【判断题】
灯具低于规定高度,又无安全措施的场所,应采用36V以下的特地电压
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【判断题】
测量交流电时,电流表应与负荷并联在电路中
【判断题】
户外变电装置的围墙高度一般应不低于1.7m
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脱扣器是断路器的感测元件,用来感测电路特定的信号。
【判断题】
标示牌按其用途分为允许、警告、禁止和提示等类型。
【判断题】
工作票填写一式两份,一份由工作负责人收执,另一份由值班员收执,按值移交。
【判断题】
当三相负载阻抗的大小和性质相同时,也不可省去中线。
【判断题】
电力系统中的送电线路一般都有可靠的继电保护,但送电线路的故障是难免的
【判断题】
在医务人员接替抢救前,现场抢救人员不得放弃抢救,也不得随意中断抢救
【判断题】
在有无触电危险的处所应设置醒目的文字或图形安全标志
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三相异步电动机的定子绕组是电动机的电路部分
【判断题】
使用接地电阻表时,当检流计的灵敏度过高时,可将电流探针插入土壤中浅一些
【判断题】
吹入伤员肺内的气量要达到800~1200mL(成年人)
【判断题】
照明设备的不正常运行可能导致火灾事故,但不会导致人生事故
【判断题】
带电部分在工作人员后面或两侧无可靠安全措施的设备,应停电
【判断题】
在触电后可能导致严重二次事故的场所,应选用动作电流6mA的快速型RCD
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的线芯
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一般照明的优点是在工作表面和整个视界范围内,具有较佳的亮度对比
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加在每相定子绕组上的电压为电源线电压的1/3倍
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剩余电流动作保护装置也称剩余电流动作保护器(RCD)。
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按经济电流密度的大小来选择导线,直接影响到线路的投资,有色金属的能耗,电能的损耗和维修费用
【判断题】
在部分停电检修和不停电检修时,应将带电部分遮拦起来。
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万用表使用完毕后,要将转换开关放至空挡或直流电压的最高档
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对绝缘电阻的要求,一般来说新设备较老设备要求高。
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新型管型避雷器几乎没有续流,不适用于雷电活动频繁的地区
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TN系统适用于中性点直接接地的配电系统中
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在工业电力用户中,电动机所消耗的电能占工业用电的80%~90%
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电气安装接线图用来表明电气设备各控制单元内部之间的位置关系
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爆炸危险环境等级为2区的范围内,电力线路也可选用4mm2及以上的铝芯导线或电缆
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对长期搁置未使用的开启式或防护式电动机,用大于2个大气压的干燥压缩空气吹净各部分的污物
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为了尽快查处故障点可用试电笔测灯座的两极是否有电,若两极都不亮说明相线断线
【判断题】
扳把开关距离地面的高度宜为1.5~1.8m
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【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
【判断题】
三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
【判断题】
半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示
【判断题】
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放两个黄色灯光
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时,表示准许越过该信号机调车
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动