【判断题】
☆☆不同存款人在我行同一营业网点开立的多个存款账号，可使用同一张结算卡或同一账户密码办理电子回单箱业务。
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相关试题
【判断题】
☆办理电子回单箱业务，业务申请书及相关资料复印件无需归入账户资料一并保管。
【判断题】
☆存款人办理终止电子回单箱业务和结算卡换卡业务时，需交回原结算卡。
【判断题】
☆营业网点应指定专人保管结算卡，保管人员离柜或营业终了，入箱上锁保管。
【判断题】
☆营业网点因存款人办理电子回单箱业务需发出结算卡的，通过后台管理系统完成相关操作后，手工进行结算卡的出库处理。
【判断题】
☆营业网点结算卡保管人员应于每日营业结束后，清点结算卡实物数量，并与后台管理系统数据进行核对。
【判断题】
☆同一存款人在我行同一营业网点开立的多个存款账号，如使用同一张结算卡办理电子回单箱业务，其最后一个申请的账户默认为收费账户。
【判断题】
☆因存款人收费账户余额不足导致年服务费系统自动扣收失败的，后台管理系统将自动暂停存款人自助打印或提取单证业务。
【判断题】
☆☆终端管理员具有终端操作员用户维护和权限分配、纸质单证投放和键盘取单等权限，应由营业网点负责人担任。
【判断题】
☆电子回单箱终端的钥匙由指定专人保管，厂商巡检、维保、加装印油时，应全程陪同。
【判断题】
☆会计档案保管期限从会计年度终了后的第一天算起，如有必要可以缩短。
【判断题】
☆同一介质上有不同保管期限的会计档案，应按最短期限保管。
【判断题】
☆同一会计档案采用不同介质保存的，至少应有一种介质的会计档案满足保管期限的要求。
【判断题】
☆汇兑是汇款人委托银行将其款项支付给收款人的结算方式。
【判断题】
☆委托收款是收款人委托银行向付款人收取款项的结算方式。
【判断题】
☆委托收款是仅适用异地结算的一种结算方式。
【判断题】
☆汇兑凭证记载的委托日期是指汇款人向汇出银行提交汇兑凭证的当日。
【判断题】
☆汇款回单不但可以作为汇出银行受理汇款的依据，还能作为该笔汇款已转入收款人账户的证明。
【判断题】
☆单位和个人的各种款项的结算，均可使用汇兑结算方式。
【判断题】
☆客户办理汇兑业务时，在业务委托书上金额大小写不一致的，银行不予受理。
【判断题】
☆持票人持到期票据办理委托收款业务的，需在票据上作成“委托收款”背书。
【判断题】
☆大额支付系统查复行收到查询信息，应在当日营业时间内最迟不得超过次日上午，按规定格式、标准向查询行发送查复信息。
【判断题】
☆办理大额支付系统查询查复必须做到“有疑必查，有查必复，复必详尽，切实处理。”
【判断题】
☆严禁“虚存实取”、“虚存虚取”办理业务
【判断题】
☆某柜员外出培训，离开岗位前将个人系统用户的密码或指纹卡告知或交给运营经理使用。（）
【判断题】
☆某网点柜员为柜面来人办理现金存款，存款户名为该柜员，运营经理授权通过。（）
【判断题】
☆柜员答应某客户要求其代为其保管个人网银E盾的要求。（）
【判断题】
☆银行应对客户开户资料的真实性、完整性、合规性进行审查
【判断题】
☆☆☆开立单位银行结算账户时，柜员应加强对授权人和被授权人的身份证件核查，并对客户部门的真实性核实情况进行形式上审查。
【判断题】
☆☆印鉴卡保管人员须按规定使用印鉴卡片，遵循“谁保管、谁使用、谁负责”的原则，原则上不得调阅（手工验印除外），严禁非银行会计人员接触印鉴卡，不得复印印鉴卡。
【判断题】
☆银行工作人员（客户经理除外）可以代开户单位购买支票等重要空白凭证。
【判断题】
☆受理有权机关扣划业务，扣划的资金可以支取现金。
【判断题】
☆☆处理存单折挂失业务，当场不能确认客户身份的，仍应立即办理挂失手续。
【判断题】
☆存款人申请撤销银行结算账户，开户银行严格审核客户提交的“撤销银行结算账户申请书”，核对账户余额，收回未使用的重要空白票据及结算凭证，核对无误后方可办理销户。存款人因特殊原因未能交回各种未用重空票据及结算凭证，应出具有关证明。
【判断题】
☆为有权机关办理冻结业务时，应在业务处理系统处理完毕后，方可填制冻结回执，并在冻结回执准确标注账户当时可用余额。
【判断题】
☆办理大额转账汇划业务无需与单位客户联系查证。
【判断题】
☆☆☆银行严格内部控制，大额业务需经有权人审批或授权办理（退汇业务除外）。
【判断题】
☆柜面会计人员实施轮岗必须具备所轮换岗位的任职条件。
【判断题】
☆会计柜员轮岗时，营业网点要根据轮岗人员岗位职责，参照《柜面会计人员轮岗检查内容》，对其职责范围内的工作进行检查。
【判断题】
☆除个人VIP客户经理外，所有对私业务柜员不得私自代客户保管存折和银行卡，不得持客户存折和银行卡办理相关业务。
【判断题】
☆☆客户因特殊情况需要委托对私业务柜员、个人VIP客户经理办理存取款和支付结算业务的，被委托人必须持委托人身份证件在柜面办理。
推荐试题
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
