【单选题】
[27]塔的操作压力对相对挥发度影响很大，若塔压增加，则相对挥发度___。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 无法确定
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相关试题
【单选题】
[28]冻塔与液泛的主要区别___
A. 冻塔时塔压差增大，液泛时压差不变。
B. 冻塔与液泛时塔压差都增大，但冻塔时塔内温度不变。
C. 冻塔与液泛时塔压差都增大，但冻塔时加大塔顶采出减少回流量和降低釜温等.措施后，压差仍不降低。
D. 液泛影响产品质量，冻塔不会。
【单选题】
[29]油过滤器压差达___MPa时，要切换。
A. 0.15
B. 0.12
C. 0.14
D. 0.16
【单选题】
[30]在物料、热量、气液平衡的精流塔中，塔顶采出量的大小和该塔___的大小有着对应的关系。
A. 塔釜加热量
B. 进料量
C. 回流量
D. 塔顶冷剂量
【单选题】
[31]低温泵预冷的温度变化一般以___为宜
A. 30℃/h
B. 40℃/h
C. 50℃/h
D. 60℃/h
【单选题】
[32]裂解气脱除酸性气的目的是___
A. 防止管线冻堵
B. 避免催化剂中毒
C. 保证产品合格
D. 以上都是
【单选题】
[33]如何判断碱洗塔聚合物堵塞___。
【单选题】
[34]乙烯制冷系统中干燥时对露点的要求是低于___。
A. -30℃
B. -60℃
C. -50℃
D. -40℃
【单选题】
[35]乙烯纯度要求是___
A. 0.9955
B. 0.9965
C. 0.9998
D. 0.9995
【单选题】
[36]三机润滑油管线的进油管线与回油管线相比___
A. 进油管线细,回油管线粗
B. 进油管线粗,回油管线细
C. 进油管线和回油管线大小一样
D. 进油管线与回油管线大小不作要求
【单选题】
[37]碱洗塔设水洗段的目的___
A. 脱除裂解气中残余的二氧化碳气体
B. 脱除裂解气中残余的硫化氢气体
C. 脱除裂解气中夹带的气油
D. 脱除裂解气中夹带的碱,减少碱的损失和保护设备 .
【单选题】
[38]氢气的爆炸极限(体积百分比)约为___
A. 4.0～75%
B. 8～60%
C. 2～90%
D. 10～80% .
【单选题】
[39]裂解气压缩机透平暖机方式为___。
A. 半弧暖机
B. 全弧暖机
C. 背压暖机
D. 抽汽暖机
【单选题】
[40]压缩机轴瓦回油温度高原因___。
A. 上油温度低
B. 冷却水温度高
C. 轴瓦已磨损
D. B、C二者
【单选题】
[41]透平打闸时，其203继电器应处于___。
A. 通电状态
B. 断电状态
C. 没有反应
D. 指示灯处于灭状态 .
【单选题】
[42]密封油玻璃板指示与调节器存在偏差原因___。
A. 玻璃板角阀关死
B. 调节器带油
C. 气压不稳
D. A、B两者
【单选题】
[43]透平打闸后，压缩机盘车多长时间___。
A. 不用盘车
B. 6小时
C. 12小时
D. 24小时以上
【单选题】
[44]影响泡点的因素有___
A. 操作压强
B. 液体的组成
C. 操作压强和液体的组成
D. 操作温度
【单选题】
[45]往复泵往复次数增加时，流量增加，扬程___
A. 增加
B. B减小
C. 不变
D. 先增加后减小
【单选题】
[46]裂解气干燥器床层干燥剂约___用于吸收水分，余下部分为保护区床层吸收
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 0.95
【单选题】
[47]3A分子筛的吸附容量随着___变化而变化
A. 压力
B. 温度
C. 被吸附分子大小
D. 时间
【单选题】
[48]压缩机转子轴位移变大的原因主要有___
A. 出口温度高
B. 出口憋压
C. 负荷过大
D. B、C两者
【单选题】
[49]停用换热器的原则是___
A. 先关冷流后关热流
B. 先关热流后关冷流
C. 冷热物流同步关
D. 没有顺序
【单选题】
[50]对于压缩三大机组，为了防止___起动油路系统时，机体内必须充压。
A. 机油串入机壳
B. 系统抽真空
C. 压缩机喘振
D. 防止油路压力低
【单选题】
[51]P-403A/B气相预冷需要多少时间___。
A. 0.5h
B. 1h
C. 1.5h
D. 2h
【单选题】
[52]下列那些物质会造成碳二加氢催化剂临时中毒___
A. H2S、CO、CO2
B. H3AS
C. 炔烃
D. CH3OH
【单选题】
[53]气相干燥器D-209运行周期为___。
A. 24小时
B. 48小时
C. 30小时
D. 45小时
【单选题】
[54]液相干燥器D-210运行周期为___。
A. 24小时
B. 48小时
C. 30小时
D. 45小时
【单选题】
[55]C-201二段吸入罐V-202设计压力接近___。
A. 1.0MPa
B. 1.4MPa
C. 0.70MPa
D. 0.45MPa
【单选题】
[56]C-201四段排出罐V-205设计压力接近___。
A. 1.6MPa
B. 1.76MPa
C. 2.50MPa
D. 1.40MPa
【单选题】
[57]C-201T低速止点___rpm。
A. 4793rpm
B. 3914rpm
C. 4892rpm
D. 5137rpm
【单选题】
[58]C-201T正常转速___rpm。
A. 4793rpm
B. 3914rpm
C. 4892rpm
D. 5137rpm
【单选题】
[59]C-501T正常转速___。
A. 3925
B. 3565
C. 4194
D. 4404
【单选题】
[60]乙烯的临界温度是___。
A. -7℃
B. 9.9℃
C. +7℃
D. -21℃ .
【单选题】
[61]C-601开车时，怎样保持致冷系统所需负荷___。
A. 投用冷户
B. 不投用冷户
C. 投用一半冷户
D. 投用三分之二
【单选题】
[62]超高压蒸汽作为用户是___。
A. C-201-X1-P1
B. C-601
C. P-101
D. C-201
【单选题】
[63]T-203强碱的设计的冲洗液是___。
【单选题】
[64]C-601冷剂级位是___.
A. -65℃
B. -21℃
C. -40℃
D. +7℃
【单选题】
[65]C-501T采用形式___。
A. 抽气冷凝式
B. 全凝式
C. 背压式
D. 排汽式
【单选题】
[66]C-601T采用形式___。
A. 抽气冷凝式
B. 全凝式
C. 背压式
D. 排汽式
【单选题】
[67]C-201SD不包括___。
A. 排汽温度
B. 手动
C. 液位
D. 真空度低
推荐试题
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。
【判断题】
动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
