【单选题】
(71578)节流元件处不正常的流动是气体流动(极大部分)，若其声音比较( )，比正常声音大，一般说明制冷剂量不足。[321110623](1.0分)___
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
(71579)通风机转动的方向正确与否，可以从( )大小来判断。[322110635](1.0分)___
【单选题】
(71580)制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为( )加入法。[323110623](1.0分)___
A. 气体
B. 液体
C. 湿饱和蒸气
D. 干饱和蒸气
【单选题】
(71581)制冷剂以液体状态进入制冷系统的称为( )加入法。[322110623](1.0分)___
A. 气体
B. 液体
C. 湿饱和蒸气
D. 干饱和蒸气
【单选题】
(71582)制冷系统充入高压气体检漏时，应充入干燥空气或干燥( )。[312110623](1.0分)___
【单选题】
(71583)当高压流体通过小孔时，由于摩擦增加，静压下降，使流体达到( )调节流量的目的。[222120204](1.0分)___
【单选题】
(71584)热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的( )自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。[223110212](1.0分)___
A. 过冷度
B. 过热度
C. 温度
D. 湿度
【单选题】
(71585)当流体在毛细管内流动时，由于管道摩擦阻力而产生( )。[223110223](1.0分)___
【单选题】
(71586)毛细管管径越小或管子越长，则流动的( )就越大。[223120223](1.0分)___
【单选题】
(71587)当高压制冷剂液体进入毛细管后，其( )会突然剧增。[222110223](1.0分)___
【单选题】
(71588)使用毛细管节流的制冷系统不需要( )，因而充入的制冷剂数量较少。[221110223](1.0分)___
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 贮液器
D. 汽液分离器
【单选题】
(71589)列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该( )无短路后，方可复位或更换。(1.0分)___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
(71590)汽液分离器是防止( )制冷剂直接进入压缩机的装置。[233110204](1.0分)___
A. 过量
B. 气体
C. 液体
D. 气液混合物
【单选题】
(71591)段修后电风扇在额定电压下连续工作1 h，电扇风速须为( )。(1.0分)___
A. 3 m/s
B. 4 m/s
C. 3.5～4.5 m/s
D. 6 m/s
【单选题】
(71592)客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前( )进行技术整备。(1.0分)___
【单选题】
(71593)电风扇段修后，温升试验时其测量绝缘电阻不得小于( )。(1.0分)___
A. 0.2 M
B. 0.5 M
C. 1 M
D. 1.5 M
【单选题】
(71594)运用客车的闸片厚度不小于( )，超限时成对更换。(1.0分)___
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
(71595)铁路客车内客室的最小照度应达( )。(1.0分)___
A. 30 lx
B. 35 lx
C. 40 lx
D. 45 lx
【单选题】
(71596)铁路客车内餐厅的最小照度应达( )。(1.0分)___
A. 30 lx
B. 40 lx
C. 50 lx
D. 60 lx
【单选题】
(71597)铁路客车白炽灯钨丝熔点为( )。(1.0分)___
A. 1 000 ℃
B. 1 500 ℃
C. 3 000 ℃
D. 3 660 ℃
【单选题】
(71598)运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过( )。(1.0分)___
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
(71599)大修后，蓄电池容量应为额定容量的( )以上。(1.0分)___
A. 75％
B. 80％
C. 90％
D. 95％
【单选题】
(71600)列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( )，确认列尾装置作用良好。(1.0分)___
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
(71601)段修后，蓄电池容量应为额定容量的( )以上。(1.0分)___
A. 60％
B. 70％
C. 80％
D. 90％
【单选题】
(71602)使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降( )时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。(1.0分)___
A. 50 kPa
B. 100 kPa
C. 150 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
(71603)客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于( )。(1.0分)___
A. 0.03 kPa
B. 0.04 kPa
C. 0.05 kPa
D. 0.06 kPa
【单选题】
(71604)客车车体配线段修后，墙板引出线的支线截换时须留有( )以上的余量。(1.0分)___
A. 80 mm
B. 100 mm
C. 150 mm
D. 200 mm
【单选题】
(71605)属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是( )。(1.0分)___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
(71606)KZS/M-Ⅰ型轴报器能自动巡测( )轴头的温度。(1.0分)___
【单选题】
(71607)国产单元式铁路客车空调系统中使用的制冷剂为( )。(1.0分)___
A. R12
B. R13
C. R22
D. R28
【单选题】
(71608)压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(71609)单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和( )等组成。(1.0分)___
A. 蒸发器
B. 毛细管
C. 截止阀
D. 汽液分离器
【单选题】
(71610)盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(71611)折棚风挡破损长度超过( )在运用客车质量鉴定中属于C类故障。(1.0分)___
A. 100 mm
B. 200 mm
C. 300 mm
D. 400 mm
【单选题】
(71612)BSP客车电气系统的分类代码400系列表示( )。(1.0分)___
A. 供电系统
B. 照明系统
C. 空调系统
D. 轴报及制动系统
【单选题】
(71613)无消防锤在运用客车质量鉴定中属于( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(71614)电感器在电路中可以通过( )。(1.0分)___
A. 交流电
