【单选题】
在屏蔽门控制模式中优先级高于火灾控制模式的是___。
A. 人工操作模式
B. 站台级控制模式
C. 系统级控制模式
D. 以上都不对
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相关试题
【单选题】
当发生___扇及以上活动门故障时可申请屏蔽门弃用。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上答案都不对
【单选题】
下列选项中,___是屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器不允许操作的。
A. 查看历史记录
B. 修改参数
C. 下载历史记录
D. 篡改历史记录
【单选题】
站台工作人员可以用专用钥匙在___打开屏蔽门的端门。
A. 轨道侧
B. 站台立柱
C. 站台侧
D. 服务中心
【单选题】
轨道交通中___指的是受一定污染的、来自生活和生产的废弃水。
A. 废水
B. 污水
C. 工业废水
D. 以上答案都不对
【单选题】
轨道交通中___指的是指厕所污水。
A. 废水
B. 污水
C. 工业废水
D. 以上答案都不对
【单选题】
轨道交通给水系统的功能是满足生产、生活和消防用水对___的要求。
A. 水质
B. 水压
C. 水量
D. 以上答案都对
【单选题】
车站低压配电系统的供电范围包括车站的___。
A. 站台、站厅
B. 设备用房
C. 管理用房
D. 以上答案都对
【单选题】
下列选项中,由车站低压配电系统供电的设备是___。
A. AFC
B. 照明
C. 电梯
D. 以上答案都对
【单选题】
根据车站用电设备的重要性,车站用电负荷被分成了三类,其中重要性最高的是___负荷。
【单选题】
FAS是___的简称。
A. 消防报警系统
B. 机电设备监控系统
C. 给排水系统
D. 低压配电系统
【单选题】
每___个月对消防设施进行一次开箱检查。
【单选题】
车站消防报警系统的探测点分布在___。
A. 站厅
B. 站台
C. 管理用房
D. 以上答案都对
【单选题】
烟烙尽属于___灭火系统。
A. 气体
B. 消火栓
C. 水喷淋
D. 以上答案都不对
【单选题】
自动扶梯开始运行时需确认扶梯踏板及___是否正常工作。
A. 扶手
B. 扶手带
C. 蜂鸣器
D. 指示灯
【单选题】
门禁系统就地设备中玻璃按钮的作用是___。
A. 感应门禁卡
B. 正常情况下释放门禁
C. 紧急情况下释放门禁
D. 以上答案都不对
【单选题】
卷帘门启动方式为___。
A. 电动
B. 手动
C. 电动和手动
D. 以上答案都不对
【单选题】
下列操作正确的是___。
A. 门帘在开闭时允许人员穿越
B. 电机运行时使用手动拉链
C. 卷帘门周围堆人堆物
D. 开关状态转换时必须先按“停止”按钮
【判断题】
联锁系统由4个部分组成人机界面(HMI)、 联锁处理(IPS)、诊断维护(SDM)、冗余网络(RNET)。
【判断题】
控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。
【判断题】
一旦信号机被设成自动,它就一定会自动开放。
【判断题】
调度控制中心是轨道交通日常运输工作的指挥中枢,但正线上信号设备检修工作与调度控制中心无关。
【判断题】
在车控室登记要点,得到允许后借用门禁卡进入弱电机房,进入机房后不需要登记。
【判断题】
道岔被挤或因故处于"四开"位置时,及时给出报警和表示。
【判断题】
按压进路上的两个按钮,都能选出一条基本进路。
【判断题】
公众移动通信网是为个人提供移动电话业务,由于用户众多,容量大,为了提高频率利用率,采用小区或微小区蜂窝方式组网,必须与公用电话交换机互联,形成整个地区和国家规模的通信网,具备国内和国际漫游功能。
【判断题】
为避免系统间的互相干扰,所有无线通信系统使用国际(或国家)规定的频率资源,不同的无线通信系统使用不同的无线频段。
【判断题】
摄像机防护罩的作用是保护摄像机及镜头。
【判断题】
车站机电设备自控系统简称BAS,是Buildins Automation System的缩写。
【判断题】
BAS是对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照明、屏蔽门等设备进行监视和控制的设备。
【判断题】
BAS车站级设备有监控工作站、模拟屏盘【IBP】、与FAS的接口等设备组成。
【判断题】
BAS运行方式为24h无间断自动运行。
【判断题】
BAS按控制功能和权限的可以分为中央级、车站级和就地级三个等级。
【判断题】
屏蔽门是将站台和轨道间隔开,使站台成为封闭式系统的装置。
【判断题】
应急门是列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道。
【判断题】
屏蔽门系统中的应急门一般被当做固定门使用。
【判断题】
在每日运营开始前后,车站需派专人对屏蔽门系统外观进行目测检查,检查玻璃是否有碎裂现象;对屏蔽门进行正常关闭、开启操作,确认屏蔽门运行状态及红外线报警装置是否正常;端头门、应急门是否关闭、锁闭;屏蔽门控制端钥匙、对讲机是否完好,状态是否正常。
推荐试题
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少:___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少:___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少:___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门:___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量:___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时,起动活门和点火是如何工作的:___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开,N3达到50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门关闭;点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火,N3大于40%时高压燃油活门开,将方式选择放NORM(正常)位时起动活门开始关闭;点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时,发动机是否仍有供油:___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,备用油泵工作
C. 没有,发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时开始关闭?___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时,滑油压力指示变为红色?___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是:___
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制?___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位?___
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台,人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位
【单选题】
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 自动油门功能(ATS)起动
C. 自动油门功能预位,但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续动力)___
A. 因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示:___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效,推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示:___
A. 当速度大于绿点速度时,发动机失效后,油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后,油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动?___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于:___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却?___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升(STEP CLB)阶段,则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用:___
【单选题】
在地面当APU失效时,如果外部气源可用,可由飞机电瓶供电起动发动机。此时,先起动:___
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器:___
【单选题】
RB211 TRENT发动机为:___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述,下列哪一项正确:___
A. FADEC有两个通道,一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道,两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力,该公式是否正确:___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLX MCT 卡位:___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息:___
A. 一台发动机失效(速度高于绿点)以后,若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转,一个油门杆设在CLB位,而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转,两个油门杆均设在MCT卡位时