【单选题】
动车组列车运行晚点超过15分钟时,车站应及时与调度所客运调度员联系,了解晚点原因和列车运行情况,代表铁路向旅客致歉,并通报晚点原因,每次致歉间隔时间不超过___。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 16分钟
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相关试题
【单选题】
动车组列车晚点___,普速列车晚点2小时以上,启动客运处处长与值乘列车长通话制度。
A. 1小时
B. 1.5小时
C. 3小时
D. 30分钟
【单选题】
遇动车组车体定员变化时,客票管理所负责预留替换席位,___应及时按照替换方案为涉及定员变化的旅客收回原票、换发新票。
A. 列车
B. 铁路局
C. 车站
D. 列车长
【单选题】
动车组列车发生故障时,故障车停靠站台时,换乘时应尽可能安排在___。
A. 反方向一侧
B. 同一站台面
C. 左侧
D. 右侧
【单选题】
动车组列车发生故障时,故障车在站内没有停靠站台时,换乘处置程序比照区间换乘___的处置程序办理。
A. 热备动车组
B. 其他列车
C. 程序
D. 原则
【单选题】
动车组列车发生故障时,不能在同一站台面换乘时,应组织旅客通过天桥或地道换乘,严禁___换乘。
A. 站停
B. 非停车道
C. 跨越股道
D. 左侧
【单选题】
列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时,应立即向___传达。
A. 列车工作人员
B. 客运处
C. 机械师
D. 保洁员
【单选题】
列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时,应立即向列车工作人员传达,列车工作人员应检查车内情况,___。
A. 及时报告
B. 坚守岗位
C. 巡视车厢
D. 车内作业
【单选题】
站内换乘热备动车组时,列车应向旅客通告换乘的决定,告知安全注意事项,并对列车不能如期运行给旅客出行造成的不便,___应代表铁路部门向旅客致歉 。
A. 司机
B. 机械师
C. 列车长
D. 列车员
【单选题】
遇恶劣天气,中断行车或限速及产生达到上述应急响应标准的情况时,有关人员应迅速采取安全防护措施并立即报告___。
A. 动调
B. 客运处
C. 派班
D. 铁路局调度所(应急救援指挥中心)列车调度员
【单选题】
动车组因故障停车或需出动热备动车组时,铁路局动车组调度应立即向铁路总公司___报告,并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。
A. 动车组调度台
B. 动车组动车所
C. 客技站
D. 营业场所
【单选题】
CRH5A型动车组塞拉门在列车速度___5km时具备自动关门功能。
【单选题】
CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度>___km/h时自动锁闭。
【单选题】
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示白灯,表示___。
A. 车门打开或关闭故障
B. 翻板未锁闭
C. 车门正常关闭
D. 车门处于隔离状态
【单选题】
CRH5A型动车组内端门安装于___。
A. 车辆两端
B. 客室两端
C. 1、8车折棚风挡处
D. 客室一位端
【单选题】
CRH5A型动车组二等旋转座椅为气弹簧定位的调整机构,按压位调节按钮,靠身体带动靠背在___倾斜角之间进行调整。
A. 0度到24度
B. 0度45度
C. 0度到30度
D. 0度到34度
【单选题】
CRH5A型动车组在每辆车(除6车外)设置___个烟火报警器以预防火灾事故的发生。
【单选题】
CRH5A型动车组全列共设置___个烟火报警器以预防火灾事故的发生。
【单选题】
CRH5A型动车组,当乘客按下SOS紧急呼叫按钮,___声光报警,以提示乘务人员发生非常状况。
A. 司机室
B. 监控室和司机室
C. 监控室
D. 残疾人卫生间
【单选题】
CRH5A型动车组设置了___个紧急呼叫报警设施
【单选题】
CRH5A型动车组,车辆的___位端设置水雾灭火器。
【单选题】
CRH5A型动车组,车辆的___位端设置干粉灭火器。
【单选题】
CRH5A型动车组,1、8车的___灭火器设置在司机室内。
A. 干粉
B. 二氧化碳
C. 泡沫
D. 水雾
【单选题】
CRH5A型动车组全列共有___个灭火器。
【单选题】
CRH5A型动车组列车遇到非常情况时,拆除或破坏外罩,向下扳动紧急制动阀,___有声光报警,
A. 乘务室
B. 监控室
C. 司机室
D. QRK柜内
【单选题】
CRH5A型动车组每个车厢设置___个安全锤,悬挂在行李架下面。
【单选题】
