相关试题
【单选题】
行车、提升机采用的控制方式是___
A. 启动控制
B. 点动控制
C. 点动-启动混合控制
【单选题】
___简称PLC。
A. 顺序控制器
B. 可编程序控制器
C. 微型计算机
【单选题】
可编程序控制器通过编程，灵活地改变其控制程序相当于改变了继电器控制的___线路。
A. 主回路和控制回路
B. 控制回路
C. 硬接线
【单选题】
可编程控制器的点数是指___。
A. 输入端子个数
B. 输出端子个数
C. 输入端子和输出端子个数的和
【单选题】
可编程控制器输入接口常接的部件有___
【单选题】
可编程控制器输出接口常接的部件有___
【单选题】
可编程控制器小型机的I／O点数是___
A. 64点一下
B. 64～256
C. 256～2048
【单选题】
可编程控制系统同继电器控制系统的主要区别在于___
【单选题】
下面的文字符号___是PLC的输入继电器。
A. --I0.0
B. --C3
C. --M0.3
【判断题】
指针式万用表在“W”档位时，黑表笔是万用表电源的正极。
【判断题】
指针式万用表在“W”档位时，红表笔是万用表电源的正极。
【判断题】
使用数字式万用表时，使用前应首先进行调零。
【判断题】
用万用表测量电压或电流时，如发现档位偏小，先将表笔脱离电源然后调高档位。
【判断题】
用万用表测量电压或电流时，如发现档位偏小，在表笔不动时可以直接调高档位。
【判断题】
万用表如果长期不用，应将电池取出，以防电池腐蚀而影响表内其它元件。
【判断题】
兆欧表在测量前，指针一般停留在零的位置。
【判断题】
兆欧表在测量前，指针一般停留在无穷大位置。
【判断题】
兆欧表在测量前，指针可以停留在标尺的任意位置。
【判断题】
用钳形电流表测量交流时，在通电的情况下直接用钳形表测量。
【判断题】
用钳形电流表测量交流时，先停掉电源再操作钳形表，后送电测量。
【判断题】
钳形电流表可以在不断开电路的情况下测量电流。
【判断题】
钳形电流表每次只能测量一相导线的电流。
【判断题】
交流电流表和电压表所指示的都是有效值。
【判断题】
交流电流表和电压表所指示的都是平均值。
【判断题】
电气原理图中的图形符号若以水平画出，以下开上闭的原则绘出。
【判断题】
电气原理图中的图形符号若以水平画出，以上开下闭的原则绘出。
【判断题】
电气原理图中属于同一个器件的各个部件采用同一文字符号表示
【判断题】
电气原理图中属于同一个器件的各个部件采用不同的文字符号表示
【判断题】
电气原理图中，垂直画出时，线圈画在最下端。
【判断题】
电气原理图中，垂直画出时，线圈画在最上端。
【判断题】
电器器件布置图主要是用来表明电气系统中所有电器元件的实际安装位置。
【判断题】
保护接地用于中性点不接地的供电运行方式。
【判断题】
保护接地用于中性点直接接地的供电运行方式。
【判断题】
380V/220V三相四线制低压配电系统,都采用了保护接地的运行方式。
【判断题】
在中性点接地系统中，带有保护接地的电气设备，当发生相线碰壳故障时，若人体接触设备外壳，仍会发生触电事故。
【判断题】
把电气设备的金属外壳与大地可靠地连接起来，以保证人身安全的保护方式，称为工作接地。
【判断题】
在1000伏以下中性点接地的三相四线制系统中，一切用电设备金属外壳都应装保护接零。
【判断题】
保护接零适用于中性点直接接地的运行方式。
推荐试题
【单选题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。
【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为：___灯光高举头上左右摇动。
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂___并左右水平重复摇动。
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标，设在需要减速地点的两端各___m处。
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。
【单选题】
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。
【单选题】
机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。
【单选题】
应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。
【单选题】
在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
【单选题】
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向___报告有关行车工作。
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应___ 报告列车调度员（车站值班员）。
A. 在前方站停车
B. 在前方停车站
C. 使用GSM-R手持终端
【单选题】
在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___ km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
【单选题】
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用___kPa。
【多选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列___情形的，应当撤销驾驶证。
A. 工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；
B. 以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的；
C. 法律法规规定的其他情形；
D. 考场作弊
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
