【判断题】
开立单位银行人民币结算账户，必须法定代表人或单位负责人直接办理，不可以授权他人办理。
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相关试题
【判断题】
建立公司客户信息、公司客户信息维护和查询交易都需会计主管授权。
【判断题】
公司客户信息维护需要填《变更银行结算账户申请书》
【判断题】
《开立银行结算账户申请书》上需由会计主管签章确认，《变更银行结算账户申请书》不需要。
【判断题】
对公客户信息若在我行其他支行已有建立，开立账户时则延用已建立的客户号开立账户。
【判断题】
经办柜员对存款人的开户申请书填写的事项和提供资料的真实性、完整性、合法性进行认真审查（对非开户企业人员代理开户的，要保持高度警惕，及时与开户单位联系核实。）
【判断题】
账户变更时，《变更银行结算账户申请书》前四行内容为变更前信息，开户许可证核准号为旧的核准号
【判断题】
新客户开户时必须填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》，存量客户（非首次新开户，新开卡除外）办理开户时无需填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》。
【判断题】
因为卡只能有一种凭密的支取方式，所以卡不允许支取方式更改
【判断题】
白金卡控制一个身份证只能开立一个白金卡
【判断题】
个人活期转账开户时，必须是同户名个人结算账户转入。
【判断题】
目前，我行个人外币账户只支持使用存折。
【判断题】
目前账户管理费设置为0，卡工本费设置为0。
【判断题】
16周岁以下监护人代理开卡，视同本人，账户不需再去激活。
【判断题】
代理开卡，不需设置密码，卡片为未激活状态，未激活状态只能办理存款类业务（文理批扣除外）。
【判断题】
其他储蓄账户可分为定活两便、个人通知存款、教育储蓄账户。
【判断题】
若客户非首次在本行开户但客户身份信息不完整，系统会提示先到1702交易进行客户信息的更新完善。
【判断题】
2001个人活期开户交易，只能做现金或转账交易，不能够做零余额开户交易。
【判断题】
18周岁以下监护人代理开卡，视同本人，账户不需再去激活
【判断题】
开卡自动开通ATM转账功能，转账最高额度是日累计5万。
【判断题】
代理开卡，卡片为未激活状态，需要本人去柜台进行账户激活账户并密码重置，未激活状态下不能办理业务。
【判断题】
新客户开户时必须填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》，存量客户（非首次新开户）办理开户时无需填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,客户身份证复印件都不需要。
【判断题】
客户凭有效身份证件办理，代理办理的还需提供代理人有效身份证件，申请兰花卡的需填兰花卡申请书（如代办需注明代办理由，代办兰花卡原则上不超过四张），身份审核参照《身份审核》。
【判断题】
个人账户维护要求本人办理，交易中的代理人仅指监护代理和法定代理。
【判断题】
个人定期产品层设置为自动转存，自动转存的只能维护转存类型，不能维护不自动转存。
【判断题】
我行现阶段只支持柜面渠道开立实体Ⅱ类户。
【判断题】
个人账户是以账号的形式进行管理，是客户号+账户序号+校验位的形式。
【判断题】
活期储蓄账户一般只开立存折，可进行存款、取款，转账结算
【判断题】
白金卡有独立的表外科目，不再依附于金融IC 卡。
【判断题】
已挂失凭证的账户无法办理有折（卡）续存，但可以办理无折（卡）续存。
【判断题】
个人外币现钞账户只能办理取现业务，现汇账户可以办理转账、取现业务。
【判断题】
10万（含）以上的存款交易只须双人卡把复核，系统授权，不需复核员签字确认
【判断题】
增利帐户分两个产品，一天增利和七天增利。
推荐试题
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后，___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律（DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机（MASTER）说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
【单选题】
升降舵有几种工作模式___
A. 工作方式（ACTIVE）和定中方式（CETERING）
B. 工作方式（ACTIVE）和阻尼方式（DAMPING）
C. 阻尼方式（DAMPING）和定中方式（CETERING）
D. 工作方式（ACTIVE），阻尼方式（DAMPING）和定中方式（CETERING）
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测___
A. 伺服活门好坏
B. 检测电磁阀好坏
C. 检测反馈传感器
D. 以上都错
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有___
A. 工作ACTIVE 和备用STANDBY
B. ACTIVE工作 和DAMPING阻尼
C. ACTIVE 工作和CENTERING定中
D. ACTIVE 工作和BYPASS旁通
【单选题】
RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达___
A. 两个同时工作
B. 一个工作另一个备用
C. 两个都在备用状态
D. 以上都错
【单选题】
对于地面扰流板作动时___
A. 1号升起
B. 6号升起
C. 1,2,3号升起
D. 全部升起
【单选题】
驾驶舱侧操纵杆的感觉力___
A. 内部弹簧直接产生
B. FCPC1计算机模拟
C. FCSC 计算机模拟
D. 以上都错
【单选题】
升降舵，副翼，扰流板是： ___
A. A 液压驱动，机械操纵
B. B 电气驱动，液压操纵
C. C 液压驱动，电气操纵
D. D 电气驱动，机械操纵
【单选题】
下面哪项叙述正确： ___
A. A 俯仰控制由方向舵完成
B. B 飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成
