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【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
A. 对
B. 错
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当74LS94的控制信号为01时,该集成移位寄存器处于___状态。
A. 左移
B. 右移
C. 保持
D. 并行置数
【单选题】
当74LS94的控制信号为00时,该集成移位寄存器处于___状态。
A. 左移
B. 右移
C. 保持
D. 并行置数
【单选题】
当74L594的Q3经非门的输出与Sr相连时,电路实现的功能为___。
A. 左移扭环形计数器
B. 右移扭环形计数器
C. 保持
D. 并行置数
【单选题】
集成显示译码器是按___来显示的。
A. 高电平
B. 低电平
C. 字型
D. 低阻
【单选题】
集成译码器74[S42是___译码器。
A. 变量
B. 显示
C. 符合
D. 二一十进制
【单选题】
其八个输出为___
A. 高电平
B. 低电平
C. 高阻
D. 低阻
【单选题】
当集成译码器74LSl38的3个使能端都满足要求时,其输出端为___有效。
A. 高电位
B. 低电位
C. 高阻
D. 低阻
【单选题】
集成译码器与七段发光二极管构成___译码器。
A. 变量
B. 逻辑状态
C. 数码显示
D. 数值
【单选题】
集成译码器74LS48可点亮___显示器。
A. 共阴七段
B. 共阳七段
C. 液晶
D. 等离子
【单选题】
集成译码器74LS138与适当门电路配合可构成___功能。
A. 全加法器
B. 计数器
C. 编码器
D. 存储器
【单选题】
集成译码器的___状态不对时,译码器无法工作。
A. 输入端
B. 输出端
C. 清零端
D. 使能端
【单选题】
集成译码器74LS47可点亮___显示器。
A. 共阴七段
B. 共阳七段
C. 液晶
D. 等离子
【单选题】
集成计数器74LS161是___计数器。
A. 二进制同步可预置
B. 二进制异步可预置
C. 二进制同步可清零
D. 二进制异步可清零
【单选题】
集成计数器74LS161是___计数器。
A. 四位二进制加法
B. 四位二进制减法
C. 五位二进制加法
D. 三位二进制加法
【单选题】
集成二一十进制计数器74LS90是___计数器。
A. 异步二一五一十进制加法
B. 同步十进制加法
C. 异步十进制减法
D. 同步十进制可逆
【单选题】
一片集成二一十进制计数器74LS90可构成___进制计数器。
A. 2至10间的任意
B. 5
C. 10
D. 2
【单选题】
一片集成二一十进制计数器74LS160可构成___进制计数器。
A. 2至10间的任意
B. 5
C. 10
D. 2
【单选题】
两片集成计数器74LS192,最多可构成___进制计数器。
A. 100
B. 50
C. 10
D. 九
【单选题】
两片集成计数器74LS161,最多可构成___进制计数器。
A. 256
B. 16
C. 200
D. 100
【单选题】
集成运放电路___,会损坏运放。
A. 两输入端电压过高
B. 输入电流过大
C. 两输入端短接
D. 两输入端接反
【单选题】
集成运放电路引脚如插反,会___,会损坏运放。
A. 将电源极性接反
B. 输入接反
【单选题】
集成运放电路的电源端可外接___,防止其极性接反。
A. 三极管
B. 二极管
C. 场效应管
D. 稳压管
【单选题】
集成运放电路___,会损坏运放。
A. 电源数值过大
B. 输入接反
C. 输出端开路
D. 输出端与输入端直接相连
【单选题】
集成运放电路___,会损坏运放。
A. 输出负载过大
B. 输出开端
C. 输出端开路
D. 输出端与输入端直接相连
【单选题】
微分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。
A. 电感
B. 电阻
C. 电容
D. 三极管
【单选题】
积分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。
A. 电阻
B. 电感
C. 电容
D. 二极管
【单选题】
集成运放电路的两输入端外接___,防止输入信号过大而损坏元件。
A. 三极管
B. 反并联二极管
C. 场效应管
D. 稳压管
【单选题】
集成运放电路的输出端外接___,防止负载过大而损坏元件。
A. 三极管
B. 二极管
C. 场效应管
D. 反串稳压管
【单选题】
集成编码器的___状态不对时,编码器无法工作。
A. 输入端
B. 输出端
C. 清零端
D. 控制端
【单选题】
集成编码器无法工作,首先应检查___的状态。
A. 输入端
B. 输出端
C. 清零端
D. 控制端
【单选题】
集成译码器无法工作,首先应检查___的状态。
A. 输人端
B. 输出端
C. 清零端
D. 使能端
【单选题】
集成或非门被封锁,应检查其多余引脚是否接了___。
A. 悬空
B. 高电平
C. 低电平
D. 并接
【单选题】
由或非门组成的基本RS触发器,当RS为___时,触发器处于不定状态。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 11
【单选题】
可控RS触发器,易在CP=1期间出现___现象。
A. 翻转
B. 置零
C. 置1
D. 空翻
【单选题】
K触发器,当JK为___时,触发器处于置0状态。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 11
【单选题】
JK触发器,当JK为___时,触发器处于翻转状态。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 1l
【单选题】
时序逻辑电路的计数控制端无效,则电路处于___状态。
A. 计数
B. 保持
C. 置1
D. 置0
【单选题】
时序逻辑电路的集成移位寄存器的移位方向错误,则是___有问题。
A. 移位控制端
B. 清零端
C. 脉冲端
D. 输出端
【单选题】
时序逻辑电路的数码寄存器结果与输入不同,是___有问题。
A. 清零端
B. 送数端
C. 脉冲端
D. 输出端
【单选题】
时序逻辑电路的计数器取相应进制数少一经相应门电路送到___。
A. 异步清零端
B. 同步清零端
C. 异步置数端
D. 同步置数端
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