【单选题】
若关系模式R 【A, B】已属于3NF，下列说法中___是正确的。
A. 它一定消除了插入和删除异常
B. 可能存在一定的插入和删除异常
C. 一定属于BCNF
D. A和C都是
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相关试题
【单选题】
关系模型中的关系模式至少满足___
A. 1NF
B. 2NF
C. 3NF
D. BCNF
【单选题】
在关系模式中，如果属性A和B存在一对一的联系，则说___。
A. A→B
B. B→A
C. A←→B
D. 以上都不是
【单选题】
在数据库设计中，将E-R图转换成关系数据模型的过程属于___。
A. 需求分析阶段
B. 逻辑设计阶段
C. 概念设计阶段
D. 物理设计阶段
【单选题】
下列关于关系数据库规范化理论的描述中， 不正确的是___。
A. 规范化理论提供了判断关系模式优劣的理论标准
B. 规范化理论提供了判断关系数据库管理系统优劣的理论标准
C. 规范化理论对于关系数据库设计具有重要指导意义
D. 规范化理论对于其他模型的数据库的设计也有重要指导意义
【单选题】
有关系:教学【学号、教工号、课程号】，假定每个学生可以选修多门课程，每门课程可由多名学生来选修，每位教师只能讲授一门课程，每门课程只能由一位教师来讲授，那么该关系模式的主码是___。
A. 课程号
B. 教工号
C. 学号
D. 【学号，教工号】
【单选题】
下列关于关系模式规范化的叙述中，不正确的是___
A. 若R∈BCNF,则必然R∈3NF
B. 若R∈3NF,则必然R∈2NFC.
C. 若R∈2NF,则必然R∈INF
D. 若R∈INF，则必然R∈BCNF
【单选题】
下列关于E-R模型向关系模型转换的描述中，不正确的是___。
A. 一个实体类型转换成个关系模式，关系模式的码就是实体的码
B. 一个1 :n联系转换为一个关系模式，关系模式的码是1 : n联系的1端实体的码
C. 一个m: n联系转换为一一个关系模式，关系模式的码为各实体码的组合
D. 三个或三个以上实体间的多元联系转换为一个关系模式，关系模式的码为各实体码的组合
【单选题】
下列关于函数依赖的描述中，不正确的是___。
A. 若X→Y，Y→Z,则X→Z
B. 若X→Y, Y'属于Y,则X→Y'
C. 若X→Y, X'属于X,则X'→Y
D. 若X'属于X,则X →X'
【单选题】
关系数据库规范化中的删除异常是指___。
A. 应该删除的数据未被删除
B. 应该插入的数据未被插入
C. 不该被删除的数据被删除
D. 不该插入的数据被插入
【单选题】
假设有关系模式R(A.B,C,D,E),根据语义有如下函数依赖集F=｛A→C,【B,C】→D,【C,D】→A,【A,B】→E｝，则关系模式R的规范化程度最高达到___
I (A,B) II (A,D) III (B,C) IV (C,D) V (B,D)
A. 1NF
B. 2NF
C. 3NF
D. BCNF
【单选题】
假设有关系模式R(A.B,C,D,E),根据语义有如下函数依赖集F=｛A→C,【B,C】→D,【C,D】→A,【A,B】→E｝，则下列属性组中___是关系R的候选码。
I (A,B) II (A,D) III (B,C) IV (C,D) V (B,D)
A. 仅I I I
B. 仅I和I I I
C. 仅I、I I和I V
D. 仅I I 、I I I 和V
【单选题】
在将E-R模型向关系模型转换的过程中，若将三个实体之间的多元联系转换为一个关系模式，则该关系模式的码是___.
