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【判断题】
无人站原则上不得转为非常站控模式
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
A. 对
B. 错
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
A. 对
B. 错
【判断题】
不准以月度施工方案代替施工调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
A. 对
B. 错
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况可以办理跟踪出站调车
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
A. 对
B. 错
【判断题】
不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
A. 对
B. 错
【判断题】
按自动闭塞法运行时(确知区间内无列车时除外)列车不准退行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,采取措施后可整列运行的列车,也可分部运行,也可整列运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾,在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后,隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
A. 对
B. 错
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,自动闭塞区段,发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时,应立即指示车站拦停后续列车,并通知相关部门赶赴现场进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,要与医院或急救中心联系,旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车空调失效,在车站停留时,应打开车门通风
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆,可以与其他列车混编
A. 对
B. 错
【判断题】
施工台发布施工慢行命令,相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本,相互签认,确保施工慢行地点及限速准确无误
A. 对
B. 错
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
【填空题】
1.中国铁路总公司设___,铁路局集团公司设___,技术站设___。
【填空题】
2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。
【填空题】
3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件,是全路___的基础。
【填空题】
4.列车运行图横坐标表示___变量。
【填空题】
5.在列车运行图上,___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段,列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上,列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时,必须在到达列车全部到达并停在___以后,才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段,追踪列车之间的间隔,通常情况下需相隔___闭塞分区。
【填空题】
10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___)和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
【填空题】
11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力,是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下,该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
【填空题】
14.当列车不能按列车运行图运行时,一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
推荐试题
【判断题】
当受条件限制时,绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘长度不得小于600mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨所采用的结构视其所在地点的线路情况,其结构形式可用节点的组合方式来表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
下部固定绳的高度以电气化股道的最高轨面连线的中心为准。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨面较低时,软横跨可采用按不大于接触线允许坡度升高接触线的方式安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨面较低时,软横跨上可加装调节力柱来保证接触线的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨预制计算中的H值为接触线距轨面的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨上的定位器应处于受拉状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般要求软横跨设时一次到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证精确度,软横跨预制计算一般采用负载计算法。
A. 对
B. 错
【判断题】
负载计算法是以实际悬挂的标准形式为依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
某区间已知定位点导高H=6000mm,L=1440mm,h=60mm,现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处,则现场拉出值应调整,应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱基坑回填时地面坑口的培土与原地面同高即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板,则当填到距地面1.5m高度时,将上部横卧板安装完毕后,再继续回填。
A. 对
B. 错
【判断题】
架线时架线车上操作人员为5人,其中1人为技术指导。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般锚柱处接触线补偿坠砣允许上升最大高度为接触线高度6m时4.5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应,滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。
A. 对
B. 错
【判断题】
用来制作铝绞线或钢芯铝绞线接头的钳接管,当弯曲度大于1%时,必须切断重接。
A. 对
B. 错
【判断题】
负载计算法是以实际负载为计算条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行接触网部件的受力分析时,有静态和动态两种情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算拉线下料长度时,应按拉线实测长度再加0.9m后计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线受力后,NUT线夹U形螺栓可调部分不得大于全部螺纹长的1/3。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机用高级程序设计语言编写的程序,要转换成等价的可执行程序,必须经过编译和连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装转换柱的腕臂时,无论是三跨还是四跨,非工作支腕臂均必须安装在远离相邻锚柱的方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
预制软横跨直吊弦时,其计算长度等于吊弦两端回头点间的长度。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装好的软横跨未加负荷时,要求上部固定绳的绝缘子必须于横向承力索的电分段绝缘子在同一垂直面上。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装隔离开关瓷柱时,要使其竖直,不允许有偏差倾斜。
A. 对
B. 错
【判断题】
承力索补强时,断股头两侧相邻钢线卡子间距为100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
负载计算法是以安装前的受力状态为前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
当接触隔离开关的刀闸接触表面宽度为60mm及以上时,用0.05mmX10mm的塞尺检查时,其塞入深度不应超过6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关操作人员接到倒闸命令后,戴好安全帽和绝缘手套及操作棒,即可进行倒闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
股道电连接主要为了满足电力机车起动时所需的较大电流而设。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨靠支柱的接地绝缘子串应在同一垂直平面内。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行软横跨结点负载时,通常每一结点绝缘子串取覆冰负载20N。
A. 对
B. 错
【判断题】
软横跨预制计算中的已知数据必须符合现场的实际情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装后吊柱与邻侧线路中心的距离不应小于1.9m。
A. 对
B. 错
【单选题】
当无风时,正馈线距离峭壁、挡土墙和岩石的最小距离不得小于___。
A. 1000mm
B. 500mm
C. 700mm
D. 300mm
【单选题】
供电段承接试运行任务后应___组织实施。
A. 及时
B. 校验后
C. 审核后
D. 实验后
【单选题】
高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时,供电调度员可采取___试送电的方式初步判定故障区段或设备。
A. 分段
B. 以上都不对
C. 分相
D. 全部
【单选题】
高铁受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量在线岔始触区为___mm。
A. 350
B. 250
C. 150
D. 200
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