刷题
导入试题
【判断题】
安全带应采取低挂高用的方式,安全带的挂钩或绳子应系挂在牢固的构件或专为安全带用的支架、钢丝绳上。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
安全带和后备保护绳应分挂在不同部位的牢固构件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高或高处转移作业位置时,不应携带器材,手中不应持物。上下爬梯时,双手应同抓一个梯阶。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,则应在工作地点邻近带电部分的横梁上,悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备发生接地时,室内不准接近故障点2m以内,室外不准接近故障点4m以内,进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作可以单人进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、验电器的耐压试验周期均为半年。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜内手车开关拉出后,隔离带电部位的挡板封闭后不应开启。设置“止步,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业机具和安全工器具应有专用库房(工具柜),应存放在适用的柜内或架上,库房(工具柜)应经常保持干燥、通风,温度为-15℃~+35℃、相对湿度为80%以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组接地线均应编号,并存放在固定地点。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码可以不一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果线路上有人工作,应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人应是有一定工作经验且经批准的运行人员(包括电力调度人员),工作许可人员名单应书面公布。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法做到与电源完全断开的检修设备,应拆除设备与电源之间的电气连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则不应在设备上工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备防误操作闭锁装置不得随意退出运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人员发现有违反本规程的行为,应立即制止。
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票的许可和终结,由小组工作负责人与工作负责人办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票应一式两份,由工作负责人和小组工作负责人分别收执。
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票上所列的安全措施应与第一种工作票上所列的安全措施相符。
A. 对
B. 错
【判断题】
停用防误操作闭锁装置应经本单位分管生产(技术)的领导批准;短时间退出防误操作闭锁装置时,应经变电站站长批准,并应按程序尽快投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步,应检查无误后做一个“∨”记号,全部操作完毕后进行复查。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作中发生疑问时,应立即停止操作并向发令人报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
用绝缘棒拉合隔离开关、高压熔断器或经传动机构拉合断路器和隔离开关,均应戴绝缘手套。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地网电阻不符合要求的,晴天也应穿绝缘靴。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作六氟化硫断路器时,检修人员可以在其外壳上工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时较大的工具应固定在牢固的构件上,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢,并采取防止坠落的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用金属外壳的电气工具时应戴绝缘手套。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,应在工作地点四周装设围栏,其出入口要围至临近道路旁边,并设有“从此进出!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步,高压危险!”标示牌,标示牌应朝向围栏里面。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,在工作地点设置“在此工作!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员不应擅自移动或拆除遮(围)栏、标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线,应做好记录,交接班时应交待清楚。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员可以擅自移动或拆除接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
各生产场所应有逃生路线的标示。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变、配电站(开关站)的带电区域内或临近带电线路处,不应使用金属梯子。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时打的孔、洞,施工结束后,应恢复原状。
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围不应使用钢卷尺、皮卷尺和线尺(夹有金属丝者)进行测量工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机具在运行中不应进行检修或调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电气工具时,不应拖、提着电气工具的导线或转动部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘操作杆、验电器和测量杆允许使用电压应与设备电压等级相符。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
Flight attendants can store the passenger's medicine in the refrigerato r
A. 对
B. 错
【判断题】
“希望您喜欢今天的晚 餐”英⽂表达为:Hope you enjoy your lunch today.
A. 对
B. 错
【判断题】
“请问您预定了⼀份⼉童 餐对吗?”英⽂表达为: Have you ordered a vegetarian meal?
A. 对
B. 错
【判断题】
“问讯处”的英⽂表达 为:information desk。
A. 对
B. 错
【判断题】
exit formalities 指的 是:出境⼿续。
A. 对
B. 错
【判断题】
duty-free articles 指的 是:需缴税物品。
A. 对
B. 错
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 安全生产
B. 以人为本
C. 逐级负责
D. 闭环管理
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。___
A. 主体责任
B. 部分责任
C. 同等责任
D. 一定责任 
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 两年
B. 每年
C. 半年
D. 每月
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告 协调解决。 ___
A. 运营公司安全委员会
B. 集团公司安全委员会
C. 董事长
D. 城市人民政府
【单选题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在 内修订完成。 ___
A. 一年
B. 半月
C. 三个月
D. 一个月
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 安全第一
B. 逐级负责
C. 协同联动
D. 救人为主
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案, 至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___
A. 每年
B. 每半年
C. 每季度
D. 每月
【单选题】
年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 %。___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
演练中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定有缺陷的,应在 内修订完善。___
A. 2个月
B. 2个季度
C. 3个月
D. 3个季度
【单选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在 内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 24小时
B. 12小时
C. 6小时
D. 1小时
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、 等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。 ___
A. 车辆段线
B. 车场线
C. 辅助线
D. 试车线
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。 ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 5
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员 分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。 ___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
【单选题】
设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期,遵循安全第一、动态监测、规范管理、 的原则。___
A. 逐级负责
B. 预防为主
C. 分工协助
D. 标准作业
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少 进行一次检查和功能测试。___  
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超 。___
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于 。 ___
A. 6小时
B. 4小时
C. 3小时
D. 1小时
【单选题】
新购置列车正线测试合格后,应开展不少于 的不载客运行后,方可投入运营。 ___
A. 5000列公里
B. 4000列公里
C. 2000列公里
D. 1000列公里
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于 后,方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___
A. 2个月
B. 1个月
C. 15天
D. 7天
【单选题】
隧道巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
接触网巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在 进行。___
A. 车辆段库内
B. 试车线
C. 正线
D. 出入段线
【多选题】
等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 磁浮
D. 公交
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理 
【多选题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估, 的活动。 ___
A. 确定风险等级
B. 采取相应管控措施
C. 实施风险动态管理
D. 规避风险
【多选题】
以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 设备维修
C. 客流疏导
D. 乘客行为
【多选题】
以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 施工管理
C. 保护区环境
D. 乘客行为
【多选题】
隐患分为 、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营 、 和 。___
A. 应急预案
B. 突发事件综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的 、 、 、 、应急响应及保障措施等内容。 ___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
【多选题】
电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 区间火灾
D. 区间积水
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用