相关试题
【单选题】
___的需要是信息化战争形成的“催产剂”。
A. 能源斗争
B. 军事斗争
C. 宗教斗争
D. 政治斗争
【单选题】
___战争与20世纪80年代“ 空地—体战”理论所描述的未来战争的形体和方式如出一辙。
A. 伊拉克
B. 阿富汗
C. 科索沃
D. 海湾
【单选题】
在信息化战争中，___的发展为控制战争提供了相对有效的工具。
A. 作战技术
B. 军事理论
C. 军人素质
D. 精确制导武器
【单选题】
在信息化战争中，___可避免战火的外延和战争的升级。
A. 高技术武器装备
B. 信息的有效畅通
C. 先进的军事理论
D. 后勤保障的完善
【单选题】
下面不属于自然战（地球物理战）的作战形式是___
A. 在战场上，利用次声波，使敌方部队丧失战斗能力
B. 冬天作战，用人工降雪给敌军作战行动和后勤保障增加困难
C. 抗登陆作战中，采用人工制造海啸、大浪、台风等阻止破坏敌军登陆
D. 防空作战中，用人工降暴雨的方式使敌方飞机不能起降
【单选题】
地面部队___和作战行动方式的非线性一体化是信息化战争全面形成的主要标志。
A. 数字化
B. 集团化
C. 装备现代化
D. 小型化
【单选题】
在未来一段时间，___仍将是引发战争最根本的诱因。
【单选题】
下列___不属于完善国防动员体制中的机制。
A. 平战转换机制
B. 军地协调机制
C. 激励补偿机制
D. 全民动员机制
【单选题】
___是构成国防的两大基本要素。
A. 军事理论和战略战术思想
B. 常备军和后备力量
C. 国防科技和国防工业
D. 常备军和国防科技
【单选题】
“海湾战争”以战争实例向人们展示了夺取___的重大意义。
A. 制空权
B. 制陆权
C. 制海权
D. 制电磁权
【单选题】
现阶段，从国际战略形式和我国周边环境看，我国安全面临的主要威胁是___
A. 局部战争
B. 全局战争
C. 武器装备落后
D. 国防力量不够强大
【单选题】
下列不是信息化战争的特征的是___
A. 战争消耗相对较少
B. 战争可控性强
C. 系统对抗突出
D. 指挥控制自动化
【单选题】
不属于21世纪整个世界军队建设的发展趋势的是___
A. 数字化
B. 小型化
C. 职业化
D. 规模化
【单选题】
178___特殊的地理位置和地形，使其成为南亚与中亚和西亚的交通要冲，历来是兵家必争之地。
A. 印度
B. 巴基斯坦
C. 阿富汗
D. 伊拉克
【单选题】
下列不属于20世纪80年代以来的局部战争的特点是___
A. 战争目的有限
B. 电子信息领域的对抗对战争进程的影响不大
C. 战争持续时间短
D. 战争规模不大
【单选题】
当今社会是信息社会，___正日益成为国家的经济命脉和战略资源。
【单选题】
1986年，美国对___采取“外科手术”式的空袭作战方式。
A. 利比亚
B. 科索沃
C. 阿富汗
D. 伊拉克
【单选题】
___战争无论是作战理论的变革、武器装备的使用，还是作战方法的创新，都展现出与以往战争迥然不同的许多新特点。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
NMD是___的缩写。
A. 国家导弹防御系统
B. 战区导弹防御系统
C. 全球定位系统
D. 安全防卫系统
【单选题】
___世纪是机械化战争诞生和走向辉煌的世纪。
【单选题】
___战争体现了美军的主战武器已经基本上实现了从机械化向信息化的转型。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
___战争中有被称为“沙漠军刀”的地面作战。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
在各种新的作战方式中，被称为导弹袭击式的是___
A. 精确战
B. 点穴战
C. 瘫痪战
D. 软杀战
【单选题】
看不见刀光剑影，听不见猛烈的枪炮声，是在一种比较温和的战场环境中，使敌丧失作战能力的作战形式是___
A. 电子战
B. 信息战
C. 软杀战
D. 心理战
【单选题】
微电子技术和计算机技术的迅速发展，使军队作战指挥能够实现___指挥。
A. 自动化
B. 整体化
C. 有效化
D. 协调化
【单选题】
下列___不利于优化军队编制体制，提高战斗力。
A. 保持适度的军队规模
B. 优先发展海空军，加强技术兵种的建设
C. 搞好各军兵种部队的科学编组
D. 增加机关编制，充实部队
【单选题】
《孙子兵法》揭示了战争的一般规律。贯穿始终的军事思想是___
A. 避实击虚
B. 弱生于强，强生于弱
C. 知彼知己，百战不殆
D. 兵贵胜，不贵久
【单选题】
下列哪句话是毛泽东关于战争与政治的辩证关系的论述。___
A. 战争无非是政治通过另一种手段的继续
B. 私有制引起了战争，并且会永远引起战争
C. 政治是不流血的战争，战争是流血的政治
D. 帝国主义是现代战争的根源
【单选题】
我党领导的人民战争在指导艺术和作战方法上表现的突出特点是___
A. 重视将帅
B. 灵活机动
C. 积极防御
D. 依靠群众
【单选题】
把战争目的和作战手段辩证地统一起来的原则。___
A. 依靠人民群众进行战争
B. 不打无准备之仗
C. 保存自己，消灭敌人
D. 先打分散孤立之敌，后打集中强大之敌
【单选题】
“有些国际上的领土争端，可以先不谈主权，先进行共同开发”，这个观点是谁提出来的___
A. 毛泽东
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
要造成一种无形和有形的力量，使敌人想打而不敢打，想打又打不起来。这种军事战略被称为___
A. 遏制战争
B. 打赢战争
C. 防御战略
D. 和平战略
【单选题】
从古到今发生的战争的基本起因和根本目的最终是为了___
A. 政治利益
B. 民族利益
C. 人民利益
D. 经济利益
【单选题】
既不能因为军队的现代化程度提高了，就完全照搬别人的军事理论，也不能因为还是打人民战争，就原封不动地照搬过去的一套战略战术。这种军事思想属于___
A. 传统的人民战争思想
B. 毛泽东的人民战争思想
C. 现代条件下的人民战争思想
D. 新世纪新阶段的人民战争思想
【单选题】
创新和发展我党我军的军事指导理论，必须围绕解决哪两个历史性课题___
A. 和平与发展
B. 人和物
C. 打得赢，不变质
D. 科技与人才
【单选题】
在信息化战争中，战争消耗巨大的特征表明，一个国家要赢得未来战争主要依靠___
A. 国家的综合国力
B. 国家的国际地位
C. 国家的国土面积
D. 国家的武器装备水平
【单选题】
第二次世界大战期间的国际战略格局是___
A. 两极格局
B. 单极格局
C. 多极格局
D. 多元交叉格局
