1、排气冒黑烟 排气冒黑烟是由于柴油不能完全燃烧，一部分碳元素烧不完，形成游离碳，悬浮在燃气中，和废气一起排出，有时甚至带火焰。 排气冒黑烟的原因多是由于燃油系统的故障造成的。例如：喷油嘴喷油雾化不良，喷油提前角太小或太大，供油量过多或各缸供油质量不一致。也可能是气缸内压缩压力太低或柴油机的负荷过重等造成的。 如果柴油机的负荷正常，而排气冒黑烟、排气烟和排气声不连续、不均匀，有时伴有断续放炮声，转速下降，运转不稳定：其原因多是在燃油系统。例如低压油路供油不正常(进气空气、水分或滤清器太脏等)，喷油嘴喷油雾化不良或各乏约供油质量不一致。 如果排气冒黑烟是逐渐发展增大的，而排烟和排气声的不连续、不均匀性不明显，转速下降和不稳定不明显。其原因除燃油系统的工作不正常外，也可能是气门、活塞环等机件磨耗漏气，空气滤清器或排气管阻塞等。 如果排气冒黑烟时，曲轴箱的通气口的排烟也变多，说明排气冒黑烟的原因可能是由于活塞环漏气造成的。 如果柴油机的负荷正常，燃油系统正常，气缸内的压缩压力也正常，说明排气冒黑烟的原因可能是进、排气系统阻塞，或者增压器有故障。如果柴油机刚装配调整后而出现冒黑烟现象，其原因多是由于装配或调整不正确造成的。例如，喷油提前角调整太小，供油量太多，各缸供油量调整不一致；活塞环与缸套配合不良或各活塞环的开口没错开(成一直线)；或者配气相位(即配气定时)不对等。 2、排气冒白烟 排气颜色是灰白色烟的一般是属于柴油蒸气，颜色很淡的是水蒸气。 排气出现水蒸气烟色的原因是进入燃烧室内的柴油有水或燃烧室内漏入水。检查时，可先旋松柴油滤清器下部的放油塞，看油内是否有水，如有，说明排出水蒸气颜色的原因可能是由于进入燃烧室内的柴油有水造成的；否则是由于燃烧室内有水漏入所致。 燃烧室内漏入水时，柴油机的转速就会发生明显的降低，严重时，甚至自动停车。停车后立即转动曲轴，当活塞将到达土止点时，阻力很大，并有反冲压力(反冲时气缸内人会发出“谷”的声音)。 燃饶室内进入水的原因是由于：排气管进入水、气缸垫损坏、气缸盖变形或气缸盖螺母没有拧紧。如果气缸盖或气缸套产生裂缝，也会使冷却水窜入气缸内和油底壳。 3、排气冒蓝烟蓝色烟一般是机油蒸气，由于大量机油窜入燃烧室蒸发后未燃烧的结果，如果机油燃烧就会冒黑烟。燃烧室容易积碳，机油消耗量显著增多。 机油窜入燃烧室的原因是： (1)曲轴箱内(油底壳内)机油过多，飞溅到气缸 内壁上的机油过多，容易进入燃烧室。 (2)油浴式空气滤清器中的机油过多，机油由空气滤清器经进气管窜入燃烧室内。 (8)活塞环和气缸套磨损过大，造成机油窜入燃烧室。 (4)活塞环被积炭胶结在活塞环槽内，或活塞环弹力太弱而使机油窜入燃烧室。 (5)气门杆与气门导管磨损间隙过大，使气门室的机油之吸气行程中被吸入气缸中。 对于刚装配的柴油机来说，运转过程中排气产生冒蓝烟为原因除上述外，多是如下原因造成的。(1)活塞环装反或几道活塞环装子活塞上时，环开口没错开，应重装活塞环。 (2)磨合不良。