相关试题
【单选题】
在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上挂___标示牌,防止运行人员误合断路器和隔离开关。
A. 禁止合闸,有人工作
B. 在此工作
C. 止步,高压危险
【单选题】
高压电容器组断电后,若需再次合闸,应在其断电___后进行。
【单选题】
已知在四个电阻串联的电路中,通过其中一个电阻的电流为10A,则该电路中的电流为___A。
【单选题】
工作期间,工作负责人或专责监护人若因故必须离开工作地点时,应指定___临时代替,离开前应将工作现场交代清楚,并告知工作班人员,使监护工作不间断。
A. 工作许可人
B. 能胜任的人员
C. 运行值班员
【单选题】
绝缘安全用具分为___。
A. 一般防护安全用具和接地装置
B. 基本安全用具和辅助安全用具
C. 辅助安全用具和接地装置
【单选题】
在室外构架上工作,应在工作地点邻近带电部分的横梁上悬挂:___。
A. 禁止合闸,线路有人工作
B. 在此工作
C. 止步,高压危险
【单选题】
在低压配电系统中广泛采用的TN系统和TT系统,均为___运行方式,其目的是保障人身设备安全。
A. 中性点不接地
B. 中性点直接接地
C. 中性点经消弧线圈接地
【单选题】
中性点不接地的电力系统中,用电设备的绝缘水平应按___考虑。
【单选题】
工作间断时,工作人员应从工作现场撤出,所有安全措施保持不动,工作票仍由___执存。
A. 运行值班人员
B. 工作班成员
C. 工作负责人
【单选题】
室内电气装置或设备发生火灾时应尽快___,并及时正确选用灭火器进行扑救。
A. 拉掉开关切断电源
B. 拉开开关
C. 迅速灭火
【单选题】
在电阻并联的电路中,电路的端电压U等于___。
A. 各并联支路端电压的平均值
B. 各并联支路的端电压
C. 各并联支路的端电压之和
【单选题】
下列电缆编号属于110KVII段电压互感器间隔的是___。
【单选题】
保证变配电所安全运行的“两票三制”,的二票是指执行___、操作票。
【单选题】
装设临时接地线的顺序是___。
A. 先接接地端,后接设备导体部分
B. 先接设备导体部分,后接接地端
C. 同时接接地端和设备导体部分
【单选题】
电流互感器___与电压互感器二次侧互相连接,以免造成电流互感器近似开路,出现高电压的危险。
【单选题】
设备编号中,阿拉伯数字表示___。
A. 设备顺序号
B. 设备数量
C. 安装单位编号
【单选题】
一般发生短路故障后约0.01s时间出现最大短路冲击电流,采用微机保护一般仅需___s就能发出跳闸指令,使导体和设备避免承受最大短路电流的冲击,从而达到限制短路电流的目的。
A. 0.002
B. 0.003
C. 0.005
【单选题】
雷电直接击中建筑物或其他物体,对其放电,强大的雷电流通过这些物体入地,产生破坏性很大的___。
A. 热效应和电效应
B. 电效应和机械效应
C. 热效应和机械效应
【单选题】
在工作地点,必须停电的设备为:___、与工作人员在进行工作中正常活动范围的安全距离小于规定的设备、带电部分在工作人员后面或两侧无可靠安全措施的设备。
A. 周边带电设备
B. 检修的设备
C. 备用设备
【单选题】
SF-10000/110表示三相自然循环风冷有载调压,额定容量为___kVA,高压绕组额定电压110kV电力变压器。
A. 10000
B. 36500
C. 8000
【单选题】
仪用互感器分___两种。
A. 电力变压器和电流互感器
B. 电流互感器和电压互感器
C. 特种互感器和电流互感器
【单选题】
___,只有在发生短路事故时或者在负荷电流较大时,变流器中才会有足够的二次电流作为继电保护跳闸之用。
A. 交流电压供给操作电源
B. 变流器供给操作电源
C. 直流操作电源
【单选题】
在直接编设备文字符号中,属于12n装置的端子排编为___。
【单选题】
Ⅱ类移动式电气设备和Ⅲ类移动式电气设备修理后___原设计确定的安全技术标准。
A. 可以降低
B. 不得降低
C. 可以稍微降低
【单选题】
控制电缆的编号“2UYH”表示该电缆归属于___。
A. 220kVII段电压互感器间隔
B. 35kVII段母线间隔
C. 35kVII段电压互感器间隔
【单选题】
___的特点是线路故障或检修,不影响变压器运行,而变压器故障或检修要影响相应线路,线路要短时停电。
【单选题】
金属氧化锌避雷器特点有动作迅速、___、残压低、通流量大。
【单选题】
当不知道被测电流的大致数值时,应该先使用___量程的电流表试测。
【单选题】
绝缘靴(鞋)要定期试验,试验周期一般为___个月。
【单选题】
绝缘手套要定期试验,试验周期一般为___个月。
【单选题】
在变压器内部发生故障(如绝缘击穿、相间短路、匝间短路、铁芯事故等)产生___时,接通信号或跳闸回路,进行报警或跳闸,以保护变压器。
【单选题】
真空灭弧室的金属屏蔽筒的作用之一是___。
A. 导电作用
B. 吸附电弧产生的金属蒸气
C. 绝缘作用
【单选题】
拆除临时接地线的顺序是___。
A. 先拆除接地端,后拆除设备导体部分
B. 先拆除设备导体部分,后拆除接地端
C. 同时拆除接地端和设备导体部分
【单选题】
SF6负荷开关装设的___可随时监测开关本体内充入的SF6气体压力。
【单选题】
有些高压电容器内部设有放电电阻,能够通过放电电阻放电,当电容器与电网断开后,放电电阻在___分钟后使电容器殘压降至75V以下。
【单选题】
小容量配电所高压侧通常采用隔离开关-熔断器或跌落式熔断器、___等主接线形式。
A. 隔离开关
B. 负荷开关-熔断器
C. 熔断器
【单选题】
在电力系统内部能量的传递或转化过程中引起的过电压称为___。
A. 大气过电压
B. 内部过电压
C. 感应过电压
【单选题】
在中性点经消弧线圈接地系统中,如果消弧线圈选择得当,可使接地点电流小于___,而不会产生断续电弧和过电压现象。
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损；保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好，车钩连线状态良好；各安装螺栓 无松动，防松标记清晰无错位；解构杆处于关闭位置，弹簧连接状态正常，无变形。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查，总风缸阀门位置正确、无漏风 ；全车外温传感器检查，外温传感器安装紧固无松动，接线无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认，并得到调度允许 。（通过对讲机呼叫：XX道XX车组，准备升弓供电，请车下人员注意安全）。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作，确认雨刮器动作无卡滞、打滑，雨刮水喷淋正常，橡胶无破损；2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修车次设置，确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修进行头罩开闭试验时，2号位在车内瞭望确认，头罩部位无人员作业，确保作业安全。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出 水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时，3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后，确认油量。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 （车轮直径＞840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 （车轮直径≤840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电 完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中，有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中，检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃ ，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ，受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线 缺损小于15% 。( ).