A. 其中任意两个实体的码的组合
B. 任意一个实体的码
C. 三个实体的码的组合
D. 三个实体中所有属性的组合
【单选题】
下列不是局部E-R模型集成为全局E-R模型时可能存在的冲突是（）
A. 模型冲突
B. 结构冲突
C. 属性冲突
D. 命名冲突
【单选题】
数据库设计中，确定数据库存储结构，即确定关系、索引、聚簇、日志、备份等数据的储存安排和存储结构，这是数据库设计的___
A. 需求分析阶段
B. 逻辑设计阶段
C. 概念设计阶段
D. 物理设计阶段
【填空题】
1.数据库设计一般经过需求分析、___、___、___、数据库实施和数据库运行维护等6个阶段
【填空题】
2.对于非规范化的关系模式，经过___变为1NF，将1NF经过___变为2NF,将2NF经过___转变为3NF。
【填空题】
3.对于函数依赖X→Y，如果Y包含于X,则称X→Y是一个___
【填空题】
E-R模型是数据库的____阶段的一个有力工具，关系数据库规范化理论是数据库__阶段的一个有力工具
【填空题】
5.各分E-R模型之间的冲突主要有3类:___、___和___
【填空题】
6. X→Y是关系模式R的一个函教依赖，在当前值r的两个不同元组中，如果X值相同，就一定要求___。 也就是说，对于X的每个真体值，都有___与之对应。
【填空题】
7.数据库的物理设计通常分为两步:①确定数据库的___②对其进行评价，评价的重点是___和___。
【填空题】
8.数据库的逻辑结构设计阶段的任务是将___转换成关系模型。
【填空题】
9.数据字典和数据流图属于数据库系统设计中的___阶段:关系模型的设计属于数据库系统设计中的___阶段。
【填空题】
10.关系模型设计不当所引起的问题有数据冗余、___、___和___.
【单选题】
（ ）是会计对象按经济特征所作的最基本分类，是会计核算对象的具体化。
A. 会计要素。
B. 会计等式。
C. 会计科目。
D. 会计账户。
【单选题】
下了会计要素中反映企业财务状况的会计要素是？
A. 收入。
B. 费用。
C. 利润。
D. 负债。
【单选题】
下列会计要素中反映企业经营成果的会计要素就是，
A. 资产。
B. 收入。
C. 负债
D. 所有者权益。
【单选题】
下列项目中不属于所有者权益的是？
A. 营业外收入。
B. 实收资本。
C. 资本公积。
D. 未分配利润。
【单选题】
下列符合企业资产定义的是？
A. 企业盘亏的固定资产
B. 企业购入的商标权
C. 企业拥有的已淘汰的专利技术。
D. 企业拥有的已腐烂变质的原材料。
【单选题】
下列项目中不属于流动负债的是？
A. 企业购买货物应支付的账款。
B. 企业销售货物预先收取的货款。
C. 企业向银行借入的期限为五年的借款。
D. 企业应付职工的工资福利费。
【单选题】
下列项目中不属于收入的是？
A. 企业销售商品形成的收入。
B. 企业出售报废固定资产形成的收入。
C. 企业销售库存材料形成的收入。
D. 企业销售包装物形成的收入。
【单选题】
下列项目中不属于费用的是？
A. 企业管理部门的办公费。
B. 企业发生的业务招待费。
C. 企业处理固定资产的净损失。
D. 企业银行贷款的手续费。
【单选题】
下列交易或事项中不可能的业务是？
A. 资产与负债同舟。增加的金额相同。
B. 资产与权益同减减少的金额相同。
C. 负债和所有者权益一层一间增减的金额相同。
D. 资产和负债一增一减 ，增减的金额相处
【单选题】
下列属于流动资产的是？
A. 仓库中的原材料。
B. 机械设备。
C. 商标权。
D. 三年期借款。
【单选题】
下列会计科目中属于资产类会计科目的是？
A. 应收账款。
B. 预收账款。
C. 投资收益。
D. 短期借款。
【单选题】
下列会计科目中属于负债类会计科目的是？
A. 银行存款。
B. 应交税费。
C. 固定资产。
D. 主营业务收入。
【单选题】
下的会计科目中属于所有者权益类会计科目的是？
A. 无形资产。
B. 应付账款。
C. 实收资本。
D. 管理费用。
【单选题】
下列会计科目中属于成本类会计科目的是？
A. 财务费用。
B. 制造费用。
C. 主营业务成本。
D. 其他业务成本。
【单选题】
下列会计科目中属于损益类会计科目的是？
A. 应收账款。
B. 资本公积。
C. 生产成本。
D. 主营业务收入。
【单选题】
账户的对应关系是指？
A. 总分类账户与明细分类账户之间的关系。
B. 同一会计分录中有关账户之间的应借应贷关系。
C. 资产的账户也损益类账户之间的关系。
D. 成本类账户里损益类账户之间的关系。
推荐试题
【单选题】
FAC具有下列哪项功能：___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试（POWERUPTEST）后，自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中，衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方？___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导（FG）的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入（pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为（）___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
