相关试题
【单选题】
全新秦燃油版的轮毂最大尺寸为_____英寸
【单选题】
全新秦燃油版延续了比亚迪“Dragon Face”设计语言，由国际设计大师_____主导。
A. 汉斯
B. 米开勒
C. 艾格
D. 胡安马
【单选题】
全新秦EV高续航版的综合工况纯电续航里程为_____ km
A. 310
B. 370
C. 421
D. 500
【单选题】
全新秦燃油版提供最大_____英寸8核自适应旋转悬浮Pad
A. 10.1
B. 8.8
C. 12.3
D. 12.8
【单选题】
全新秦EV的后悬挂为_____
A. 麦弗逊
B. 电磁
C. 扭力梁
D. 多连杆
【单选题】
全新秦燃油版搭载的变速箱形式为_____
A. 五速手动和五速自动
B. 五速手动和六速自动
C. 六速手动和五速自动
D. 六速手动和六速自动
【单选题】
全新秦燃油版的TPMS胎压数字显示监测系统可以显示_____
A. 胎温
B. 胎压
C. a和b
D. 都不对
【单选题】
全新秦燃油版环绕氛围座舱源于_____的设计理念
【多选题】
全新秦EV根据不同的驾驶习惯，设置多种驾驶模式，分别有______模式
A. 经济模式
B. 运动模式
C. 沙地模式
D. 雪地模式
【多选题】
全新秦燃油版拥有颠覆传统燃油车的全球供应商体系，它们包括_____等
A. 福耀
B. 延锋
C. 万里扬
D. 布雷博
【多选题】
全新秦EV配备先进的电池管理系统，对______进行保护
【多选题】
全新秦EV全系标配TPMS胎压监测系统，可实现______功能
A. 实时监测
B. 欠压提醒
C. 自动充气
D. 故障报警
【多选题】
全新秦是BNA架构第二款轿车,BNA架构由______平台组成
A. 国际化的全擎全动力智造平台
B. 引领智能AI科技的 智联平台
C. 开放车机硬件的 自动驾驶平台
D. 领先全球的 新能源平台
【判断题】
全新秦燃油版搭载的自适应巡航控制系统（ACC）的功能是在传统定速巡航的基础上，采用雷达探测前方车辆与自车的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。根据前方是否有车辆，系统可以在定速巡航和跟车巡航之间自动切换。
【判断题】
全新秦EV前悬架系统采用麦弗逊独立悬架，是当今最普遍的悬架系统之一，占用空间小，重量轻，舒适性好，易于操控
【判断题】
全新秦EV的雨刷可以根据雨量大小自动调节雨刷运行速度
【填空题】
1.严格落实安全形势分析制度。总队每半年、支队每季度、大队、站每月至少开展___次灭火救援作战训练安全形势分析，查找责任落实、人员编配、学习训练、装备维保、车辆巡查、行车管理、作战安全等方面存在的问题或薄弱环节，分析原因，总结教训，制定针对性措施。
【填空题】
1.严格落实安全教育训练制度。定期开展安全常识学习教育，每逢重大节日、重大活动、重要节点，季节转换、队员复退等特殊或敏感时期，以及执行重特大特殊灾害救援时，必须开展符合形势任务、气候特点的___，明确安全防事故措施与要求。消防站常态开展安全行动专项训练，训练时间每周不少于___课时。
【填空题】
2.严格落实___跟班作业制度。作战训练必须由与之规模相匹配的级别干部到场组织实施，实行统一管理、分级负责，落实安全检查和全程监督。进行侦察、攻坚及非常规灭火救援行动时，必须由___带队，现场最高指挥应明确各段任务分工，站指挥应掌握现场本站___及___。
【填空题】
3.严格落实___制度。总队、支队两级全勤指挥部必须设置灭火救援安全官，专门负责灭火救援现场安全管理、督察。消防救援大队、站到场至少明确1名干部或班长担任现场安全员，专门负责现场安全监测、提示。总队、支队安全官对灭火救援现场安全员实行统一管理。总队、支队每年应对安全员进行不少于___的专项培训，逐步推进持证上岗。
【填空题】
4.严格落实安全督导提示制度。总队、支队应定期对队伍作战训练安全情况开展督导检查，要通过___、组织督导专班实时实地___、实战演练和大型灭火救援安全行动，及时发现和纠正存在的问题。总队、支队全勤指挥部在出动途中，以及各级作战指挥中心在调度过程中应主动界入，持续提醒安全注意事项。
【填空题】
5.严格落实作战安全讲评制度。总队、支队、大队应将作战行动安全作为战例研讨的必评内容。消防救援站在___的灭火救援行动后，都应组织即时___，即时讲评通常在现场器材收整完毕后，或归队恢复战备后转入正常生活、工作秩序前进行。
【填空题】
6.在确保___的前提下开展救援行动，尤其是无人员被困或确定被困人员已无生还可能时，不得___，严禁___。进入危险建筑内攻前必须进行___，必要时邀请建筑结构专家进行鉴定。
【填空题】
7.作战行动过程中应根据现场危害风险，落实等级防护，随身携带空气呼吸器，在充烟、高温、有毒、缺氧等场所侦察或作业时，必须佩戴使用。并根据作战环境情况使用___或___进行保护，严禁疏于防护。
