【判断题】
银银签约客户所持有的证券资金账号户名必须与我行开立的个人银行活期结算账户的户名一致，该业务可以由代理人至柜台办理。
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相关试题
【判断题】
一个身份证号可以在兴业银行开多个结算账号。
【判断题】
银银签约客户须在我行开立个人银行活期结算账户，我行代理开立以客户为户名、以兴业银行为开户行的结算账户。
【判断题】
“银银转入”、“银银转出”中“出”和“入”都是针对银行而言的。
【判断题】
银银转账变更本行银行账号时，新卡与旧卡的开户证件类型、证件号码和户名必须一致。
【判断题】
客户在证券公司销户或变更第三方存管银行后，可携有效身份证件至柜台申请删除卡或存折与兴业结算账户间的对应关系。
【判断题】
建立完银银转账对应签约关系后，需将相关签约资料于5个工作日内交到总行个金部。
【判断题】
《个人银行结算账户开立暨客户资金转账服务申请书》中联网行结算账号空格中应填写我行兰花卡卡号或存折账号
【判断题】
必须保证客户本人有效身份证件、我行个人结算账户及证券的资金账号、客户签约第三方存管银行为兴业银行的协议书上个人姓名与申请表一致。
【判断题】
银银转出是将证券账户资金转出至银行账户的业务。
【判断题】
银银转账客户需变更本行账号或删除对应关系时，需携带本人有效身份证件至柜台办理。
【判断题】
委托方承诺在每月缴款前保证帐户足够支付税款余额，如因委托方不足支付税款，责任由委托方自负，银行不垫款；属银行责任造成税款未及时扣款，责任由受托方银行承担。
【判断题】
纳税人名称可以与缴款单位账户名称不一致，即个体工商户可以在个人账户扣款。
【判断题】
纳税人需终止代扣协议的，应前往当地税务部门办理终止委托缴税款业务。
【判断题】
若委托方变更相关协议内容，纳税人需要先撤销原协议，重新签订。
【判断题】
办理国库代扣三方协议录入时，纳税人名称与税务登记证上记载的纳税人名称、缴款单位账户名称这三者必须一致方可办理。
【判断题】
国税签约为有系统操作无流水的凭证，传票放在勾兑流水的最后。
【判断题】
缴税款协议长期有效。若委托方变更相关协议内容，纳税人可不需要先撤销原协议，重新签订。
【判断题】
协议号编号格式为（地区代码+税务登记证号码，如绍兴地区为1330602+税务登记证号码）。
【判断题】
办理税收缴库业务，应填制划缴税款协议书。协议书一式三份，一份国税，一份受托方、一份委托方。
【判断题】
税务局开发了电子税务局系统，我行现已支持网上协议验证。
【判断题】
纳税人名称可以与税务登记证上的纳税人名称不一致；但纳税人名称必须与缴款单位账户名称一致。
【判断题】
个人短信业务必须本人自己办理，不可以代理。
【判断题】
我行现系统支持个人IC卡（白金卡、市民卡）、磁条卡、存折开通短信业务。
【判断题】
任何已在我行开通短信业务的客户都可以在柜台办理短信修改业务。
【判断题】
单位法人前来办理短信开通业务，经办人须提供营业执照，法人身份证或其他有效证件。
【判断题】
现系统支持个人IC卡、磁条卡、存折、公务卡开通短信业务。
【判断题】
我行现支持个人短信业务开通，需要账户本人持身份证，如为代理人需持本人和代理人的两本身份证件至柜面办理。
【判断题】
企业短信业务变更需要填写的申请书有《单位银行结算账户综合服务申请表》和《人民币单位银行结算账户管理协议》。
【判断题】
短信业务就是通过以短信的形式，点对点的通知客户账户内资金变动情况。这里的账户包括个人结算账户，不包括单位结算账户。
【判断题】
注销短信业务需账户本人携带凭证，持身份证或其他有效证件到柜台办理。
【判断题】
短信业务就是通过以短信的形式，点对点的通知客户账户内资金变动情况。
【判断题】
在我行开通短信业务的客户只能在柜台办理短信修改业务
【判断题】
单位账户仅办理短信业务开通只需填写《单位银行结算账户综合服务申请表》和《人民币单位银行结算账户管理协议》。
【判断题】
通过6201交易开通短信，贷款相关信息不会实时发送至签约手机号上。
【判断题】
为方便企业法人有效的了解本单位资金动向，提高单位资金安全性，在我行开立结算户的单位可向我行任一网点申请开通短信提示功能。
【判断题】
对我行个人贷款客户，必须签约短信提醒功能，贷款发放才能提交成功。
推荐试题
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
