相关试题
【多选题】
银行卡使用介质的种类有___
A. 智能卡
B. 磁卡
C. 记帐卡
D. 信用卡
【多选题】
以下哪些是进出口交易中构成接受的条件：___
A. 接受方必须是一个独立的法人实体
B. 接受必须是由受盘人做出
C. 接受的内容必须与发盘相符
D. 必须在有效期内接受
【多选题】
多选 “金关工程”的应用系统包括：___
A. 进口收汇和出口付汇核销系统
B. 配额许可证管理系统
C. 出口退税管理系统
D. 进出口贸易核查系统
【多选题】
与传统银行相比，网上银行的特点是___
A. 降低了经营成本
B. 不受时间和空间的约束
C. 虚拟化的金融服务机构
D. 拓宽了业务范围
【多选题】
电子现金的特点是___
A. 电子现金适用于小额交易
B. 可以存、取
C. 与纸币一样会丢失
D. 具有可跟踪性
【多选题】
当前中国金融认证中心___支持的主要应用有( BC)
A. 信息系统
B. 网上支付
C. 网上银行
D. 支付系统
【多选题】
数字证书___
A. 是网上交易双方真实身份证明的依据 .
B. 需要经过CA签名
C. 以电子邮件方式传输
D. 多采用X.509标准
【多选题】
信息传输商包括___
A. 提供电话的远程通信公司
B. 提供同轴电缆的有线电视公司
C. 提供移动通信的无线通信公司
D. 提供卫星网络的无线通信公司
【多选题】
多选 EDI的种类可分为___
A. 基于局域网
B. 基于增值网的EDI
C. 基于政府网的EDI
D. 基于国际互联网的EDI
【多选题】
影响WWW服务器性能的因素包括___
A. 连接速度
B. 服务器可处理用户的数量
C. 操作系统
D. 应用语言
【多选题】
电子商贸相对于传统商贸活动在___方面都必须改变
A. 贸易概念
B. 管理体系
C. 工作环境
D. 工作方式
【多选题】
电子支付系统以电子支付的工具为标准可分为___
A. 电子支票系统
B. 电子结算系统
C. 信用卡系统
D. 数字现金系统
【多选题】
内置的防止或减少客户机安全威胁的机制有___
A. 数字证书
B. 防病毒软件
C. 防火墙
D. 操作系统控制
【多选题】
消费者商业模式中消费者购买行为类型包括___
A. 专门计划购买
B. 简单计划购买
C. 提醒者购买
D. 冲动者购买
【多选题】
影响定价的因素有___
A. 企业的营销目标
B. 产品的成本
C. 人为意愿
D. 市场和需求的性质
【多选题】
互联网接入方案包括___
A. ATM
B. ADSL
C. ISDN
D. T3
【多选题】
我国刑法明文规定，计算机网络犯罪包括：___
A. 非法侵入计算机系统的犯罪
B. 破坏计算机信息系统的犯罪
C. 制作、传播计算机病毒等破坏性程序的犯罪
D. 以计算机为工具实施的犯罪
【多选题】
当前中国金融认证中心(CFCA)支持的主要应用有( )
A. 信息系统
B. 网上支付
C. 网上银行
D. 支付系统
【多选题】
EDI的三要素是（ ）
A. 交易平台
B. 数据标准化
C. EDI软件与硬件
D. 通信网络
【多选题】
作为进出口交易的发盘就具备三个条件___
A. 发盘要有特定的受盘人
B. 发盘的内容必须十分确定
C. 发盘人必须是当事人
D. 表明发盘人受发盘约束
【多选题】
网络营销环境下企业主要的定价方法有___
A. 成本导向定价
B. 需求导向定价
C. 竞争导向定价
D. 生产导向定价
【多选题】
网络营销调研的优势有___
A. 互动性
B. 及时性
C. 便捷性和经济性
D. 客观性和共享性
【多选题】
整体产品包括：___
A. 核心产品
B. 有形产品
C. 附加产品
D. 无形产品
【多选题】
我国企业的营销管理工作哲学大体分哪几种观念___
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场营销观念
【填空题】
工业经济运行过程，一般是按照（ ）——流通——（ ）——消费的过程循环进行。信息经济环境下，按照消费需求——（ ）——生产——（ ）——分配—消费过程安排的产品生产和流通。
【填空题】
网络协议（Network Protocol）是使在计算机网络中的通信双方能顺利进行信息交换而双方（ ）的规程和规则。
【填空题】
我国利用法律手段保护电子商务的安全始于1994年的（ ）。
【填空题】
电子商务是通过各种应用软件系统来完成商务活动过程的，支撑电子商务运营的三类基本系统是由电子商务()系统、电子商务()系统、电子商务()系统。
【单选题】
一切国家机关、武装力量、政党、社会团体、___都有保守国家秘密的义务。
A. 国家公务员
B. 共产党员
C. 企业事业单位和公民
【单选题】
各级机关、单位对产生的国家秘密事项，应当按照___及时确定密级。
A. 保密法实施办法
B. 保密规章制度
C. 国家秘密及其密级具体范围的规定
【单选题】
一份文件为机密级，保密期限是20年，应当标注为___。
A. 机密20年
B. 20年★机密
C. 机密★20年
【单选题】
某文件标注“绝密★”，除另有规定外，标识该文件保密期限最长不超过___。
【单选题】
涉密人员离岗、离职前，应当将所保管和使用的涉密载体全部清退，并___。
A. 登记销毁
B. 订卷归档
C. 办理移交手续
【单选题】
变更密级或解密，应由___。
A. 密件使用单位决定
B. 原定密机关、单位决定，也可以由其上级机关决定
C. 国家保密行政管理部门制定的单位决定
【单选题】
传递绝密级秘密载体，___。
A. 只能通过机要交通递送
B. 只能通过机要通信递送
C. 必须通过机要交通、机要通信或派人直接递送
【单选题】
销毁秘密文件、资料要履行___手续，并由两名以上工作人员到指定场所监销。
【单选题】
储存国家秘密信息的介质，应按所储存信息的___密级标明密级，并按相应的密级文件进行管理。
推荐试题
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
