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【单选题】
( )是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
( )时巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线;___
A. 雷雨
B. 干旱
C. 大风
D. 雨雪
【单选题】
( )是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施( ),开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。___
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25mm2,同时应满足装设地点( )的要求。___
A. 正常电流
B. 开路电流
C. 短路电流
D. 泄露电流
【单选题】
( )应始终认为线路带电。___
A. 周期巡视
B. 夜间巡视
C. 事故巡线
D. 特殊巡视
【单选题】
( )是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。 ___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在同杆塔架设的杆塔上施工时,( )等牵引工具应接地___
A. 滑车
B. 绞车
C. 金具
D. 瓷瓶
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在线路下方及保护区内。___
A. 禁止取土
B. 禁止在保护区内建房
C. 禁止攀登 高压危险
D. 由此上下
【单选题】
“( )”安全标志牌应设置在经常有人放风筝的线路附近适宜位置。 ___
A. 禁止在高压线附近放风筝
B. 禁止攀登 高压危险
C. 当心触电
D. 在此工作
【单选题】
登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与( ),确实无误后方可进入停电线路侧横担。 ___
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的( )无误,并设专人监护,以防误登有电线路杆塔。___
A. 双重名称
B. 双重编号
C. 双重称呼
D. 双重标记
【单选题】
《电力安全事故应急处置和调查处理条例》(国务院599号令)要求,事故发生后,应当( )向上一级电力调度机构、本企业负责人、事故发生地电力监管机构、安全生产监督管理部门、政府主管部门报告。___
A. 立即
B. 1小时内
C. 2小时内
D. 24小时内
【单选题】
在山坡上立杆时应注意拉绳的( ),以确保施工人员安全。___
A. 长度
B. 强度
C. 直径
D. 角度
【单选题】
人工背立电杆只能用于( )m以下的轻型拔梢电杆,其他电杆的起立不得使用此法。___
A. 12
B. 8
C. 15
D. 18
【单选题】
多人上下同一杆塔时应( )进行。___
A. 同时
B. 分批
C. 逐个
D. 一起
【单选题】
复合绝缘子相对易于破损,在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封,( )人员沿复合绝缘子上下导线。___
A. 严禁
B. 允许
C. 应使
D. 不允许
【单选题】
夜间巡线应沿线路( )进行; ___
A. 内侧
B. 左侧
C. 外侧
D. 右侧
【单选题】
( )工作应由有电力线路工作经验的人员担任。___
A. 巡线
B. 检修
C. 事故
D. 登高
【判断题】
工作负责人根据工作许可,检查安全措施是否到位,危险点预控措施是否得到落实,施工中是否还存在其它风险
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节
A. 对
B. 错
【判断题】
静态风险评估一般采用LEC法
A. 对
B. 错
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行,做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人,负责风险管控措施的落实和监督
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
静态风险评估一般采用LEC法
A. 对
B. 错
【判断题】
动态风险辨识是对照《作业安全风险辨识范本》对作业过程中的风险因素进行辨识
A. 对
B. 错
【判断题】
风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
风险辨识是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡线时,可以攀登电杆和铁塔
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆隧道入口应根据具体情况,在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般采用标志牌的形式,宜使用衬边,以使安全标志与周围环境之间形成较为强烈的对比
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
A. 对
B. 错
【判断题】
使用油锯和电锯的作业,应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件,以防金属物体飞出伤人
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
按下应急发电机测试按钮并保持时:___​
A. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为主交流汇流条和主直流汇流条供电​
B. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和主直流汇流条供电​
C. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2供电​
D. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和直流汇流条1,2供电​​​
【单选题】
在冷飞机外形时(无交流或直流电)在哪可检查电瓶电压:___​
A. 在ECAM电器页面​
B. 在电气顶板​
C. 无指示​​​​
【单选题】
主交流汇流条的正常电源来自:___
A. 交流汇流条1​
B. 交流汇流条2​
C. 应急发电机​
D. 静变流机​​​
【单选题】
主直流汇流条的正常电源来自:___​
A. 变压整流器1​
B. 变压整流器2​
C. 主变压整流器​
D. APU变压整流器​
【单选题】
绿色外部电源按钮AVAIL(可用)灯亮表示什么?___
A. 外部电源街上且电源参数正常​
B. 外部电源已为飞机网路供电​​​​
【单选题】
