【判断题】
弘扬中华民族优良道德传统就是全面继承中华民族的传统美德.
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【判断题】
"人的本质是一切社会关系的总和"体现了诸多社会关系的有机统一.
【判断题】
中国传统道德从整体上来说在今天已经失去了价值和意义,不能满足我国现代化建设的需要,必须从整体上予以全盘否定.
【判断题】
有人说,当今是知识经济时代,"知识就是力量",大学生只要掌握最新的科学知识,就能成才.
【判断题】
人生价值的评价方法只要坚持物质贡献与精神贡献相统一就可以.
【判断题】
市场经济讲竞争,追求利益最大化,这就意味着为人民服务,集体主义已不适应社会发展需要,也不符合与时俱进的时代精神.
【判断题】
大学生要做德智体美全面发展的社会主义事业的建设者和接班人,其中德是人才素质的灵魂.
【判断题】
道德作为一种特殊的社会意识形式,归根到底是由经济基础决定的
【判断题】
人的本质属性是人的自然属性和社会属性.
【判断题】
劳动和贡献的尺度是社会评价人生价值的根本尺度.
【判断题】
社会主义荣辱观体现了社会主义道德的客观要求.
【判断题】
社会主义集体主义只强调集体利益,不强调个人利益.
【判断题】
在互联网上发布虚假信息,或恶意攻击他人虽然是一种不道德的行为,但并不违反网络法规,即使违法,公安部门也无法查清.
【判断题】
"一方有难,八方支援"主要体现的是互相尊重原则.
【判断题】
社会主义核心价值观在公民层面提出的要求是爱国,敬业,诚信,友善.
【判断题】
理想在现实中产生,与未来奋斗目标没关系.
【判断题】
人生价值的根本尺度,是看一个人的人生活动是否符合社会发展客观规律,是否促进历史的进步.
【判断题】
以为人民服务为核心内容的人生观,是科学的,高尚的人生观.
【判断题】
作忠诚的爱国者就要自觉的维护国家利益.
【判断题】
实现理想是一个长期的,艰巨的,曲折的过程,所以基本无法实现.
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人生价值的内容包括自然价值与宇宙价值.
【判断题】
大学毕业只是告别学校,决不是告别学习.
【判断题】
集体利益高于个人利益是社会主义集体主义原则所提倡的.
【判断题】
道德在调整人与人之间的关系实质上是调整政治关系.
【判断题】
人生价值目标要与符合社会发展规律的社会核心价值体系相一致.
【判断题】
社会主义道德建设要以为人民服务为核心.
【判断题】
社会主义核心价值观在国家层面提出的要求是自由,平等,公正,法治.
【判断题】
社会利益离不开个人利益,所以社会利益是个人利益的重叠加和.
【判断题】
享受个人权利和自由与承担社会责任和义务是对立的关系.
【判断题】
社会发展需要和谐,和谐能够促进社会发展.
【判断题】
创造有价值的人生,总是在一定的环境中进行的,我们应当科学的对待人生环境.
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【判断题】
137轨道车发动机起动后,司机应开启三项安全设备并进行自检,确认三项安全设备技术状态良好
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138轨道车运行期间(包括停车),司机和副司机不得擅自离岗
【判断题】
139轨道车跨装长大物件时,应使用货物转向架
【判断题】
140轨道车装卸材料,邻线来车时,禁止进行装卸作业
【判断题】
141轨道车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放飏,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放
【判断题】
142轨道车运行中,当发现制动、走行及与安全有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行,及时通知两端车站,并迅速检查排除
【判断题】
143轨道车在转站、专用线停运及过夜时,应在车组前后两端,以双面黄色信号灯光防护
【判断题】
144轨道车连挂时,连挂工作由司机负责指挥
【判断题】
145轨道车连挂时,连挂工作由调车员负责指挥
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级
【判断题】
铁路交通事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
149铁路交通事故分为责任事故和非责任事故
【判断题】
150机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内
【判断题】
151铁路交通事故中挤道岔:系指车轮挤过或挤坏道岔
【判断题】
铁路机车车辆驾驶证损毁或驾驶证丢失的,应当及时向所在地区铁路监督管理局提出补证申请
【判断题】
153铁路机车车辆驾驶证仅限本人持有和使用。驾驶人员执业时,应当携带驾驶证
【判断题】
154铁路运输企业应当加强铁路技术岗位和从业人员的业务培训和安全培训,提高从业人员的业务技能。
【判断题】
155铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院铁路行业监督管理部门组织的考试,考试合格后,方可上岗。
【判断题】
156轨道车担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备GYK转为补机状态,担当本务牵引任务时须立即转为本务状态
【判断题】
157遇非正常行车时,司机只有取得规定行车凭证后,GYK方可解锁
【判断题】
158轨道车发生的GYK故障情况,轨道车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,并及时向轨道车运用单位汇报
【判断题】
159轨道车运行时,GYK必须全程运转,严禁擅自关机
【判断题】
运行途中,遇GYK发生故障时,轨道车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行
【判断题】
161遇有无法及时编辑或传送运行揭示数据文件等情况时,由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。轨道车跨局运用时,相关局带道司机须携带运行揭示命令
【判断题】
162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离
【判断题】
163在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时,必须采取防溜措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中,不得关闭发动机,严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中,如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常,须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定。(
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中,应常备手信号旗4面,红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行,严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
【判断题】
176GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于隔离位