【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于___不同。
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
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相关试题
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为___
A. 1、4位为插座，2、3位为插头
B. 1、3位为插座，2、4位为插头
C. 1、2位为插座，3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时，光屏温度显示为___。
【单选题】
(76282)轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为___
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有___两种.
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车___m及其以上。
【单选题】
护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆___之间。
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在超过___坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰
【单选题】
康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是___
A. 机械故障
B. 微动开关损坏
C. 内操作损坏
D. 外操作损坏
【单选题】
塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是___
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用___供电
A. 交流220V
B. 直流110V
C. 交流110V
D. 蓄电池
【单选题】
25K型快速客车车体钢结构系___筒体承载结构。
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁
【单选题】
当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80~100mA时，通常会产生“电弧”___
A. 3~4
B. 5~6
C. 8~9
D. 10~12
【填空题】
1.空气开关主要由触头系统、_、灭孤室、脱扣器等组成。___
【填空题】
几个电容器并联后的等效电容___其中任一个并联电容器的电容量
【填空题】
几个电容器串联后的等效电容量___其中任一个并联电容器的电容量
【单选题】
新鲜N-甲基二乙醇胺是一种( )液体。___
A. 淡蓝色
B. 淡黄色/无色
C. 棕红色
D. 黑色
【单选题】
新鲜MDEA溶剂加入溶剂配制罐，加水稀释后，溶剂浓度为___。
A. 15％
B. 30％
C. 45％
D. 50％
【单选题】
以下( )不是酸性气中的液相组分。___
【单选题】
在对酸性气进行采样时，必须看准风向，人应站在___。
A. 上风向
B. 下风向
C. 侧风向
D. 任何风向皆可
【单选题】
硫磺回收在炼厂的作用是___。
A. 降低二氧化硫的排放浓度
B. 焚烧硫化氢
C. 回收硫
D. 提供中压蒸汽
【单选题】
硫磺装置要保证硫磺质量关键是___。
A. 控好反应炉温
B. 调好反应炉压力
C. 炉头注蒸汽
D. 控好反应炉气/风比
【单选题】
蒸塔时对有防腐涂料的冷凝冷却器扫线操作正确的是___。
A. 循环水略开
B. 循环水全开
C. 循环水关闭
D. 循环水保持正常生产时的开度
【单选题】
停工蒸塔，一般安排在___。
A. 退料后
B. 吹扫后
C. 采样合格后
D. 开好所有设备人孔后
【单选题】
在开车过程中，蒸汽重沸器在投用时，引蒸汽的速度( )比较好。___
A. 快
B. 先快后慢
C. 慢
D. 无所谓快慢
【单选题】
玻璃板液面计是依据( )原理工作的。___
A. 连通器
B. 压力传递
C. 流体压差
D. 流体能量方程
【单选题】
蒸汽疏水阀不能排除加热设备或蒸汽管道中的___。
【单选题】
防止自燃的最基本方法是___。
A. 防止受热
B. 防止自热
C. 充分散热
D. 避免暴晒
【单选题】
( )是可燃液体可以引起火灾危险的最低温度。 ___
A. 闪点
B. 燃点
C. 自燃点
D. 初馏点
【单选题】
循环水进装置温度一般不会低于___。
A. 40℃
B. 30℃
C. 生活用水温度
D. 气温
【单选题】
调节阀出现故障，需要联系仪表处理，现场切出调节阀，最贴切的说法是___
A. 慢慢关闭上游或下游手阀，打开副线阀
B. 慢慢打开副线阀，关闭上游或下游手阀
C. 与内操配合，慢慢打开副线阀，最后关闭调节阀上游及下游手阀
D. 与内操配合，慢慢关闭调节阀上游及下游手阀，最后打开副线阀
【单选题】
控制阀改副线时如果没有对讲机，外操以( )来控制副线阀门开度。___
A. 仪表风压
B. 控制阀开度
C. 经验
D. 现场一次表
【单选题】
酸性气主要成分是___。
A. 硫化氢、氨
B. 硫化氢、二氧化硫
C. 硫化氢、二氧化碳
D. 硫化氢、烃
【单选题】
酸性气燃烧炉的进炉空气用1.0MPa蒸汽加热的目的是___。
A. 降低炉子压力
B. 提高燃烧炉炉膛温度
C. 加快反应速度
D. 减少管道中的液相
【单选题】
电打火器点火时应___。
A. 先点燃火花塞再开瓦斯阀
B. 先点燃火花塞再开进风阀
C. 先开瓦斯阀再点燃火花塞
D. 先开好进风阀和开瓦斯阀点再点燃火花塞
【单选题】
吹扫酸性气管道最好的吹扫介质是___。
A. 蒸汽
B. 氮气
C. 新鲜水
D. 动力风
【单选题】
吹扫酸性气管道的时间要连续( )小时以上。___
【单选题】
下列关于低压系统吹扫的说法不正确的是 ___。
A. 管线的吹扫原则上要顺流程走向，先付线，后主线，顺管线向下或水平吹扫，避免向上吹扫
B. 先对各塔、容器吹扫，再向外吹附属设备及管线
C. 从外往塔、容器内吹扫，则必须先对入塔、容器管线吹扫干净，并在入塔、容器处拆开法兰排污，吹扫干净后再将法兰复位
D. 吹扫流程中的调节阀、孔板及流量计等元件应拆除
【单选题】
下列关于压力表更换的说法不正确的是___。
A. 更换压力表时应与系统物料切断
B. 选压力表应选测量范围在1/3量程以内的压力表
C. 压力表应安装在操作人员易于观察的部位
D. 应根据被测介质的性质来选择压力表
【单选题】
冷却器引物料时，应___。
A. 先引少量物料
B. 物料和水同时给
C. 先少量给水
