【判断题】
受托支付支付确认交易是将受托支付金额作解除止付处理，如当天发现错误，可经主办会计授权后进行撤销，隔日不可冲账。
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相关试题
【判断题】
还款方式为自动，是指委托贷款还款后本金会自动返还到委托人结算账户。
【判断题】
如果住房类贷款产品需要将贷款转给第三方，贷款发放时候入账账号直接输第三方结算账号即可。
【判断题】
还款类型为提前还本时，需要输入“提前还款本金”金额，输入的金额应大于等于剩余本金。
【判断题】
同一贷款账号下，如果当天先做过提前还本，之后再做提前结清，系统会报错，需将提前还本冲账后再处理提前结清。
【判断题】
委托贷款在发放前，需先从委托人结算账户将金额转入委托存款账户。贷款发放后将贷款金额从委托存款账户转到委托存款账户下的镜像账户。
【判断题】
我行只作为参加行的银团贷款如果代理行划回的金额与我行计提利息金额不符，先做利息调整再做还款。
【判断题】
贷款“入账账号”字段账户状态和账户属性判断，如果状态为正常、今日开户的，属性为正常、止付-部分止付、止付-存款证明、中间业务等属性可以进行放款，账户属性为止付、冻结、资金池则不允许放款。
【判断题】
还款类型为提前还本时，需要输入“提前还款本金”金额，输入的金额应小于剩余本金。
【判断题】
如果贷款发放的入账账号是当日开户，那么在发放的贷款将无法入账。
【判断题】
归还垫款时，还款类型只能选归还欠款或逾期结清。
【判断题】
现转标识可选现金或转账，还款账号可输入结算账号，内部账号，不能输入科目号，还款账号户名回显，不可修改。
【判断题】
住房类贷款产品需要将贷款转给第三方的，贷款发放时不可以直接将第三方结算账号作为贷款的入账账号。
【判断题】
等额本金按月、按季；等额本息按月、按季的还款方式和自定义还款方式的贷款，其放款日须与贷款到期日的年月日的“日”前后一致。如：2016年1月12日--2026年1月12日。
【判断题】
贷款抵质押物品按信贷部门提供的金额（认定价值）入账，纳入“704抵（质）押品”表外科目核算，记账员和保管员分离，并按规定入库保管。
【判断题】
柜员在核心系统进入3002交易码发放贷款。
【判断题】
还款类型为归还欠款且需要调整欠款顺序时无需会计主管授权。
【判断题】
如果贷款是由总行放款中心审批的，无需对放款通知书、借款借据、贷款人受托支付通知书（或计划清单、实际支付清单）的合规性审查。
【判断题】
贷款抵质押物品按信贷部门提供的金额（认定价值）入账，纳入“704抵（质）押品”表外科目核算，记账员和保管员可以同时兼任，并按规定入库保管。
【判断题】
贷款发放交易成功后需到6205进行贷款短信签约，系统不会联动交易。
【判断题】
若贷款是由总行放款中心审批的，只需对放款通知书、借款借据、提款申请书、贷款合同的合规性审查。
【判断题】
贷款到期或逾期，在客户未主动出具还款支付结算凭证的情况下，会计部门填制特种转账凭证进行还贷。
【判断题】
垫款发放后按月结息，结息日为次月的对应发放日。
【判断题】
银承垫款发放时，需要信贷部门提供《绍兴银行垫款发放通知书》，然后在核心系统里发放垫款。
【判断题】
垫款发放后按月结息，结息日为下月的20日。
【判断题】
垫款贷款在银行中被列为不良资产，属于逾期贷款一类，按年利率18%计收罚息。
【判断题】
垫款贷款属于逾期贷款，还款顺序产品层默认为先还本金，再还利息。
【判断题】
垫款发放后按季结息，结息日为次月的对应发放日。
【判断题】
其中归还银承垫款时，借据号为数据平台垫款清单中的贷款账号。
【判断题】
信贷部门提供的《绍兴银行垫款放款通知书》上必须加盖客户公章。
【判断题】
AI.根据入账账号判断，如果状态为正常、今日开户的，属性为正常、止付—存款证明、止付—部分止付、中间业务等属性可以进行放款，账户属性为全部止付、质押止付、冻结、资金池则不允许放款。
【判断题】
AJ.银行垫款贷款是指银行在客户无力支付到期款项的情况下,被迫以自有资金代为支付的行为。
【判断题】
AK.垫款贷款属于逾期贷款，还款顺序产品层默认为先还利息，再还本金。
【判断题】
AL.垫款归还时还款类型为归还欠款时，还款总金额应大于欠款合计。
【判断题】
AM.垫款贷款在银行中被列为不良资产，属于逾期贷款一类，按年利率15%计收罚息。
【判断题】
AN.垫款归还时现转标识可选择现金/转账，还款账号可输入账号、科目号或内部账号，还款账号户名自动回显，不可修改。
【判断题】
AO.还款类型选择归还欠款，默认还款顺序为本金欠款、减值利息、减值罚息欠款、减值复利欠款、减值费用欠款，不可根据需要调整还款顺序。
【判断题】
AP.垫款贷款业务必须凭《绍兴银行垫款放款通知书》操作，审批权限必须按有关规定执行，严禁未经审批操作垫款贷款业务。
【判断题】
公积金贷款归还后，需手工将公积金贷款本息挂账户中的本金、利息转入公积金管理中心的结算账户。
推荐试题
【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