【填空题】
8.作战行动应根据指挥员指令，编组实施，至少___以上协同配合，同进同出，严禁___。
【填空题】
9.进入危害现场进行侦察或作业前应设置安全员，大面积灾害现场应多点设置安全员，在出入口处进行登记，检查___，明确进攻路线、通信方式、___、___、接应点，安全员必须坚守战位，保持不间断联络，做好接应准备，直至内攻人员全部撤出，严禁擅离职守。
【填空题】
10.牢记各类灾害事故处置安全规定和操作规程，不得___，每名救援人员都有纠正他人危险作业行为的权利和义务，严禁违反规程。
【填空题】
11.执行内攻等危险战斗任务时，遇空气呼吸器余量不足、器材故障、体能下降、突发险情等情况，无法按时安全有效完成既定任务时，应立即___或___、整装再战，严禁逞强作业。
【填空题】
12.队友发生触电、溺水、窒息等紧急情况，必须持续采取___措施，送医途中必须安排人员随车护送，持续急救，严禁___。
【填空题】
13.发现危险情形、本人及队友受伤或身体不适等，必须立即向___报告，同时采取相应处置措施，排除或避开险情，停止作业或撤离现场，医治伤情或入院治疗，严禁___。
【单选题】
转向架构架是___的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种作用力和载荷。
【单选题】
JW-4G接触网作业车的车体与转向架间的减震采用___支承的橡胶堆旁承。
【单选题】
当车辆运行速度大于20km/h时，GYK间隔___s进行报警，要求司机按压警醒键进行应答，否则实施紧急制动，以保证运行安全。
A. 20
B. 30
C. 120
D. 130
【单选题】
接触网专用平车大修周期为50000km或___年。
【单选题】
JW-4G接触网作业车微机控制显示器是车辆工作状态的___界面
A. 双机交互
B. 人机交互
C. 人机共享
D. 故障显示
【单选题】
作业车前端操纵台点火开关的启动信号通过逻辑控制器互锁后给ECU启动指令，ECU是否输出启动继电器信号由___自动判断。
A. 控制台
B. GYK
C. ECU
D. 发动机
【单选题】
如果发动机没有启动，而启动信号有效超过12秒时，ECU自动切断该信号输出，主要保护___、蓄电池等。
A. 启动机
B. 发动机
C. ECU
D. 启动继电器
【单选题】
WP12系列发动机机的充电发电机额定电压为___，带有晶体管调节器。
A. 12V
B. 24V
C. 28V
D. 36V
【单选题】
JW-4G型接触网作业车电气控制柜位于___内。
A. 前端操纵台
B. 后端操纵台
C. 床铺
D. 铁箱
推荐试题
【单选题】
上、下部定位应水平，允许有平缓的（），5股道及以下者不超过100mm，5股道以上者不超过200mm。下部定位索距接触线的垂直距离不得小于250mm。___
A. 正弛度
B. 负弛度
C. 拉出值
D. 之字值
【单选题】
软横跨结点3、4表示软横跨在（）上的装配形式。___
A. 钢支柱
B. 混凝土支柱
C. 非工作支定位
D. 工作支定位
【单选题】
软横跨结点5在（）时，悬挂承力索的鞍子改为滑轮。___
A. 简单悬挂
B. 链形悬挂
C. 半补偿链形悬挂
D. 全补偿链形悬挂
【单选题】
硬横跨刚度好，稳定性高能改善弓网受流，降低（）。___
A. 接触线高度
B. 离线率
C. 实际负载
D. 受力状态
【单选题】
硬横跨跨越能力强，能有效（），做到既满足刚度又满足稳定性。___
A. 提高支柱高度
B. 降低支柱高度
C. 增加支柱强度
D. 增加机械强度
【单选题】
硬横跨上、下固定绳的安装高度应符合设计要求，允许误差为（）。___
A. ±10mm
B. ±20mm
C. ±30mm
D. ±50mm
【单选题】
横跨定位绳应水平，下固定绳允许有（）。___
A. 0.3%的正弛度
B. 0.3%的负弛度
C. 0.1%的正弛度
D. 0.1%的负弛度
【单选题】
以下哪项是接触网电气分段的作用（）。___
A. 保证供电可靠性
B. 保证供电灵活性
C. 缩小事故范围
D. 以上均是
【单选题】
按照设计要求，分段绝缘器必须安装在（）。___
A. 曲线线路
B. 直线线路
C. 道岔位置
D. 下锚位置
【单选题】
受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置（）。___
A. 分段绝缘器
B. 非绝缘锚段关节
C. 隔离开关
D. 下锚装置
【单选题】
分段绝缘器各部件的材料要求具有（）。___
A. 耐弧性
B. 轻便性
C. 互换性
D. 自洁性
【单选题】
分段绝缘器的工作面高度应比安装跨距两定位点接触线高度高（）mm。___
A. 0～20
B. 20～40
C. 40～60
D. -20～0
【单选题】
紧固分段绝缘器接头线夹时，扭矩扳手应调整为（）Nm。___
