相关试题
【单选题】
室外机与相邻门窗的距离应不少于___M。
【单选题】
特种作业操作证有效期为___年,在全国范围内有效。
【单选题】
塔片就位时应先___。
A. 先左侧后右侧
B. 先右侧后左侧
C. 低侧后高侧
【单选题】
___内立管安装时其卡件宜设置型钢卡架。
【单选题】
在佩戴安全帽前应根据自己的头型将___调至适当位置,避免过松或者过紧。
【单选题】
在外界条件不具备的时候,是___高处作业的。
【单选题】
可能坠落范围是以作业位置为中心,可能坠落范围半径为半径划成的与水平面垂直的___空间。
【单选题】
高处作业平台(车)一般用于建筑物安装,维修,清洗等,作业高度有限,一般在___m以下。
【单选题】
超速锁一般装在吊篮平台或提升机构上,每端各设___台,并通过一独立悬挂于屋面的安全钢丝绳上。
【单选题】
电力工程工作中,设备管理部门应派出专人进行___。
【单选题】
固定安全装置___满足机器运行的环境和过程条件。
【单选题】
含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的场所,选用___型照明器。
【单选题】
独立的配电系统必须按部颁规范采用三相五线制的___保护系统。
【单选题】
移动操作平台的轮子与平台的___处应牢固。
【单选题】
物料提升机应按有关规定,由___单位编制安装拆卸施工方案,并有该单位分管负责人审批签字,并负责安装和拆卸。使用前与施工单位共同验收,经验收合格签字后,方可作业。
【单选题】
广告设施施工中有时设置固定式挂梯,其高度不应超过___m。
【单选题】
拆除柱子,应沿柱子底部剔凿出钢筋,使用___倒链定向牵引,再采用气焊切割柱子三面钢筋,保留牵引方向正面的钢筋。
【单选题】
搭设脚手架时,搭建的___必须要得到保证。
【单选题】
人字梯中间的的绳子要___,方可作业。
【单选题】
生产经营单位不得在钱款紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇或解除与员工订立的___。
【单选题】
操作平台分为移动式操作平台和固定式___平台。
【单选题】
防着落功能是___式单人吊具个人使用的功能。
【单选题】
通常在一个控制系统中,控制装置在机器运转时,___锁定在闭合的状态。
【单选题】
___与分包单位必须订立临时用电管理协议,明确各方相关责任。
【单选题】
施工现场临时用电工程必须由___技术人员负责管理。
【单选题】
施工现场各类配电箱和开关箱必须确定___和维护责任人。
【单选题】
窒息(呼吸道完全堵塞)或心脏呼吸骤停的伤员,必须进___或心脏复苏后再搬运。
【单选题】
用人单位必须采取有效的职业病防护措施,并为劳动者提供___使用的职业病防护品。
【单选题】
配电室至结构主体位采用埋地敷设,埋设深度为___m。电缆上下左右均匀铺()mm厚细砂,上面用红机砖满铺保护,回填细土。
A. 0.7,70
B. 0.7,50
C. 0.5,50
【单选题】
进行高处拆除作业时,较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用___及时吊下.
【单选题】
以下___广告形式,不属于灯箱广告。
A. 背光灯箱
B. 外投光灯箱
C. 车厢外广告
【单选题】
为施工作业提供的高处作业脚手架又分为“结构脚手架”和___脚手架两种。
推荐试题
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
