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【判断题】
查堵“危险品”的基本方法主要有:一宣、二看、三闻、四摸、五说
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
禁止钻爬车底,跨越车钩,横越停有机车、车辆的线路,必须按规定绕行,注意邻线来车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路接触网的电压是27.5Kv(27500伏)
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部保持2米以上的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车上查出的“三品”应立即予以没收
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行时登高作业,不用站稳抓牢
A. 对
B. 错
【判断题】
人身伤害程度分为:轻伤、重伤、群伤
A. 对
B. 错
【判断题】
工伤分为责任工伤和非责任工伤两种
A. 对
B. 错
【判断题】
工伤由路局安全监察室负责认定和审批
A. 对
B. 错
【判断题】
在电化区段,职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在学徒、见习、实习期间,不准单独顶岗
A. 对
B. 错
【判断题】
新职、晋升、转岗人员未经劳动安全培训或考试不合格,不准上岗作业
A. 对
B. 错
【判断题】
横越线路时,应一站、二看、三通过
A. 对
B. 错
【判断题】
认真贯彻落实铁路总公司、铁路局劳动安全工作重点,坚持“安全第一,预防为主,标本兼治”的安全指导方针
A. 对
B. 错
【判断题】
横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆一端10m以外绕行通过,严禁钻车底
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在机车或车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨
A. 对
B. 错
【判断题】
列车乘务人员出入库、出退乘要集体列队行走,途中要整队上岗、换班,严格执行自控、互控制度
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止将锐器、铁器物品和车辆配件工具放在行李架上
A. 对
B. 错
【判断题】
在站场、库内作业、出退乘或上下工,可自由行走
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化区段横越铁路时,携带的高长物件必须放倒成水平状态通过,禁止高举挥动,以免受电击伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
作业场所要保证平坦、整洁,及时清除积水、杂草、冰、雪,抓好防滑措施的落实
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,不得做与工作无关的事情严禁离岗,串岗、私自替班、换班
A. 对
B. 错
【判断题】
在装载高度超过1米的货物上,通过道口时严禁坐人;待车辆驶过道口后,再行上车乘坐
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在机车或车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨
A. 对
B. 错
【判断题】
有人护送的精神病旅客,乘务员应向护送人介绍安全注意事项,并予以协助,给予方便
A. 对
B. 错
【判断题】
列车乘务人员要对老、幼、病、残、孕、外宾、港澳台旅客等重点掌握,实行特殊照顾
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车受阻超过2小时且处于用餐时间,列车要向旅客免费发放饮水及食品.
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故、事件的严重程度和影响范围,分为特别重大、重大、较大、一般四个等级
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器的使用方法是,抽出安全销,一手握住喷管对准火源,另一手握紧压把,上下相压干粉即喷出
A. 对
B. 错
【判断题】
“三品”是指易燃品、爆炸品及其它危险物品
A. 对
B. 错
【判断题】
列车电气周围100㎜内不得堆放可燃物
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器超压是指压力表指针在黄区超过2.5Kpa
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器泄压是指压力表指针指在红区
A. 对
B. 错
【判断题】
四项设备不包括紧急制动阀
A. 对
B. 错
【判断题】
敌敌畏是易燃液体
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车配置的电源插座严禁使用电吹风
A. 对
B. 错
【判断题】
列车乘务人员对列车上出售或旅客自带的硬包装食品,必须做好安全宣传,并向采取安全措施,防止向车外抛掷伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上的轴温报警器发出报警时乘务员立即通知列车长处理
A. 对
B. 错
【判断题】
如在列车上发现发令纸、鞭炮类的危险品时,应立即进行水浸处理
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落时,人员要远离10米以外,并将该处加以防护,立即通知有关部门
A. 对
B. 错
【判断题】
任何情况下,禁止摸黑、用湿手开关、操纵电器设备
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___
A. 主时钟失效
B. CFDIU电源中断
C. 飞机断电
D. 主时钟失效且CFDIU电源中断
【单选题】
CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___
A. 在空中
B. 在地面
C. 任何时候
D. 起落架收上后
【单选题】
DFDRS的作用是什么()___
A. 发动机状态监控
B. 记录强制性参数
C. 记录飞机参数在固态存储器中,仅用于地面维护
D. A+B+C
【单选题】
DFDR可以记录最后()的飞行数据___