【单选题】
正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？ ___
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
【单选题】
在着陆时，当高度下降低于30英尺时， ___
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用： ___
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
【单选题】
侧杆向前推时：___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时：___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时：___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时：___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机，SFCC2在备用状态，监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT，SFCC2控制FLAP，每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时，需要怎样才能将扰流板手柄往后拉？___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是：1）WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2）WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效，WTB会松开 3）WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效，WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4）
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
【单选题】
THS作动器电控马达1号失效后___
A. THS停止工作
B. THS以1/2速度转动
C. 2号马达会工作
D. 电配平失效,转为人工配平状态
【单选题】
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式？___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式？___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是___
A. PCU上的POB作动，将液压马达锁定，襟翼停止工作
B. 襟翼将以1/2的速度收放
C. 襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通
D. 襟翼会被WTB锁定
【单选题】
地面扰流板自动升起的条件是什么？___
A. 所有推力手柄在慢车位就可以了。
B. 地面扰流板手柄在未预位，所有推力手柄在慢车位。
C. 地面扰流板手柄预位，所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。
D. 地面扰流板手柄未预位，双发推力手柄在反推位。
【单选题】
怎样探测到襟翼失控？___
A. 比对SFCC间的通讯和APPU的信号
B. 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号
C. 比对APPU之间和FPPU的信号
D. 比对IPPU和APPU之间的信号
【单选题】
如果一个SFCC故障，会出现什么情况？___
A. 相应的WTB电磁阀会通电
B. 相应的WTB电磁阀会断电
C. 相应的WTB电磁阀会断电，并导致WTB起作用
D. 相应的WTB电磁阀会通电，并导致WTB起作用
【单选题】
何种情况导致两侧缝翼APPU位置不同___
A. 位置不对称 ASYMMETRY
B. 失控RUNAWAY
C. 超速OVERSPEED
D. 非指令作动
【单选题】
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？___
A. 襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用
B. 缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高
C. 襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型
D. 襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
【单选题】
THS作动器控制活门卡阻如何发现___
A. 驾驶舱头顶指示灯
B. THS作动器上的卡阻指示销
C. A检时
D. FCPC自检
【单选题】
什么情况下备用偏航阻尼组件（BYDU)会工作？___
A. 每个电磁活门内至少有一组线圈通电
B. 两边发电机的电磁活门都通电
C. 至少一侧的发电机电磁活门断电
D. 每个电磁活门内至少有一组线圈断电
【单选题】
如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. 作动模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 次级模式
【单选题】
如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. 作动模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 次级模式
【单选题】
什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. 电源全失效或FCC全失效.
B. 绿系统失效.
C. 传感器失效.
D. 由正常定律进入直接定律.