B. 直流电
C. 交流电和直流电
D. 高压电
【单选题】
(71615)属于运用客车质量鉴定A类故障的是( )。(1.0分)___
A. 坐席安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
【单选题】
(71616)镉镍蓄电池在常温下贮存一个月，镉镍蓄电池自放电量约为( )。(1.0分)___
A. 10％
B. 30％
C. 40％
D. 50％
【单选题】
(71617)电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(71618)车辆外墙油漆脱离累计( )在运用客车质量鉴定中属于C类故障。(1.0分)___
A. 100 mm×100 mm
B. 200 mm×200 mm
C. 300 mm×300 mm
D. 400 mm×400 mm
推荐试题
【单选题】
电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：___
A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
【单选题】
电源系统中，安装了（——）个电瓶。___
【单选题】
电源系统中，共有两台EGIU（ElectricalGenerationInterfaceUnit）它门被安装在：___
A. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
B. 电子设备舱90VU设备架上
C. 前登机过道顶部的2000VU面板上
D. 后登机过道顶部的2001VU面板上
【单选题】
电源系统中，静变流机的作用是：___
A. 将BAT1的直流电转换为115V、400HZ交流电
B. 将BAT1的直流电转换为220V、50HZ交流电
C. 将115V的交流电转换为28V直流电
D. 将220V的交流电转换为28V直流电
【单选题】
电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：___
A. 发动机左侧，风扇包皮内
B. 发动机右侧，风扇包皮内
C. 发动机左侧，核心机匣内
D. 发动机右侧，核心机匣内
【单选题】
电源系统中，外电源的接通是通过：___
A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
【单选题】
电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在：___
A. 发动机附件齿轮箱上
B. 发动机燃油泵上
C. 发动机滑油泵上
D. 发动机液压泵上
【单选题】
电源系统中26V交流电源由（）提供。___
A. 静变流机（STATINV）
B. 变压整流器（TR）
C. 3台115/26V变压器
D. 应急马达发电机（CSM/G）
【单选题】
电源系统中发电机控制器（GCU）的主要功能包括：___
A. 通过励磁电流控制发电电压的产生
B. 通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机
C. 提供系统自检功能，发送关联的警告
D. A、B、C均是GCU主要功能
【单选题】
电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：___
A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
【单选题】
电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？___
A. 红、黄、绿
B. 红、黄、蓝
C. 黄、绿、蓝
D. 红、黄、黑
【单选题】
飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过：___
A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）按钮电门来控制
B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制
C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制
D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
【单选题】
飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是：___
A. 左、右发电机
B. 左、右发电机；APU发电机
C. 左、右发电机；APU发电机；地面外电源
D. 左、右发电机；地面外电源
【单选题】
飞机在飞行中，正常情况下电源由（——）提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
关于GCU维护测试的描述，正确的是：___
A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态
D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
【单选题】
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：___
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
【单选题】
驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？___
A. 49VU；105VU
B. 120VU；106VU
C. 105VU；106VU；2000VU
D. 49VU；120VU
【单选题】
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：___
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
【单选题】
前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于：___
A. 接通客舱灯光电源
B. 接通客舱电源插座电源
C. 接通勤务汇流条电源
D. 接通厨房电源
【单选题】
外部电源插座安装在：___
A. 前机身右外侧
B. 前机身左外侧
C. 前起落架舱内
D. 前机身，前起落架前部位置
【单选题】
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：___
A. 单相、400HZ、115/200V交流电源
B. 三相、400HZ、115/200V交流电源
C. 单相、400HZ、220/380V交流电源
D. 三相、400HZ、220/380V交流电源
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___
A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C. 切断飞机电源，小心更换
D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___
A. TR1（变压整流器1）
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G（应急马达发电机）
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
GPCU（地面电源控制器）的功能包括是：___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
IDG滑油冷却器是：___
A. 风冷却的冷却器
B. 滑油冷却的冷却器
C. 燃油冷却的冷却器
D. 专用冷却剂冷却的冷却器
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