CRH5A型动车组,每个安全锤保险绳长___米左右。
【单选题】
CRH5A型动车组,酒吧车设置在___。
【单选题】
CRH5A型动车组防护网分别放在___车备品柜内,
A. 1(9)
B. 8(16)
C. 6(14)
D. 7(15)
【单选题】
CRH5A型动车组每组车体放置防护网___个。
【单选题】
CRH5A型动车组当空调故障___分钟需要通风时使用防护网。
【单选题】
动车组防护网安装完毕由___负责检查安装状态,客运人员负责防护。
A. 列车长
B. 责任车厢乘务员
C. 乘警
D. 机械师
【单选题】
CRH5A型动车组登顶梯放在___车工具室内
A. 4(12)
B. 5(13)
C. 6(14)
D. 7(15)
【单选题】
CRH5A型动车组接地杆放在___车备品柜内,机械师登顶作业前由机械师安装,客运人员负责防护。
A. 5(13)
B. 4(12)
C. 6(14)
D. 7(15)
【单选题】
CRH5A型动车组运行高于___km/h必须使用ATP列车超速防护控制系统。
A. 140
B. 150
C. 160
D. 200
【单选题】
LKJ列车运行监控记录装置最高控车速度是___km/h。
A. 155
B. 160
C. 165
D. 200
【单选题】
CRH381B型动车组是中国北车集团长客股份自主开发的适合东北地区气候条件的高速动车组列车,最高运行速度___Km/h。
A. 290
B. 300
C. 350
D. 380
【单选题】
CRH381B型动车组适用环境温度为___。
A. 零下25度—零上25度
B. 零下30度—零上30度
C. 零下40度—零上40度
D. 零下45度—零上45度
【单选题】
CRH381B型动车组当列车速度>___Km/h时,塞拉门具有自动关闭功能
【单选题】
CRH381B型动车组当速度>___Km/h时,塞拉门自动锁闭。
【单选题】
CRH381B型动车组列车塞拉门开门按钮点亮,同时蜂鸣器间歇蜂鸣,塞拉门执行开启动作,在门扇打开约___时mm,站台补偿器自动翻转至水平位置,塞拉门完全打开后凤鸣停止。
A. 100
B. 120
C. 140
D. 150
推荐试题
【判断题】
置换就是把氧气注入有可燃气体的设备和管道中,把里面的可燃气体置换出来。
【判断题】
焊接时,对于相同的工艺过程及所用的材料,使用较高的焊接电流、电压导致较低的有害物质散发率。
【判断题】
电伤对人体的伤害,其主要是电弧烧伤和熔化金属溅出烫伤等。
【判断题】
怀疑有胸、腰、椎骨折的病人,搬运时,可以采用一人抬头,一人抬腿的方法。
【判断题】
红外线对人体的危害主要是引起组织的热作用,长期接触红外线可能引起白内障,视力减退,严重时能导致失明。
【判断题】
根据国家标准规定,氧气胶管允许工作压力为1.5MPa。
【判断题】
冬季使用乙炔发生器时如果发生冻结,只能用热水或蒸汽解冻,严禁用明火及红铁烘烤,更不准用铁器等易产生火花的物体敲击。
【判断题】
危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破|坏或其他损失的根源或状态。
【判断题】
电渣焊的焊接电源可按暂载率100%考虑。
【判断题】
低温回火后钢材的硬度稍有降低,韧性有所提高。
【判断题】
电子束焊在实际应用中以真空电子束焊接居多。
【判断题】
激光切割设备开动时,操作人员不得擅自离开岗位或托人4管。
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
可燃性物质与空气的混合物一定能发生爆炸。
【判断题】
埋弧焊焊剂垫有用于纵缝和用于环缝两种基本型式。
【判断题】
铝热焊用铝粉颗粒度越小,反应时间越长且热量损失越大。
【判断题】
气体导管漏气着火时,可用石棉布扑灭燃烧气体。
【判断题】
引起油脂自燃的内因是有较大的氧化表面(如浸油的纤维物质)有空气,具备蓄热的条件。
【判断题】
激光束不受电磁场的影响,无磁偏吹现象,适宜于焊接磁性材料。
【判断题】
操作高频加热设备时,工人操作位置要铺耐压15kV的绝缘橡胶板。
【判断题】
冷压焊是使工件分子相互接近而获得牢固压挤接头的连接方式。
【判断题】
附近有易燃易爆物品,在未彻底清理或采取有效的安全措施前,不能焊割。
【判断题】
等离子切割时的弧光及紫外线比焊接时更强烈。
【判断题】
所谓清洗就是用热水、蒸汽或酸、碱液及熔剂清洗容器内的污染物。
【判断题】
焊工需要进入内部进行焊补的设备及管道,含氧量应为18~21%。
【判断题】
为保护焊接工地其他人员的眼睛,一般在小件焊接的固定场所需装置围屏或档板,其高度约1.8m,屏底距地面留250~300mm为宜。
【判断题】
防火措施是为防止燃烧的三个条件同时出现,即消除燃烧三个条件中的一个。
【判断题】
非熔化极氩弧焊的电弧在非熔化极和工件之间燃烧。
【判断题】
职业病诊断医师需从事职业病诊疗相关工作10年以上。