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【判断题】
[303]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷油塔T-101。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
[304]再生气分离罐V-219底含油污水去工艺水汽提塔T-104。
A. 对
B. 错
【判断题】
[305]再生气出料冷却器E-224用冷却水冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
[306]再生气为甲烷气。
A. 对
B. 错
【判断题】
[307]再生后再生气回裂解气压缩机一段吸入罐V-201。
A. 对
B. 错
【判断题】
[308]再生后再生气回甲烷膨胀机。
A. 对
B. 错
【判断题】
[309]再生后再生气回再生气分离罐V-219。
A. 对
B. 错
【判断题】
[310]再生气分离罐V-219底凝液排放去冷排放系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
[311]再生气分离罐V-219底凝液排放去热排放系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
[312]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去低压蒸汽凝液系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
[313]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去中压蒸汽凝液系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
[314]再生气进料加热器E-223蒸汽凝液去高压蒸汽凝液系统 。
A. 对
B. 错
【判断题】
[315]MOV20201主汽阀设置旁路的目的在于暖管。
A. 对
B. 错
【判断题】
[316]V-202中水相用P-209A/B送往V-201,凝烃排到T-106。
A. 对
B. 错
【判断题】
[317] P-204A可作为P-207和P-204B的共用备泵。
A. 对
B. 错
【判断题】
[318]T-402顶气相全部进入C-601三段吸入口。
A. 对
B. 错
【判断题】
[319]D-209A/S的运行周期为36小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
[320]V-205液位高高,C-201会联锁停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
[321]C-501T使用的密封蒸汽是中压蒸汽。
A. 对
B. 错
【判断题】
[322]碱洗塔顶的2#冷却器采用10℃丙烯做冷却介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
[323]中科裂解装置输送的乙烯有中压乙烯和高压乙烯。
A. 对
B. 错
【判断题】
[324]C-601的润滑油油站的加热器是用电加热。
A. 对
B. 错
【判断题】
[325]C-601是五段压缩的离心式压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
[326]乙烯机分高压缸和低压缸两缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
[327]E-604的管程介质是冷却水。
A. 对
B. 错
【判断题】
[328]干气预分馏塔分离出来的富乙烯气返回压缩段间的四段排出罐V-205
A. 对
B. 错
【判断题】
[329]干气预分馏塔T-408的塔板型式是浮阀塔板
A. 对
B. 错
【单选题】
[1]液体的粘度随温度升高而___,气体的粘度随温度升高而( )
A. 增大、减小
B. 减小、增大
C. 减小、减小
D. 无法确定
【单选题】
[2]塔内上升蒸汽速度大小直接影响传质效果,塔内最大的上升速度不能超过___
A. 空塔速度
B. 液泛速度
C. 空塔速度的二分之一
D. 无法确定
【单选题】
[3]调节系统中正、反作用的确定依据是___
A. 实现闭环回路的正反馈
B. 实现闭环回路的负反馈
C. 系统放大倍数恰倒好处
D. 无法确定
【单选题】
[4]裂解气压缩机透平一、二级喷射泵为___
A. 串联
B. 并联
C. 串、并联
D. 无法确定
【单选题】
[5]透平密封蒸汽通入过早的主要危害是___
A. 蒸汽冷凝
B. 密封腔局部过热
C. 透平发生转动
D. 轴封损坏
【单选题】
[6]精馏塔压差增大,通过增大塔顶采出减少回流和降低塔釜加热后压差仍不下降的原因是___
A. 液泛
B. 淹塔
C. 冻塔
D. 雾沫夹带
【单选题】
[7]裂解气压缩机C-201密封型式___。
A. 浮环密封
B. 干气密封
C. 机械密封
D. 迷宫密封
【单选题】
[8]对于管束和壳程介质温差不大,壳层介质较干净可选用___换热器
A. 浮头式
B. 固定管板
C. U形管式
D. 板翅式
【单选题】
[9]乙烯机开车时,怎样保持制冷系统所需负荷___。
A. 投用冷户
B. 不投用冷户
C. 投用一半冷户
D. 投用三分之二
【单选题】
[10]离心泵的气蚀余量与流量的关系为___
A. 流量增大气蚀余量增大
B. 流量增大气蚀余量减小
C. 流量增大气蚀余量不变
D. 无法确定
【单选题】
[11]对于二元组分的精馏,其相对挥发度越小,为达到一定的纯度所需要的塔板数___
A. 越少
B. 越多
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
[12]什么情况进行紧急停车处理___。
A. 总的持续电力故障
B. 突发蒸汽管网压力低
C. P-310突停
D. P-208突停
【单选题】
[13]造成离心泵气缚的原因___
A. 安装高度太高
B. 泵内液体平均密度太小
C. 入口管阻力太大
D. 无法确定
【单选题】
[14]只有在输入信号有变化时,调节器才有输出,并且变化越快,输出越快,这是___的特点。
A. 比例调节
B. 积分调节
C. 微分调节
D. 双位调节
推荐试题