空中仅电瓶供电的飞行中,主交流汇流条由谁供电:___​
A. 静变流机​
B. 应急发电机​
C. 交流汇流条1
D. 交流汇流条2​​​
【单选题】
如果交流汇流条1故障,主交流汇流条由谁供电___
A. 应急发电机​
B. 交流汇流条2​
C. 静变流机​​​
【单选题】
电瓶开关上的琥珀色故障灯何时燃亮:___​
A. 电瓶电压小于24v​
B. 在空中,电瓶按钮设在关位​
C. 充电电流超出限制时​​​​
【单选题】
主交流供电开关上的琥珀色故障灯何时燃亮:___​
A. 当主交流汇流条没有供电时​
B. 当主交流汇流条由2号交流汇流条供电时​
C. 当主交流汇流条由应急发电机供电时​
D. 当主交流汇流条由静变流机供电时​​​
【单选题】
在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机工作,主直流汇流条由谁供电:___​
A. 热汇流条2​
B. 主变压整流器​
C. 变压整流器1​​​
【单选题】
仅用电瓶启动APU前,应检查电瓶1,2和APU电瓶的电压大于:___
A. 25.5伏​
B. 23.5伏​
C. 22.5伏​
D. 无最小值​​​
【单选题】
当想检查电瓶电压时,必须将电瓶按钮设在:___​
A. 自动位​
B. 关位​​​​​
【单选题】
GPS主要功能可用时,不要求进行导航精度检查___
A. 正确​
B. 错误​​​​
【单选题】
MCDU的RADIO NAV页面上调谐的所有助航设备仅用于显示目的:___​
A. 正确​
B. 错误​​​​​
【单选题】
巡航时飞行员不小心通过MCDU的性能页面起动进近,如何恢复巡航阶段:___
A. 无法恢复巡航阶段​
B. 将FCU上的速度旋钮拔出​
C. 使飞机爬升到一个更高的高度层​
D. 在进程页面上重新选择一个巡航高度​​
【单选题】
一个完整的飞行计划中最多包含多少个速度极限​___
A. 一个,包含在爬升阶段​
B. 一个,包含在下降阶段​
C. 两个,分别在爬升阶段和下降阶段​
D. 没有限制​
【单选题】
机组能否人工输入特定航路点上的高度限制窗:___​
A. 能​
B. 不能​​​​​
【单选题】
MCDU中最多可储存多少条机组人工输入的跑道:___​
A. 2条
B. 5条​
C. 10条​
D. 没有限制​​
【单选题】
MCDU中最多可以储存多少条机组人工输入的航路:___​
A. 2条​
B. 5条​
C. 10条​
D. 没有限制​​
【单选题】
在每个巡航航路点上最多可以输入多少个高度层的风:___
A. 3个
B. 4个​
C. 5个
D. 6个​​
【单选题】
飞行计划中的下降风和备降场风在更改目的地机场时将被删除:___​
A. 正确​
B. 错误​​​​
【单选题】
空中放油前,必须在MCDU的哪一个页面输入最后总重量值:___​
A. 起始A页面​
B. 飞行计划页面​
C. 进程页面​
D. 燃油预测页面​
【单选题】
能否通过MCDU的新跑道页面(NEW RUNWAY)为数据库里定义的机场增加一条新跑道:___​
A. 能​
B. 不能​​​
【单选题】
在飞行计划的水平偏置页面,可以输入的最大偏置为:___
A. 5海里​
B. 10海里​
C. 50海里​
D. 100海里​​
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___D
A. 机场页面​
B. 起始页面​
C. 数据检索页面​
D. 飞行状态页面​
【单选题】
AP/FD的引导飞机的方式为:___
A. 俯仰和横滚​
B. 管理和选择​
C. 高度和导航​
D. 速度和航向​
【单选题】
哪一个SRS系统断开的条件是不对的:___​
A. 在FCU高度自动断开​
B. 在加速高度自动断开​
C. 拔出速度旋钮人工断开​
D. 由设置新的FCU高度断开​
【单选题】
飞机升空多少秒后才允许接通自动驾驶:___
A. 3秒​
B. 5秒​
C. 10秒​
D. 15秒​
【单选题】
如果飞行中将油门自然断开按钮按下超过15秒钟:___​
A. 对A/THR系统无影响​
B. A/THR 系统完全断开,所有的A/THR功能包括ALPHA平台都将失去​
C. A/THR系统完全断开,但ALPHA平台功能仍可用​​
【单选题】
在ILS进近中,三声咔咯声是什么意思:___​
A. 对机组的三级警告​
B. 发生了主要失效,准备复飞​
C. 襟翼设定3而起落架未放下​
D. 着陆能力降级警告​
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位​
B. 在FCU上按下自动推力按钮​
C. 当音响警告宣布RETARD(收油门)按下油门自然断开按钮​
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___​
A. 可由飞行员在FCU上选择​
B. 可由飞行员在MCDU上选择​
C. 取决于AP横向方式​
D. 取决于AP俯仰方式​
【单选题】
在管理的下降剖面,FMGS的飞行引导部分给出优先权予:___​
A. 推力级别​
B. 目标速度/马赫数​
C. 下降航径​​
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式:___​
A. 显示10或15秒,表示一种新的方式出现​
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时​
C. 当引导方式由FM进行管理时​​
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准​
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC​
C. 只有一个FMGC工作​​
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:​___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度​​​
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME,VOR和ILS系统​
B. 时钟+地速计算​
C. 三部ADIRS(IRS)​
D. 以上A和C​
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制,当FMGC接收到过大的迎角信号时:___​
A. 失速警告起动​
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)​
C. 迎角平台保护启动​​
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE(Ⅲ类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___​
A. 下滑道截获​
B. 航道截获​
C. 以上A和B​​
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