D. 无所谓先后
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【单选题】
FIDS电路安装在：___
A. A.FAC1&FAC2；
B. B.仅FAC1装有；
C. C.FMGC；
D. D.CFDIU。
【单选题】
当A/THR衔接且起作用时：___
A. A.推力手柄控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮；
B. B.推力手柄控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；
C. C.推力系统控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；
D. D.推力系统控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮。
【单选题】
当飞机处于高速飞行时，如速度为380Kts，方向舵最大偏角为:___
A. A．3
B. B．25
C. C．无限制
D. D．3.5
【单选题】
飞机制导的“管理”方式是什么意思：___
A. A.用FCU的输入来计算控制指令；
B. B.用MCDU的输入来计算控制指令；
C. C.由FMC来计算目标值；
D. D.由侧杆来控制飞机。
【单选题】
交叉装载导航数据库应在MCDU的哪个页面上进行?___
A. A.状态页,
B. B.起飞页,
C. C.导航页,
D. D.菜单页.
【单选题】
如果两个EEC的推力限制不同,FMGC如何计算推力目标值：___
A. A.选择较高的EEC限制；
B. B.选择较低的EEC限制；
C. C.选择两者的平均值；
D. D.FMGC自已设定。
【单选题】
下列哪种说法是对的:___
A. A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出
B. B.正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分
C. C.仅偏航阻尼2工作
D. D.偏航阻尼系统工作时脚蹬.
【单选题】
下面哪个组件可在空中进行安全测试?___
A. A.FMGC
B. B.FAC
C. C.FCU
D. D.CFDS
【单选题】
在APP过程中，同时衔接两部AP，则：___
A. A.AP1，AP2同时独立工作
B. B.AP1工作，AP2备份
C. C.AP1负责纵向控制，AP2负责横向控制
D. D.AP2工作，AP1备份
【单选题】
自动飞行系统(AFS)的基本原理是:___
A. A.自动地控制飞行舵面和发动机
B. B.仅控制飞机的舵面
C. C.仅控制发动机
D. D.自动地或人工地控制飞机.
【单选题】
偏航阻尼提供___
A. 荷兰滚阻尼
B. 发动机控制
C. 偏航制导指令
D. 俯仰配平
【单选题】
自动飞行系统的导航功能是：___
A. 显示飞机的姿态
B. 计算控制指令
C. 计算飞机当时位置
D. 显示航路
【单选题】
FM的作用是：___
A. 飞行包络保护
B. 方向舵控制
C. 提供飞行计划
D. 提供飞机控制
【单选题】
关于FMGC正常工作状态是___
A. 2个计算机独立工作
B. 只有一个工作
C. FMGC1优先工作
D. 主FMGC工作
【单选题】
A/P何时可接通___
A. 起飞前
B. 离地5秒后
C. 接通AT时
D. 离地1000英尺
【单选题】
FMGC有哪些功能___
A. 制导功能
B. 导航功能
C. AT功能
D. 以上所有
【单选题】
FIDS有作用___
A. 故障监控
B. 指令计算
C. 备份
D. 操纵
【单选题】
在哪里输入飞行计划___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
起飞时AT衔接区是___
A. 0－CL
B. CL－TO
C. CL－FLX
D. 0－TO
【单选题】
巡航高度显示在___
A. FCU
B. MCDU
C. ND
D. ECAM
【单选题】
AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒：___
A. A.偏航阻尼作动筒；
B. B.方向舵配平作动筒；
C. C.行程限制器；
D. D.A&B。
【单选题】
包络保护功能是在___
A. FMGC
B. FCU
C. FAC
D. ELAC
【单选题】
如果ELAC故障___
A. A/P脱开
B. A/T脱开
C. A/P仍衔接
D. 掉高度
【单选题】
飞机下降时，AT放于___
A. 慢车位
B. CL位
C. TO位
D. MCT位
【单选题】
飞机的航向在哪选择___
A. MCDU
B. ECAMCP
C. EFISCP
D. FCU
【单选题】
FMGC1故障时___
A. AP脱开
B. AT脱开
C. 无ECAM警告信息
D. 无高度显示
【单选题】
MCDU上显示为绿色信息___
A. 可更改
B. 为警告信息
C. 自动计算的
D. 注意信息
【单选题】
飞机加速时___
A. 升降舵往上移
B. 升降舵往下移
C. 方向舵偏左
D. 襟翼放出
【单选题】
FMGC的FM部分工作在故障方式：___
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“MCDU”灯亮表明：___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
导航数据存贮在___
A. MCDU
B. FAC
C. FMGC
D. ELAC
【单选题】
当一个MCDU故障时___
A. 飞机不能放行
B. 飞机能放行
C. 不能显示飞行行划
D. 不能改变高度
【单选题】
导航数据显示在___
A. 起飞页
B. 性能页
C. 状态页
D. 飞行计划页.
【单选题】
飞机推力指令由谁计算___
A. EEC
B. FAC
C. FDIS
D. FMGC
【单选题】
哪一个是飞行员的短期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
哪一个是飞行员的长期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:___
A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时
B. B.当改变加速高度时
C. C.当输入假设温度时
D. D.当输入起飞跑道时
【单选题】
FMGC的FM部分工作在独立方式：___
A. A.FMGC1中的FM故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“FMGC”灯亮表明：___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
