【判断题】
资质单位股权结构发生变更的，在事项变更后向作出审批决定的保密行政管理部门提交变更方案即可。
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相关试题
【判断题】
被撤销资质的单位，在撤销决定下达前已签订有效合同的，在确保安全保密的情况下可以继续完成涉密信息系统集成业务。
【判断题】
涉密信息系统集成项目完成后，资质单位应当向项目所在地省、自治区、直辖市保密行政管理部门书面报告项目建设情况。
【判断题】
涉密信息设备的维修，应当一律在本单位内部进行。
【判断题】
涉密计算机安全保密防护软件和设备不可以擅自卸载。
【判断题】
涉密计算机可以接入互联网等公共信息网络。
【判断题】
涉密计算机可以使用无线网卡、无线鼠标、无线键盘等无线设备。
【判断题】
移动存储介质可以在涉密计算机和非涉密计算机之间交叉使用。
【判断题】
涉密打印机不得采用无线方式与涉密计算机相连。
【判断题】
涉密文件、资料打印应进行审计记录；涉密文件扫描应履行审批程序。
【判断题】
涉密网络需要经过国家保密行政管理部门设立或者授权的保密测评机构评估才可以投入使用。
【判断题】
涉密网络需要设置专门的机构或人员负责运行维护。
【判断题】
非涉密网络可以储存、处理、传递涉密信息。
【判断题】
保密要害部门、部位不可以使用无绳电话和手机，未经批准不得带入有录音、录像、拍照、信息存储等功能的设备。
【判断题】
参加涉密会议、活动的人员可以自行委托其他人员代替参加会议。
【判断题】
如有必要，参加涉密会议时可以携带手机和其它无线设备进入会议、活动场所，但需履行审批手续。
【判断题】
涉密工程可以公开招标但需要签订保密协议。
【判断题】
资质单位的法定代表人变动的，应当向作出审批决定的保密行政管理部门报告。
【判断题】
涉密人员脱离涉密岗位3年内不得在境外驻华机构或外商独资企业工作。
【判断题】
涉密人员分为绝密涉密人员、机密涉密人员和秘密涉密人员。
【判断题】
被撤销或者注销资质的单位，自撤销或者注销决定下达之日起，不得签订新的涉密信息系统集成业务合同。
【判断题】
国家秘密事项的保密期限届满即自行解密。
【判断题】
某领导携带涉密优盘参加行业工作会，会议要求报书面材料，因时间紧急，该领导使用涉密优盘连接营业性场所计算机打印了机密级汇报资料，该领导的做法是合理合法的。
【判断题】
因公出差，且两人同行，可以携带密件到购物、餐饮、娱乐等公共场所。
【判断题】
工作人员离开办公场所，应当将涉密载体存放在保密设备里。
【判断题】
不得将未进行安全技术处理的退出使用的涉密计算机赠送、出售、丢弃或改作其他用途。
【判断题】
甲级资质单位可以在全国范围内从事绝密级、机密级、秘密级涉密信息系统集成业务。
【判断题】
一切国家机关、武装力量、社会团体、企业事业单位和公民都有保守国家秘密的义务。
【判断题】
变更密级或解密，应由原定密机关、单位决定，也可由其上级机关决定。
【判断题】
涉密计算机信息系统不得与国际互联网或其它公共信息网络连接，必须实行物理隔离。
【判断题】
储存过国家秘密的信息介质可以提高密级使用。
【判断题】
某领导外出时提包被窃，找回后发现包内钱物丢失，泄密文件完整无缺。这一事件不应属于泄密事件。
【判断题】
国家秘密的本质属性是关系国家安全和利益。
【判断题】
某文件为秘密级，该文件的保密期限最长可以确定为5年。
【判断题】
未经批准，国家秘密不能被境外人员知悉。
推荐试题
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