A. 5小时
B. 10小时
C. 25小时
D. 50小时
【单选题】
DMC1为哪些显示器提供数据()___
A. PFD1、PFD2、E/WD
B. PFD1、ND1、E/WD
C. ND2、ND1、E/WD
D. PFD1、ND1、SD
【单选题】
DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作()___
A. DMC1的备用部分
B. DMC2
C. DMC3
D. SDAC1
【单选题】
DMC1失效后,拆下DMC1计算机,将 DMC1转换开关转至CAPT位,会有以下哪种情况发生()___
A. 正驾EFIS显示正常
B. 正驾EFIS无显示
C. EWD显示正常
D. SD无显示
【单选题】
DMC2故障后会发生哪种情况()___
A. EFIS2再也无法显示
B. DMC3自动接替工作
C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后,DMC3接替工作
D. EFIS2始终有显示
【单选题】
DMC内部如何处理数据并在ECAM提供指示()___
A. 数据获得
B. PFD处理通道和ND处理通道
C. ECAM处理通道
D. A+B+C
【单选题】
DU通过反馈DSDL将哪些数据返回到DMC()___
A. 确认信息
B. DU故障信息
C. 临界参数反馈信息
D. A+B+C
【单选题】
ECAMDU的亮度()___
A. 只依靠外界光线的变化自动调节
B. 只通过亮度关断电门人工调节
C. ECAMDU的亮度是不能调节的
D. 依靠外界光线的变化和亮度关断电门一起调节
【单选题】
ECAM控制面板故障时,下列哪些功能保持有效()___
A. 仅有EMERCANC
B. 仅有ALL
C. 仅有CLR和STATUS
D. A+B+C
【单选题】
ECAM/ND转换电门位于()___
A. 前仪表板上
B. 遮光板上
C. 中央操纵台前部
D. 顶板上
【单选题】
ECAM/ND转换面板位于()___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
ECAM的主要功能包括()___
A. 数据获得和集中
B. 警告数据计算
C. 警告通知和数据显示
D. A+B+C
【单选题】
ECAM接口包括()___
A. ECP(ECAM控制面板)警告/警戒灯扬声器显示组件
B. ECPE/WDSD
C. ECP扬声器显示组件
D. ECP显示组件AMU
【单选题】
ECAM数据如何被提供()___
A. SDAC直接提供
B. FWC直接提供
C. SDAC→FWC→DMC
D. SDAC→DMC
【单选题】
ECP(ECAM控制面板)是一个控制显示组件,它将驾驶员的选择传送到()___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FWC和DMC
【单选题】
ECP接收DMC数据以实现()___
A. 相应键灯燃亮
B. ECP对ECAM的控制
C. 作动扬声器和警告/主警戒灯
D. A+B+C
【单选题】
EFIS控制面板被安装在()___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
EFIS控制面板上导航选择方式有几种()___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
EFIS控制面板上ROSE方式的导航选择有几种()___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
EFIS控制面板位于()___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
EIS的组成包括()___
A. PFDND
B. E/WDSD
C. 引起注意装置(ATTENTIONGETTER)
D. A+B+C
【单选题】
EIS重新构型方式共有几种()___
A. 2种
B. 3种
C. 4种
D. 5种
【单选题】
EWD的显示通常由以下哪个组件驱动()___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 可自身驱动
【单选题】
FWC不包括以下哪种功能()___
A. 红色警告触发
B. 琥珀色警戒触发
C. 飞行阶段的计算
D. 燃油量的计算
【单选题】
FWC提供音响和目视信息的目的是()___
A. 及时了解所有系统故障和危险构型以及它们的严重级别
B. 识别被故障影响的系统或电路
C. 显示执行修正的措施
D. A+B+C
【单选题】
III类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
III类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
I类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散线
【单选题】
LA输入到SDAC的信号为()___
A. 模拟信号
B. 数字信号
C. 既有模拟信号,又有数字信号
D. LA不输入任何信号到SDAC
【单选题】
LA用于测量()___
A. 飞机速度
B. 飞机加速度
C. 飞机X、Y、Z三轴的线性加速度
D. 风速
【单选题】
MMEL中的“M”表示()___
A. 参考另外的MMEL部分
B. 提供相对MMEL描述的维护程序
C. 提供相对于MMEL描述的修正程序
D. 一个机械问题
【单选题】
PFD/ND转换电门位于()___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
PFD/ND转换面板位于()___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
PFR上不包括以下哪种信息()___
A. 机号
B. 航班号
C. 飞行高度
D. 城市对
【单选题】
QAR与DFDR上记录的参数()___
A. 完全相同
B. 部分相同,QAR记录数据比DFDR多
C. 部分相同,DFDR记录数据比QAR多
D. 完全不相同
【单选题】
SD上系统页面显示的优先逻辑是()___
A. 故障方式人工方式咨询方式飞行阶段方式
B. 咨询方式飞行阶段方式故障方式人工方式
C. 人工方式故障方式咨询方式飞行阶段方式
D. 无优先顺序,随意显示
【单选题】
SDAC1+2故障时,下列说法正确的是()___
A. ECAM发动机、燃油、飞控、机轮系统页面有效
B. 琥珀色警戒丢失
C. 所有警告丢失
D. A+B
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