【单选题】
更换分段绝缘器前，需用（）测量分段绝缘器所在地线路的轨面倾斜度，并作纪录。___
A. 激光测距仪
B. 经纬仪
C. 卷尺
D. 水平尺
【单选题】
更换分段绝缘器后，导滑板底部必须与（）保持平行。___
A. 地面
B. 轨平面
C. 接触线
D. 绝缘杆
【单选题】
（）是影响锚栓承载力的重要参数。___
A. 锚固深度
B. 锚固基础
C. 锚栓规格
D. 钻孔工具
【单选题】
锚固厚度等于被锚固件的（）厚度。___
A. 最大
B. 最小
C. 最大厚度减调节余量
D. 最小厚度加调节余量
【单选题】
内螺纹金属锚栓安装多采用（）。___
A. 预插式
B. 穿透式
C. 间隔式
D. 沉孔式
【单选题】
接触线的拉出值是指（）。___
A. 受电弓中心与 线路中心的距 离
B. 接触线垂直投 影与线路中心 的距离
C. 接触线与受电 弓中心的距离
D. 接触线与轨面 中心的距离
【单选题】
目前悬挂硬点的检测是采用在受电弓上安装（）。___
A. 加速度传感器
B. 温度传感器
C. 位移传感器
D. 光传感器
【单选题】
接触压力的检测是在（）加装检测装置。___
A. 受电弓滑条上面
B. 受电弓托架下面
C. 轨道车平台上
D. 受电弓滑条下面、受电弓托架上面
【单选题】
（）的检测装置是各种测量中投入力量最多，研究时间最长、收效最小的一个检测项目。___
A. 导高的检测
B. 接触线拉出值的检测
C. 线岔检测
D. 接触线磨耗
【单选题】
对接触网的巡视种类可分为（）。___
A. 步行巡视、车梯巡视
B. 步行巡视、登电客车巡视
C. 车梯巡视、登电客车巡视量
D. 步行巡视、车梯巡视、登电客车巡视
【单选题】
支柱按其（）可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱和桥柱等。___
A. 用途
B. 名称
C. 受力状况
D. 位置
【单选题】
中心柱处为保证绝缘间隙，定位管安装可（）。___
【单选题】
非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求，中心线之间距离为200mm，允许误差（）。___
A. ±10mm
B. ±20mm
C. ±30mm
D. ±40mm
【单选题】
单腕臂柱结构形式上下行接触网当一侧股道发生事故时，（）另一侧股道。___
A. 影响
B. 不影响
C. 根据位置影响
D. 不能确定是否影响
【单选题】
门形架两支柱中心线连线应与线路中心线（）。___
【单选题】
转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间，它支撑（），电动列车受电弓在此两柱间进行锚段转换。___
A. 两支工作支
B. 两支非工作支
C. 一支工作支、一支非工作支
D. 一支接触悬挂
【单选题】
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）。___
A. 30mm
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
【单选题】
道岔柱同时承受两支接触悬挂及其支持装置的重力、两支接触悬挂的（）。___
A. 垂直负载
B. 水平力
C. 重力和水平力
D. 风负荷和水平力
【单选题】
下锚拉线与地平面夹角标准为（）。___
A. 45º
B. 60º
C. 90º
D. 180º
【单选题】
拉线基础下锚锚杆位置及方向正确，锚杆中心距锚柱的距离符合要求，施工偏差为（）。___
A. ±50mm
B. ±100mm
C. ±120mm
D. ）±200mm
【单选题】
预制拉线，一般采用（）实测拉线长度___
A. 钢尺
B. 皮尺
C. 卷尺
D. 以上都不对
【单选题】
在曲线地段，支柱应设置在曲线（）；缓和曲线上，支柱应设在线路外侧。___
A. 内侧
B. 外侧
C. 内侧或外侧
D. 以上都不对
【单选题】
支柱侧面限界是指轨面处（）与线路中心的距离。___
A. 支柱外侧
B. 支柱内侧
C. 支柱中心线
D. 支柱位置
【单选题】
为保证铁路沿线的建筑物不得影响各型电动列车和作业车通过规定的建筑物至临近（）的最小允许距离，这个距离称为建筑限界。___
A. 钢轨外侧
B. 接触网中心线
C. 线路中心线
D. 钢轨内侧
【单选题】
建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值，一般为（）。___
A. 2m
B. 2.6m
C. 3m
D. 5m
【单选题】
支柱侧面限界变化的原因是（）。___
A. 起道
B. 电动列车晃动
C. 支柱倾斜
D. 更换接触网设备
【单选题】
侧面限界值（）严重情况会使定位点或跨中接触线脱弓。___
