相关试题
【单选题】
零部件的电气试验时空气湿度不大于___。
A. 65%
B. 80%
C. 95%
D. 75%
【单选题】
对于定位斜拉线的计算可以通过___计算。
A. 相似三角形
B. 直角三角形
C. 勾股定理
D. 平行四边形
【单选题】
当正馈线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 3000mm
B. 2500mm
C. 3500mm
D. 4500mm
【单选题】
软横跨调整螺栓的螺杆外露长度应为50mm至螺纹全长的___。
A. 3/4
B. 1/2
C. 2/3
D. 1/3
【单选题】
《高速铁路接触网维修规则》规定：下部固定绳距接触线距离侧线为___mm，允许偏差±50mm。
A. 250
B. 450
C. 350
D. 300
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定：电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头、压伤和断股现象，电连接线端头外露___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 10～20mm
【单选题】
高速铁路支柱整正过程，不允许利用___为支撑点使用整正器。
A. 应答器
B. 钢轨
C. 枕木
D. 信号机
【单选题】
当室外高压设备发生接地故障时，不得接近故障点___以内。
【单选题】
高速铁路供电段段长每___对管内设备至少巡视监测一次。
【单选题】
腕臂偏移量，任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的___。
A. 1/2
B. 3/4
C. 1/3
D. 2/3
【单选题】
瓷制悬式绝缘子(受机电联合负载时抗拉)的机械强度安全系数不应小于___。
A. 2.5
B. 1.5
C. 3.5
D. 2.0
【单选题】
保护线的安全系数应不小于___。
A. 2.5
B. 3
C. 2.0
D. 4.0
【单选题】
回流线一般采用的线材为___。
A. 铝绞线
B. 钢绞线
C. 镀铝锌钢绞
D. 钢芯铝绞线
【单选题】
在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时，为防止感应电压，除按规定装设接地线外，还应___接地线。
【单选题】
检测的目的是：___。
A. 为接触网设计服务
B. 为接触网施工服务
C. 以上都对
D. 为接触网运营服务
【单选题】
高速铁路接触网站场侧线接触线断线，可先将线索紧起，保证___行车，送电开通正线。
A. 咽喉区
B. 始触区
C. 疏解区
D. 线岔区
【单选题】
隧道、桥梁内漏水点距离接触网带电线索小于___处所，下方承力索、供电线、正馈线、加强线等，应在漏水点垂直投影向两侧延伸至少1m采取防护措施。
【单选题】
更换或安装火花间隙须用___摇表检查绝缘电阻。
A. 3000V
B. 5000V
C. 1000V
D. 500V
【单选题】
测量装置要有好的___。
A. 复现性
B. 观看性
C. 重复性
D. 美观性
【单选题】
有一实物的某个尺寸为10，绘图是采用的比例为2：1。标注是应标注___。
【单选题】
当列车碰撞异物时，工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 6km
C. 2km
D. 4km
【单选题】
接触网护栏内步行巡视时作业人员严禁侵入___限界。
A. 邻线
B. 未封锁线路
C. 建筑
D. 行车
【单选题】
额定电压84kV的电气化铁道用避雷器的持续运行电压为___。
A. 84kV
B. 68kV
C. 130kV
D. 98kV
【单选题】
接触网间接带电作业，作业任务完成，清点全部作业人员、机具、材料并撤至___后，由工作领导人宣布结束作业，通知要令人向供电调度员申请消除间接带电作业命令。
A. 高架桥边
B. 本线位置
C. 安全地带
D. 邻线位置
【单选题】
FQX-25/100HH型绝缘子的绝缘片直径不大于___。
A. 125mm
B. 155mm
C. 75mm
D. 100mm
【单选题】
分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过___。
A. 100mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 30mm
【单选题】
在进行耐拉伸(压缩)荷重试验时，对定位器等杆件大变形量零部件，变形量测量采用___。
A. 分辨率不低于0.02mm的游标卡尺
B. 分辨率不低于0.05mm的游标卡尺
C. 分辨率不低于1mm的钢卷尺
D. 分辨率不低于0.01mm的游标卡尺
【单选题】
下列配合最松的配合是___。
A. H7/g6
B. H8/f8
C. H8/e8
D. H7/f6
【单选题】
集体合同签订后应当报送劳动行政部门；劳动行政部门自收到集体合同文本之日起___内未提出异议的，集体合同即行生效。
【单选题】
隔离开关、负荷开关的机构箱或传动机构须加锁，钥匙应存放于___并由专人保管。
A. 机构箱上
B. 任何地点
C. 汽车上
D. 固定地点
【单选题】
自耦变压器用以降低线路___，提高网压水平及减少通信干扰。
【单选题】
接触网安全巡检装置(2C)周期为___。
A. 10天
B. 30天
C. 15天
D. 20天
【单选题】
高速铁路接触网的检修远离作业是在距接触网带电部分___及其以外的处所进行的作业。
A. 1m
B. 1500mm
C. 700mm
D. 600mm
【单选题】
全面检查项目中包括接触线___测量。
A. 全面磨耗
B. 张力
C. 重点磨耗
D. 磨耗
【单选题】
夜间作业时，参加作业人员应配置足够的___和通讯设备。
A. 衣物
B. 照明灯具
C. 香烟
D. 食物
【单选题】
电气化铁道用避雷器的线路放电等级为___。
【单选题】
当所内高压设备发生接地故障时，工作人员不得接近故障点___以内。
【单选题】
___既是本行业人员在职业活动中的行为规范，又是行业对社会所负的道德责任和义务。
A. 职业纪律
B. 职业规范
C. 职业责任
D. 职业道德
推荐试题
【单选题】
HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转___，隔离开关分断。
【单选题】
HXD1电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。
【单选题】
HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压___ V，采用浮充电方式工作。
【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。
【单选题】
HXD1电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。
【单选题】
HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。
【单选题】
HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。
【单选题】
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40kPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
【单选题】
HXD１电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间___s操作。
【单选题】
HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为___kPa。
A. 450—650
B. 480—650
C. 480—550
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
