相关试题
【单选题】
用维勃稠度试验可测得混凝土拌合物的___。
A. 和易性
B. 粘聚性
C. 保水性
D. 流动性
【单选题】
C30表示混凝土的___等于30MPa。
A. 立方体抗压强度值
B. 设计的立方体抗压强度值
C. 立方体抗压强度标准值
D. 强度等级
【单选题】
相对来讲，决定混凝土成本的材料是 ___
【单选题】
砂在烘箱中烘干至恒重，达到内外部均不含水的状态称为 ___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
混凝土拌合物的保水性能够反映 ___
A. 混凝土拌合物的稀稠程度及充满模板的能力
B. 混凝土拌合物的稳定性
C. 混凝土拌合物的均匀性
D. 混凝土拌合物的强度
【单选题】
混凝土拌合物的粘聚性能够反映 ___
A. 混凝土拌合物的稀稠程度及充满模板的能力
B. 混凝土拌合物的稳定性
C. 混凝土拌合物的均匀性
D. 混凝土拌合物的饱和状态
【单选题】
当混凝土拌合物流动性偏大时，可以采取的调整措施是 ___
A. 保证水灰比不变的情况下，增加水泥浆数量
B. 保证砂率不变，增加砂石用量
C. 先增大水灰比的情况下，增加水泥浆数量
D. 直接加水
【单选题】
所谓的"混凝土的第五组分"指的是___
【单选题】
砂在干燥的环境中自然堆放达到干燥状态往往是___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
混凝土拌合物的流动性能够反映___
A. 混凝土拌合物的稀稠程度及充满模板的能力
B. 混凝土拌合物的定性
C. 混凝土拌合物的均匀性
D. 混凝土拌合物的饱和状态
【单选题】
当混凝土拌合物流动性偏小时，可以采取的调整措施是 ___
A. 保证水灰比不变的情况下，增加水泥浆数量
B. 保证砂率不变，增加砂石用量
C. 直接加水泥
D. 直接加砂子
【单选题】
下列关于坍落度说法有误的一项是 ___。
A. 坍落度试验法可以测定混凝土拌合物工作性
B. 坍落度是保水性的指标
【单选题】
砂率的高低表示___。
A. 混凝土拌合物中细骨料所占比例的多少
B. 混凝土拌合物中水和骨料所占比例的多少
C. 混凝土拌合物中水泥所占比例的多少
D. 混凝土拌合物中外加剂所占比例的多少
【单选题】
混凝土的抗冻性用抗冻等级___来表示，抗冻等级为8 的混凝土表示其 ( C )。
A. 抗冻强度8MPa
B. 抗冻温度为一8°C
C. 抗冻融循环次数为8次
D. 抗冻时间为8小时
【单选题】
配置混凝土时，确定砂率主要应考虑的是 ___。
A. 混凝土的工作性和节约水泥两个方 面
B. 混凝土的强度和耐久性
C. 水泥的凝结时间和混凝土的抗冻性
D. 降低混凝土拌合物的保水性能
【单选题】
混凝土是属于一种___材料
A. 弹性体
B. 塑性体
C. 弹塑性体
D. 韧性体
【单选题】
配置混凝土用砂，要求应尽量采用___的砂
A. 空隙率较大、总表面积小
B. 总表面积大、空隙率较小
C. 总表面积和空隙率均较大
D. 空隙率和总表面积均较小
【单选题】
两种砂子，以下说法中正确的是___
A. 细度模数相同则级配相同
B. 细度模数相同但是级配不一定相同
C. 细度模数不同但是级配不一定相同
D. 级配相同则细度模数不一定相同
【单选题】
粗骨料的级配有___两种级配
A. 单粒和间断
B. 连续和单粒
C. 连续和间断
D. 碎石和卵石
【单选题】
设计混凝土配合比时，单位用水量的确定原则是___
A. 满足流动性要求的前提下选小值
B. 满足和易性要求
C. 满足和易性和强度要求
D. 满足强度和耐久性要求
【单选题】
确定混凝土砂率时，考虑的因素是水灰比和___
A. 水泥用量
B. 混凝土强度
C. 石子品种规格
D. ,坍落度
【单选题】
为保证混凝土的耐久性，配合比设计中不但要严格控制水灰比，还应控制___值。
A. 用水量
B. 骨料级配
C. 砂率
D. 水泥用量
【单选题】
防止混凝土中钢筋锈浊，最经济，有效可行的主要措施是___
A. 钢筋表面刷油漆
B. 钢筋表面用碱处理
C. 提高混凝土的密实度
D. 加入引气剂
【单选题】
喷射混凝土施工中常用的外加剂是___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 引气剂
D. 速凝剂
【单选题】
能提高混凝土抗冻性的外加剂是___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 引气剂
D. 速凝剂
【单选题】
试配混凝土时，发现混凝土拌合物的保水性较差，泌水量较多。可采取___来改善保水性。
A. 增加水泥浆数量
B. 减少水灰比
C. 增大砂率
D. 增加石子用量
【单选题】
下列不属于新拌混凝土工作性的是___
A. 流动性
B. 粘聚性
C. 保水性
D. 和易性
【单选题】
对坍落度影响最大的因素是___
A. 水泥浆的数量
B. 水灰比
C. 单位用水量
D. 砂率
【单选题】
用于外墙的抹面砂浆，在选择胶凝材料时，应以___为主。
【单选题】
抹面砂浆通常可以分为两层或三层进行施工，若采用两层进行施工，省去的一层应为___
A. 底层砂浆
B. 中层砂浆
C. 面层砂浆
D. 不能确定
【单选题】
用来表示砂浆流动性的是___
A. 沉入度
B. 深度
C. 塌落度
D. 分层度
【单选题】
在容易碰撞或潮湿的地方抹面时，宜选用___。
A. 水泥砂浆
B. 石灰砂浆
C. 水泥石灰混和砂浆
D. 石灰黏土砂浆
【单选题】
砂浆的稠度用___表示。
A. 针入度
B. 沉入度
C. 坍落度
D. 分层度
【单选题】
砂浆的保水性用___表示
A. 针入度
B. 沉入度
C. 坍落度
D. 分层度
【单选题】
硬化砂浆的强度取决于___
A. 水灰比
B. 水泥用量
C. 水泥标号
D. B+C
【单选题】
钢材经冷加工时效处理后，其___。
A. 塑性提高
B. 屈服强度大幅度提高
C. 极限抗拉强度大幅度提高
D. 韧性提高
【单选题】
下列各种钢脱氧程度最弱的是 ___
A. 沸腾钢
B. 镇静钢
C. 半镇静铜
D. 特殊镇静钢
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段，其中第一阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段，其中第二阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
推荐试题
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电无气如何升弓？___
A. 当控制电压<104v,主风缸风压<4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵；
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置
D. 司机操作脚踏泵至气压5.5bar，受电弓应升起；
E. 司机按压A车继电器柜面板上充电机应急启动按钮=31-S104 ，A车辅助逆变器风机启动；
F. 辅助逆变器开始工作并对蓄电池进行快速充电，此时合=72-S101，观察司机室蓄电池电压上升超过104V 且电压稳定；