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是:___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是:___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时,有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自:___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统?___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由:___
A. EEC控制,自动进行的
B. 由EIVMU控制,自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制,自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是:___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是:___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是:___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是:___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转? ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定,视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. 涡轮机匣上,六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油? ___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗? ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成?___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是:___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
【单选题】
TRENT 700共有多少级压气机?___
A. 1
B. 8
C. 6
D. 14
【单选题】
风扇进口处的站位是多少?___
A. STA 10
B. STA 12
C. STA 20
D. STA 30
【单选题】
TRENT 700的EGT 是那里的温度?___
A. 高压涡轮进口
B. 高压涡轮出口
C. 低压涡轮出口
D. 燃烧室出口
【单选题】
前吊点有几颗固定镙杆?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
判断发动机的余油渗漏的部件,正确的方法是:___
A. 参考排放总管对应余油管的文字说明
B. 参考对应的余油管,利用检查堵头(SUMPS),确定相应的漏油部件
C. 拆卸相应的部件,检查封严情况
D. 利用MCDU测试
【单选题】
关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是:___
A. 低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
B. 高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
C. 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
D. 高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
【单选题】
FMU中的那个活门在关车时把总管中的剩余燃油引导到集油槽内?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
那个FMU内的部件调节燃油流量?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是:___
A. 低压燃油活门
B. 燃油计量活门
C. FMU
D. PRSOV
【单选题】
对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是:___
A. 两个活门同时开
B. 两个活门同时关闭
C. 两个活门的工作各自独立没有关系
D. 两个活门机械连接,一个活门开,另外一个活门关闭
【单选题】
OPU提供以下那种保护?___
A. 低压和中压转子故障保护
B. 低压和中压转子超速保护
C. 低压、中压和高压转子超速保护
D. 低压转子超速保护
【单选题】
何种情况下,EEC会在EGT超温的时候自动停车?___
A. 空中自动起动的时候
B. 空中人工起动的时候
C. 地面自动起动的时候
D. 地面湿冷转的时候
【单选题】
在自动起动过程中,当N3达到多少时FADEC控制进行点火?___
A. 7%
B. 10%
C. 15%
D. 25%
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. 火警
B. 起动中断
C. 滑油压力低
D. 滑油温度高
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. PRSOV位置不一致
B. 计量活门位置不一致
C. DUMP VALVE位置不一致
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE位置不一致
【单选题】
在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代?___
A. 火警时,会被灭火瓶压力取代
B. 起动时会被起动活门的符号取代
C. 关车时会被低压活门的符号取代
D. 关车时会被PRSOV的符号取代
【单选题】
ALPHA FLOOR 保护起作用的条件是:飞机临近失速迎角和___
A. 自动驾驶接通
B. 自动油门接通
C. 油门杆在起飞功率
D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件,就会自动的指令发动机的推力到起飞功
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