相关试题
【单选题】
【智能组价】现阶段的核心用户群是 ___
【单选题】
组价类云应用现阶段的价值定位是 ___
A. 一键完成清单组价
B. 辅助用户快速完成组价
C. 快速调价
【单选题】
产品提供的辅助用户精细化管理数据的功能是 ___
A. 智能组价
B. 查询我的数据
C. 存档标签
【单选题】
造价云交付的三步顺序是 ___
A. 1、签收显示管理账号和密码 2、让用户使用管理员账号登录 3、生成员工账号，给员工使用
B. 1、让用户使用管理员账号登录 2、 签收显示管理账号和密码 3、生成员工账号，给员工使用
C. 1、签收显示管理账号和密码 2、生成员工账号，给员工使用 3、让用户使用管理员账号登录
【多选题】
云电力GEC5.0包含哪些模块？（ ） ___
A. 火电
B. 水电
C. 变电
D. 技改拆除
E. 火电检修
F. 送电
G. 内蒙配网
【多选题】
公路与市政客户群最明显的区别在于（ ） ___
A. 主管部门不同
B. 使用定额规范不同
C. 建设区域不同
D. 业务范围不同
【多选题】
以下哪些价值点属于行业产品GICP5.0（ ） ___
A. 与广材助手无缝对接
B. 可借用民间定额
C. 智能组价
D. 云指标
E. 云报表
【多选题】
水利水电中与民建定额区别最大的是（ ） ___
A. 消耗量定额
B. 全费用综合单价
C. 有量无价
D. 有价无量
【多选题】
公路产品最大的核心优势有哪些？（ ） ___
A. 清单指引
B. 取费设置
C. 多项目结构
D. 借用民建定额
E. 复用数据
【多选题】
【国标计价】本次结算优化包含哪几点（）？ ___
A. 结算合同内自由新增清单
B. 支持结算工程导出
C. 支持结算工程导入
D. 提供多种总价措施结算方式
【多选题】
【国标计价】复用组价描述正确的是（）？ ___
A. 支持自动复用组价
B. 支持提取已有组价
C. 支持过滤整个项目组价
D. 支持对比项目中相同清单综合单价是否一致
【多选题】
【国标计价】量价一体核心价值包含哪几点（）？ ___
A. 快速提量
B. 精准核量
C. 规则库复用
D. 工程自检
【多选题】
【企标计价】实际工程编制中的计价依据有（ ）？ ___
A. 国标定额
B. 国标清单
C. 企业清单
D. 企业基准价
【多选题】
【云应用】云应用主要包含哪几点（）？ ___
A. 智能组价
B. 智能提量
C. 云报表
D. 云检查
【多选题】
GTJ2021的核心价值点包含 ___
A. 业务全面：装配式模块、加腋、约束边缘、脚手架
B. 零星工程量灵活处理：自定义贴面、自定义钢筋、智能套做法
C. 云服务：云对比、云汇总
D. 高效应用：量价一体、拆分标准层、判断内外墙、人防门框墙优化
【多选题】
云对比功能的入口有哪些？ ___
A. 软件开始界面
B. 绘图界面云应用模块下方
C. 建模界面通用操作模块
D. 以上都对
【多选题】
装配式构件中预制夹心保温墙包含哪些单元？ ___
A. 坐浆单元
B. 内叶板单元
C. 外叶板单元
D. 保温层单元
E. 后浇单元
【多选题】
脚手架构件，支持哪些新功能 ___
A. 独立绘制
B. 自动生成
C. 支持查看三维扣减
D. 支持斜面布置
E. 以上描述均正确
【多选题】
下列对于GTJ2021高效应用描述正确的是 ___
A. 自动拆分标准层，在通用编辑分组下，可快速的将标准层展开建立。
B. 量价一体，修改GTJ模型后在计价中直接刷新工程量，实现量价实时刷新。
C. 判断内外墙，根据墙围成的最大封闭区域判断，位于封闭区域最外侧的墙以及封闭区域外的墙为外墙，位于封闭区域内的墙为内墙，内外墙以不同的颜色区分显示。
D. 钢构模型与土建模型互通，实现土建工程量与钢骨的扣减；钢构件防腐、刷漆等工程量与土建构件的扣减，计算结果更精确。
E. 城市轨道工程
【多选题】
下列哪些是造价云云空间产品为用户提供的核心价值？ ___
A. 专业的云端存储服务
B. 专属的造价云数据库
C. 多终端随时随地移动办公
D. 辅助用户快速完成组价
E. 网银级数据安全保障
【多选题】
造价云云空间的核心功能有？ ___
A. 云存储
B. 云浏览
C. 分享批注
D. 项目文件管理
E. 咔嚓云拍
F. web端在线编辑
【多选题】
企业账号可以进行的操作是？ ___
A. 生成员工账号
B. 重置员工账号密码
C. 查看员工空间文件
D. 开通员工账号空间权限
【多选题】
关于咔嚓云拍，有哪些价值点 ___
A. 省时--照片现场实时管理，在线直接下载
B. 省心--工作照片与生活照片分开，和谐共处
C. 省内存--智能压缩，节省内存90%以上
D. 省精力--一键拍照，智能批注
【多选题】
造价云套餐销售的注意点正确的有哪些？ ___
A. 20年建议卖黄金版
B. 中介大客户订单不包含造价云产品
C. 基于造价云的增值云应用或者企业应用销售的前提是有造价云资产或者当前订单包含造价云
D. 每个订单不可超过4个造价云节点，否则需要营销管理部审批
【判断题】
云电力GEC5.0可以处理火力发电的计价项目
【判断题】
云电力GEC5.0中查询相应材料价格可以使用广材助手功能
【判断题】
云水利水电定额与传统定额的区别在于，其为消耗量定额，有价无量
【判断题】
云水利水电GWH5.0中不可以借用民建定额
【判断题】
石油石化云计价软件分为两个模块，分别是中石油、中石化
【判断题】
【国标计价】导航树可设置置顶/收起（ ）？
【判断题】
【国标计价】属性区只有下方一种模式，不能切换属性区位置（ ）？
【判断题】
【国标计价】标准换算中可以查看换算的来源依据（ ）？
【判断题】
【大数据】政策文件(勘误、费率文件等)修改发布后，用户分秒级更新到最新定额库（ ）？
【判断题】
【大数据】国标计价不支持补丁静默升级和定额库静默升级（ ）？
【判断题】
GTJ2021和GTJ2018可以共存，电脑上可同时安装
【判断题】
GTJ2021仅支持5代锁，不支持4带锁
【判断题】
GTJ2021和GTJ2018的工程后缀名称相同，均为（*.GTJ）
【判断题】
智能做法包含图元做法、量分筋合两个功能，支持图元私有化做法
【判断题】
GTJ2021产品中的加腋业务，目前可以处理板加腋、梁柱水平加腋、墙加腋的加腋业务.
推荐试题
【单选题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。
【单选题】
如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30～40km/h
B. 5～10km/h
C. 50～60km/h
D. 10～20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。
A. 调整广播，人工纠正
B. 通知行调，清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行，终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行，后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
【单选题】
三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
【单选题】
三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITX
C. IXL
D. ITC
【单选题】
三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。
A. 信号正常
B. 速度超速
C. 列车失去位置
D. HMI显示屏灭
【单选题】
三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。
A. RM
B. SM
C. AM-I
D. AM-M
【单选题】
三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
【单选题】
三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