G. 激活列车及司机室，按升弓按钮=21-S102 ，确认升弓显示灯按钮和HMI 显示屏上受电弓状态正确、网压显示正常，等待空压机打气完毕（主风缸气压升至9bar）；
H. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
静调电源柜送电操作顺序。___
A. 静调电源柜电缆接头接到车间电源插座。
B. 合上车辆的列车激活开关。
C. 合上静调电源柜总控电源开关。
D. 打开电子锁使静调电源柜控制回路得电。
E. 按下合闸按钮，送电。
【多选题】
描述静调电源柜断电操作顺序。___
A. 按下静调电源柜分闸按钮。
B. 分断列车激活开关。
C. 断开电子锁使静调电源柜控制回路断电。
D. 断开静调电源柜总控电源开关。
E. 断开静调电源柜电缆接头与车间电源插座连接。
【多选题】
在年检作业中，如何检查高速断路器？___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢；
B. 底座螺栓防松线清晰无错位；
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位；
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位。
【多选题】
在年检作业中，如何检查接触器(KM1、KM2)状态？___
A. 拆下灭弧罩，灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘，否则更换或清除；
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中，如何检查牵引电机？___
A. 检查进气口和排气口，进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位；滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态，电机悬挂件防松线清晰无错位；电机机座无裂纹；电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕，三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器，速度传感器和温度传感器安装稳固，传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网，用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承，用壳牌能得力（Shell RETINAX）LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承（约 19 g）、圆柱滚子轴承（约 16 g）。
【多选题】
试分析跳主断的原因？ ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成？___
A. 变流器逻辑保护及特性控制
B. 速度处理及斩波控制
C. 粘着利用控制
D. 牵引电机控制
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF（牵引逆变器）、
B. SIV（辅助电源箱）、
C. TCMS（列车控制与监控系统）、
D. DCU（传动控制单元）、
E. HV（高压电器箱）、
F. L（滤波电抗器）、
G. BR（制动电阻）
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些，数量各是多少？___
A. 能耗记录仪箱（B车，共2个）、
B. 高压电器箱（B、C车，共4个）、
C. 滤波电抗器箱（B、C车，共4个）、
D. 牵引逆变器箱（B、C车，共4个）、
E. 制动电阻（B、C车，共4个）、
F. 牵引电机（B、C车，共16个）、
G. 接地装置（A、B、C车，共20个）、
H. 齿轮传动装置（B、C车，共4个）、司机控制器（A车，共2个）。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50 Hz，380 V/220 V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需，所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因？___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏（如MP车左侧照明为52-K201损坏）
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因？ ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些？___
A. 外接AC220V负载插座；
B. 空调压缩机；
C. 冷凝器风机（冷凝器风扇）；
D. 送风机（含空调通风机，蒸发器风扇）；
E. 电加热器；
F. 设备通风机（制动电阻通风）；
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
1-2个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
3-4个转向架气制动切除限速 ___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
5-6个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
故障车门不能切除，列车区间限速（ ）,站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭，报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向后时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障，严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。
【单选题】
运营中出现单个受电弓降下，重新升弓后故障消除，正确的应对方案___。
A. 当前站退出服务
B. 前方站退出服务
C. 终点站退出服务
D. 继续运营
【单选题】
一个牵引1个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
2个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
3个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
列车断电后重新激活间隔时间为___。
A. 10s
B. 12s
C. 15s
D. 30s
【单选题】
正线实际运营重新激活列车所需时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
