相关试题
【单选题】
机体受外原刺激后，发生免疫应答的主要部位是
【单选题】
B细胞识别的抗原表位是
A. 构象表位和线性表位
B. 嘿嘿嘿
C. 嘿嘿嘿
D. 嘿嘿嘿
【单选题】
B细胞表位
A. 位于抗原分子的表面或转折处
B. 嘿嘿嘿
C. 嘿嘿嘿
D. 嘿嘿嘿
【单选题】
关于抗原的错误的叙述是
A. 具有免疫反应性的抗原一定具有免疫原性
B. 嘿嘿嘿
C. 嘿嘿嘿
D. 嘿嘿嘿😁
【单选题】
交叉反应的发生是因为
A. 抗体与具有相同或相似表位的不同抗原发生结合
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
TD-Ag和TI-Ag的特点，错误的是
A. TI-Ag诱生的抗体主要为IgG
B. 正确IgG
【单选题】
抗原的基本特性是
A. 抗原性和异物性
B. 免疫原性和免疫反应性
C. 异物性和特异性
D. 复杂性和特异性
E. 异物性和免疫反应性
【单选题】
抗原免疫原性的本质
A. 复杂的化学结构
B. 分子量大
C. 表位
D. 异物性
【单选题】
首先使用人痘预防天花的是：___
A. 法国人
B. 中国人
C. 英国人
D. 希腊人
E. 印度人
【单选题】
免疫对机体是：___
A. 有害的
B. 有利的
C. 有利也有害
D. 有利无害
E. 正常条件下有利，异常条件下有害
【单选题】
免疫监视功能低下的机体易发生：___
A. 肿瘤
B. 超敏反应
C. 移植排斥反应
D. 免疫耐受
E. 自身免疫病
【单选题】
免疫防御功能低下的机体易发生：___
A. 肿瘤
B. 超敏反应
C. 移植排斥反应
D. 反复感染
E. 免疫增生病
【单选题】
机体抵抗病原微生物感染的功能称为：___
A. 免疫监视
B. 免疫自稳
C. 免疫耐受
D. 免疫防御
E. 免疫识别
【单选题】
机体免疫系统识别和清除突变的细胞的功能称为：___
A. 免疫监视
B. 免疫自稳
C. 免疫耐受
D. 免疫防御
E. 免疫识别
【单选题】
下列哪种物质没有免疫原性___
A. 异嗜性抗原
B. 抗体
C. 补体
D. 半抗原
E. 细菌多糖
【单选题】
同一种属不同个体所具有的抗原称为：___
A. 异种抗原
B. 同种异型抗原
C. 独特型抗原
D. Forssman抗原
E. 合成抗原
【单选题】
引起同胞兄弟之间移植排斥反应的抗原属于___
A. 异种抗原
B. 同种异型抗原
C. 自身抗原
D. 异嗜性抗原
E. 感染的微生物抗原
【单选题】
TD-Ag得名,是因为___
A. 在胸腺中产生
B. 相应抗体在胸腺中产生
C. 对此抗原不产生体液免
D. 只引起迟发型变态反应
E. 相应的抗体产生需T细胞辅助
【单选题】
决定抗原特异性的分子基础是___
A. 抗原决定基
B. 抗原的大小
C. 抗原的电荷性质
D. 载体的性质
E. 抗原的物理性状
【单选题】
下列哪种物质不是TD-Ag___
A. 血清蛋白
B. 细菌外毒素
C. 类毒素
D. 细菌脂多糖
E. IgM
【单选题】
用牛血清白蛋白-二硝基苯-卵清蛋白(BSA-DNP-OA)免疫过的动物,注射下列哪种物质,产生抗DNP抗体的量最少?___
A. 牛血清白蛋白-二硝基苯
B. 二硝基苯-卵清蛋白
C. 牛血清白蛋白-二硝基苯-卵清蛋白
D. 鸡丙种球蛋白-二硝基苯
E. 鸡丙种球蛋白-苯胺
【单选题】
免疫原性最强的物质是___
A. 蛋白质
B. 类脂
C. 多糖
D. 核酸
E. 脂肪
【单选题】
与蛋白质载体结合后才具有免疫原性的物质是___
A. 完全抗原
B. TD抗原
C. TI抗原
D. 半抗原
E. 超抗原
【单选题】
存在于不同种属之间的共同抗原称为___
A. 异种抗原
B. 交叉抗原
C. 超抗原
D. 异嗜性抗原
E. 类属抗原
推荐试题
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
