相关试题
【单选题】
焦耳定律是定量说明传导电流时将___转换为热能的定律。
A. 磁能；
B. 电能；
C. 势能；
D. 动能；
【单选题】
在电阻并联电路中，各支路分配的电流与支路的电阻值成___关系。
A. 反比；
B. 正比；
C. 三次方；
D. 二次方；
【单选题】
混联电路计算的关键是能否求出___。
A. 电阻；
B. 等效电阻；
C. 等值电阻；
D. 串联电阻；
【单选题】
将几个电阻串联起来可使总电阻值___，在电源电压不变时可使电流（ ）。
A. 增大；减小；
B. 减小；增大；
C. 相等；减小；
D. 减小；相等；
【单选题】
以支路电流为未知量，依据基尔霍夫定律列方程求解各支路电流的方法___。
A. 节点电压法；
B. 叠加原理；
C. 支路电流法；
D. 戴维南定理；
【单选题】
在基尔霍大电路定律中，当电路中各电动势及电阻给定时，电流方向___。
A. 是固定的；
B. 可以任意指定；
C. 为电流流出的方向；
D. 无法判断；
【单选题】
电流源输出电流的一端与电压源的___相对应。
A. 负极；
B. 正极；
C. 电极；
D. iE负极；
【单选题】
电压源与电流源的等效变换是对___而言。
A. 外电路；
B. 内电路；
C. 电路；
D. 电阻；
【单选题】
稳压源就是理想电压源，它们的输出电压不变，但是输出功率会因为___不同而不同。
A. 电流；
B. 负载；
C. 串联电路；
D. 并联电路；
【单选题】
从星形和三角形的等值条件可知，要使两电路的任意两端点间的电压相等，流经对应点的电流相等，必须使两电路任意两端点间的___相等。
A. 电容；
B. 电感；
C. 电阻；
D. 电压；
【单选题】
星形连接和三角形连接的互换，必须按照任意两对应端间的___等值条件进行。
A. 电流大小相等，方向相反；
B. 电压大小相等，方向相同；
C. 电流大小相等，方向相同；
D. 电压大小相等，方向相反；
【单选题】
星形和三角形电路的互换是为了使某些特定形式的复杂电路通过___，简化其复杂的分析计算过程。
A. 网络变形；
B. 相互转换；
C. 等值变换；
D. 等效变换；
【单选题】
电路中任一回路的___的代数和等于各个电阻上电压降的代数和。
A. 电动力；
B. 电压；
C. 端电压；
D. 电动势；
【单选题】
回路电流指的是___。
A. 某回路中流动的电流；
B. 某网孔中流动的电流；
C. 回路的独立支路中流过的电流；
D. 回路中的电源电流；
【单选题】
回路电流法适用于___。
A. 网孑L电路；
B. 平面电路；
C. 非平面电路；
D. 平面电路和非平面电路；
【单选题】
对于支路数较多而只有___节点的电路来说，采用节点电位法，可以不必解联立方程式，使计算步骤简化。
A. 1个；
B. 2个；
C. 3个；
D. 多个；
【单选题】
用节点电位法求解电路时，应首先列出个数___的独立方程。
A. 比节点数少一个；
B. 与回路数相等；
C. 与节点数相等；
D. 比节点数多一个；
【单选题】
任选一个节点，设其电位为零，其余每个节点与此节点之间的___就是该节点的节点电位。
A. 电势；
B. 电压；
C. 电流；
D. 电位；
【单选题】
根据磁感应线方向的规定可以知道，小磁针北极在某点所受的磁力方向与该点的磁感应线方向___。
A. 平行；
B. 垂直；
C. 相同；
D. 相反；
【单选题】
磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积，称为___。
A. 磁场；
B. 磁势；
C. 磁通；
D. 磁路；
【单选题】
在表示正弦交流电的解析式i＝Imsin(t+)中，表示___。
A. 频率；
B. 相位；
C. 初相角；
D. 相位差；
【单选题】
u＝U。sin(～f+尹)是正弦交流电压瞬时值的表达式，其中U，表示___。
A. 最大值；
B. 有效值；
C. 频率；
D. 初相角；
【单选题】
某交流电压u＝380sin(314t+/2)V，此交流电压的有效值为___。
A. 380/V；
B. 380/V；
C. 380V；
D. 220V；
【单选题】
三相电源绕组末端短接在一起的接法为___。
A. 三角形连接；
B. 星形连接；
C. 短接；
D. 对称连接；
【单选题】
以支路电流为未知量，依据基尔霍夫定律列方程求解各支路电流的方法___。
A. 节点电压法；
B. 叠加原理；
C. 支路电流法；
D. 戴维南定理；
【单选题】
在基尔霍大电路定律中，当电路中各电动势及电阻给定时，电流方向___。
A. 是固定的；
B. 可以任意指定；
C. 为电流流出的方向；
D. 无法判断；
【单选题】
电流源输出电流的一端与电压源的___相对应。
A. 负极；
B. 正极；
C. 电极；
D. iE负极；
【单选题】
电压源与电流源的等效变换是对___而言。
A. 外电路；
B. 内电路；
C. 电路；
D. 电阻；
【单选题】
稳压源就是理想电压源，它们的输出电压不变，但是输出功率会因为___不同而不同。
A. 电流；
B. 负载；
C. 串联电路；
D. 并联电路；
【单选题】
从星形和三角形的等值条件可知，要使两电路的任意两端点间的电压相等，流经对应点的电流相等，必须使两电路任意两端点间的___相等。
A. 电容；
B. 电感；
C. 电阻；
D. 电压；
【单选题】
星形连接和三角形连接的互换，必须按照任意两对应端间的___等值条件进行。
A. 电流大小相等，方向相反；
B. 电压大小相等，方向相同；
C. 电流大小相等，方向相同；
D. 电压大小相等，方向相反；
【单选题】
星形和三角形电路的互换是为了使某些特定形式的复杂电路通过___，简化其复杂的分析计算过程。
A. 网络变形；
B. 相互转换；
C. 等值变换；
D. 等效变换；
【单选题】
电路中任一回路的___的代数和等于各个电阻上电压降的代数和。
A. 电动力；
B. 电压；
C. 端电压；
D. 电动势；
【单选题】
回路电流指的是___。
A. 某回路中流动的电流；
B. 某网孔中流动的电流；
C. 回路的独立支路中流过的电流；
D. 回路中的电源电流；
【单选题】
回路电流法适用于___。
A. 网孑L电路；
B. 平面电路；
C. 非平面电路；
D. 平面电路和非平面电路；
【单选题】
对于支路数较多而只有___节点的电路来说，采用节点电位法，可以不必解联立方程式，使计算步骤简化。
A. 1个；
B. 2个；
C. 3个；
D. 多个；
【单选题】
用节点电位法求解电路时，应首先列出个数___的独立方程。
A. 比节点数少一个；
B. 与回路数相等；
C. 与节点数相等；
D. 比节点数多一个；
【单选题】
任选一个节点，设其电位为零，其余每个节点与此节点之间的___就是该节点的节点电位。
A. 电势；
B. 电压；
C. 电流；
D. 电位；
【单选题】
根据磁感应线方向的规定可以知道，小磁针北极在某点所受的磁力方向与该点的磁感应线方向___。
A. 平行；
B. 垂直；
C. 相同；
D. 相反；
【单选题】
磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积，称为___。
A. 磁场；
B. 磁势；
C. 磁通；
D. 磁路；
推荐试题
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
【判断题】
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
