【判断题】
在建立印鉴时，验印复核必须系统自动通过，不得人工通过。
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相关试题
【判断题】
预留印鉴中的单位公章或财务专用章的存款人名称可以依法使用规范化简称，但必须与账户名称保持一致。使用规范化简称的，开户银行须在与存款人签订账户管理协议时予以明确。
【判断题】
柜员在办理挂失手续之前签发且在有效提示付款期内的票据，因为印鉴与现有印鉴不符，需要对其进行退票处理。
【判断题】
营业机构内部对保存的印鉴卡片要每季不定期核对一次, 确保一致。
【判断题】
存款人申领空白印鉴卡时，经办柜员在综合业务系统做“使用”操作；涉及更换、注销、作废的旧印鉴卡，经办柜员作当日传票附件上缴事后复核中心。
【判断题】
存款人的法定代表人或单位负责人变更，原预留印鉴有权签章人未变更的，存款人变更后的法定代表人或单位负责人应出具授权书，声明原有权签章人权利继续有效。
【判断题】
预留印鉴，是指存款人在营业机构开立结算账户时留存的、凭以办理结算业务的签章样本，也是开户营业机构办理收付结算的审核依据。印鉴卡管理是指存款人在预留印鉴后的印鉴卡编制、印鉴变更、印鉴挂失、印鉴注销、以及预留印鉴卡的保管等。
【判断题】
已启用的印鉴卡应纳入重要物品保管，实行“谁使用，谁保管，谁负责”的管理原则。
【判断题】
单位客户变更（更换）、挂失预留银行签章时，无须交回所有盖有旧签章的绍兴银行空白重要凭证。
【判断题】
单位客户若遗失预留签章中的公章或财务专用章，填写“绍兴银行预留银行印鉴挂失申请书”并向开户银行提交正式公函，出具基本存款账户信息（基本存款账户信息（开户许可证）、加载统一社会信用代码营业执照或其他注册证明文件原件及复印件、原印鉴卡（客户留存联）。
【判断题】
印鉴卡由存款人向开户营业机构提交开户资料时同时预留,或在开户核准后预留，办理预留印鉴的客户必须为单位法定代表人（单位负责人）或其授权代理人。
【判断题】
“个体户XXX”印章中的姓名与营业执照上记载的经营者姓名可以不一致。
【判断题】
因注册验资开立的结算账户，预留印鉴为“企业名称预先核准通知书”或政府有关部门批文所记载的出资人签章，如遇多个出资人，应预留全体出资人签章或全体出资人共同委托的出资人的签章（须出具《预留银行印鉴证明》）。
【判断题】
印鉴卡须注明印鉴的启用日期，单位变更预留的印鉴卡启用日期一般为次日。
【判断题】
存款人变更预留印鉴中的授权代理人签章的，可不提供营业执照，但必须提供法定代表人出具的撤销原授权并对新的代理人授权的授权文件。
【判断题】
印鉴变更，手续费20元。收费方式可选现金或转账。
【判断题】
预留印鉴卡片一式二份，存款人、营业机构各留存一联。同一份印鉴卡片分开二联，二联号码一致，二联标明不同保管（留存）部门。营业机构内部对保存的印鉴卡片要每月不定期核对一次, 确保一致。
【判断题】
存款人申请办理印鉴预留、变更、挂失、注销、销户等业务时，可由法定代表人或单位负责人直接办理，不可以授权他人办理。
【判断题】
开户营业机构审核印鉴卡后，返还客户留存联时，必须当面核实客户身份是否为存款人法定代表人或单位负责人或其授权的代理人，核实无误的，将客户留存联直接交给客户签收，严禁他人代领。
【判断题】
单位客户申请变更（更换）、挂失预留个人签章，可由法定代表人或单位负责人直接办理，也可授权他人办理。
【判断题】
单位客户变更（更换）、挂失预留银行签章时，必须交回所有盖有旧签章的绍兴银行空白重要凭证，并在公函和“绍兴银行更换银行预留印鉴申请书”上注明凭证的种类、数量、编号等资料，并将收回的盖有旧签章的支付凭证当客户面切角或打洞作废。
【判断题】
预留印鉴卡片只由客户本人保存，银行无需留存。
【判断题】
预留印章时必须使用朱红印油，印鉴的字迹和轮廓要圆润清晰、印油均匀、没有断笔。
【判断题】
验印建库复核系统自动通不过时，经会计主管授权后也可以人工通过。
【判断题】
不得使用原子印章预留印鉴，其签章为篆体字的，不予受理。
【判断题】
印鉴变更，印鉴启用日期为印鉴变更手续完成后的次日，原印鉴注销日期为印鉴变更手续完成当日。
【判断题】
久悬户转正常，客户需提供最新客户开户资料。
【判断题】
转入久悬的对公账户，满五年的，系统在每年的12月21日，自动由转久悬转收益。
【判断题】
每年的11月21日，报表系统会有出具一份久悬通知清单，把从去年12月21日至今年的11月20日的未进出的账户进行罗列，以便久悬通知。
【判断题】
预期休眠----未发出通知，是指久悬前二个月要求通知的属性标记，该标记视同正常，做任一交易后，自动更新为正常。
【判断题】
自动转久悬在每年的12月21日，检查一年内未进出的且没有贷款关联的账户进行自动转久悬。
【判断题】
久悬账户转为正常账户当天无法进行降级和升级交易。
【判断题】
对公账户久悬临时转正常后再转久悬，可不再提供开户资料。
【判断题】
久悬账户激活所有的传票放柜员打印的通用凭证后面附件
【判断题】
久悬账户处理时，单位账户提供的账户资料与核心信息不一致（工商户名已变更），另需要上传工商变更相关资料。
【判断题】
久悬激活后，属性由休眠---休眠正常，无人申领----无人申领正常。该类属性类同正常，任一交易后属性自动更新为正常，如果当天没做任何交易，次日不自动为正常。
【判断题】
有权机关根据需要可以抄录、复制、照相，法院可以带走原件。
【判断题】
公安机关有权办理单位或个人账户的查询、冻结，不得办理扣划业务。
【判断题】
有权机关要求查询、冻结和扣划银行存款时必须出具县团级以上单位签发的“协助查询、冻结和扣划存款通知书”。
【判断题】
要求协助查询的执行人员应出具本人工作证或执行公务证，或根据有关规定出示的一项证。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的收放使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．备用系统液压
D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样，没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成 ：___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
