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【判断题】
进口冷冻水果除按同类新鲜水果的要求进行安全项目检测外,还须进行微生物检测。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
未获检疫准入的水果到我国参加展览须申请办理特许检疫审批手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子植物检疫证书是纸质植物检疫证书的电子等效物,可在输入国国家植物保护机构接受的情况下使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关在每年水果采收季节前对注册登记的出境水果果园、包装厂进行年度审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
输澳大利亚油桃、桃、杏、李的产地为中国所有商业生产区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
输加拿大苹果包装前需经高压气枪清理并分级,包装好的苹果无有害生物、土壤、枝、叶或其他植物残体。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口越南的水果海关须确认来自经注册登记的果园和包装厂。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境竹木草制品检验检疫依据包括中国法律、行政法规和海关总署等部门规定的检疫要求和强制性检验标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
隶属关负责辖区内出境竹木草制品生产企业的注册登记的受理、现场考核和发证工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境竹木草制品如携带有木质包装,可以不对木质包装实施现场检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
经热处理且附有植物检疫证书的白蜡木属板材或木制品可以不实施口岸查验。
A. 对
B. 错
【判断题】
人造纤维布、皮革、木炭、海绵等作为家具的辅助材料不宜熏蒸。
A. 对
B. 错
【判断题】
外来生物入侵威胁着人类健康、农林牧渔业生产和生态环境安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
国门生物安全监测是法律赋予海关的基本职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
国门生物安全监测只限在口岸内开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
监测完成后,直属海关应汇总有关监测情况,按时间节点要求上报年度监测报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
林木害虫监测是进境原木检疫的补充手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据进境木材类别(主要指针叶木及阔叶木)和口岸地理特点设置监测区域、区内监测点,选择相应的监测方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
监测到有害生物应及时进行鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,任何单位和个人不得对新闻媒体、学术报刊公布疫情监测结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
要加强对监测到的有害生物标本的管理,重视对标本的核实、留存和拍照。
A. 对
B. 错
【判断题】
常温下溴甲烷是一种无色无味的气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫酰氟是一种无色无味的压缩气体,不纯和高浓度下略带硫磺气味。
A. 对
B. 错
【判断题】
环氧乙烷低浓度时具刺激性乙醚味,高浓度时有刺激性芥茉味。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱熏蒸浓度检测不合格的,采取补救措施仍达不到要求的,必须更换集装箱重新熏蒸。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱熏蒸集装箱门打开后应设立警戒标志,严防无关人员进入即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
热处理是指采取一定的技术手段,提升被处理货物的温度,达到规定温度值后持续维持一定时间,用以杀灭被处理货物可能携带的有害生物,同时保持被处理货物品质的一种处理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
微波处理不属于热处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
木质包装中心温度测定时,应在无裂缝等条件下选取木质包装最小厚度处测定。
A. 对
B. 错
【判断题】
热处理库所配备的温度记录仪应具备国家标准检定合格标志和符合相关标准的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
木质包装材料装库时应根据热处理库的容积,控制进库处理的木质包装的数量。
A. 对
B. 错
【判断题】
实蝇寄主的水果都适用于冷处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷处理适用于绝大多数的水果等鲜活农产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
大部分热带、亚热带的水果在10℃以下时会产生冷害。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱熏蒸密闭期间和通风散气期间,必须在明显处张贴警戒标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心温度测定,需将温度探测仪的感温探头埋入货物孔洞,测定中心温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际植物检疫措施标准英文简称ISPMs。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国于2005年10月20日加入《国际植物保护公约》(IPPC),成为第141个缔约国。
A. 对
B. 错
【判断题】
亚太区域植物保护委员会简称是APPPC。
A. 对
B. 错
【判断题】
NPPO是国家植物保护组织的缩写。
A. 对
B. 错
【判断题】
签证植物检疫官在签发植物检疫证单时,可以手签,也可以用印章代替。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的()___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指()___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油()___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用()___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于()___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是()___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于()___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
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