【单选题】
中国是个陆地大国，陆地与___个国相接壤。
【单选题】
影响中国周边安全的主要因素有___
A. 祖国的统一，海洋权益的争端
B. 祖国的统一，边界争端尚未全部解决
C. 祖国的统一，海洋权益的争端，边界争端尚未全部解决，影响边疆地区的安全的其它原因
推荐试题
【单选题】
空中交通管理的内容主要包括：___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容：___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过５分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间，可以划设高空管制空域。___
A. 6000米（不含）
B. 6000米（含）
C. 6600米（不含）
D. 6600米（含）
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为２０公里,其中心线两侧各1０公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于６０米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负９０米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于9０米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各６０米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是： .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前_____分钟，区域管制员开始工作.___
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆（或飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点，只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内，其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
【单选题】
雷达水平间隔标准规定,在相邻管制区使用雷达间隔时 ,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前 , 进近管制不得小于_____公里 ,区域管制不得小于_______公里.___
A. 3 5
B. 6 10
C. 3 10
D. 6 5
【单选题】
关于雷达引导下列说法错误的是： ___ .
A. 除非另有协议 ,应当在本管制区内实施引导
B. 应当在离开雷达管制信号有效覆盖范围前恢复航空器自主领航
C. 在最低引导高度或者仪表飞行规则飞行最低高度以上,应当保证被引导的航空器始终保持规定的超障余度
D. 雷达引导扇区的范围可以根据引导航空器飞行的需要, 将相邻的若干个小扇区合并扩大,并且使用其中最低的最低雷达引导高度作为该扇区的最低雷达引导高度 .
【单选题】
雷达引导扇区超障区范围内的超障余度 ,应当根据地形特征确定, 至少提供３００米的超障余度, 在高原和山区至少提供______米的超障余度 .___
A. 400
B. 300
C. 600
D. 500
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前______分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位.___
【单选题】
下列关于调整水平速度说法错误的是：___
A. 在７５００米以上的高度层调整水平速度时,应当以０．０１马赫数的倍数表示
B. 在７５００米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以２０公里/小时或者１０海里/小时的倍数表示
C. 在７8００米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以２０公里/小时或者１０海里/小时的倍数表示
D. 当不再要求水平速度限制时,管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器调整速度时使用的最低调整速度标准：高度３０００米 至８５００米，_____公里/小时. ___
A. 470
B. 250
C. 380
D. 300
【单选题】
在任何时间内，对航空器的管制应当只由______个空中交通管制单位承担。___
【单选题】
改变高度的航空器，穿越同航迹的另一航空器的高度层，在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间，与被穿越的航空器之间应当有 ______分钟的纵向间隔.___
【单选题】
目视飞行时，________对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 签派员
C. 管制员
D. 空军管制员和民航管制员
【单选题】
当天气低于规定的目视气象条件时，按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关_____同意，可以转为仪表飞行.___
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为:___
A. 飞行方向左转30°，飞行20km
B. 飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
C. 飞行方向右转20°，飞行30km，再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层，再右转30°，飞行20km，再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是：___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,______应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码 .___
A. 管制员
B. 飞行员
C. 签派员
D. 军航管制员
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
