【判断题】
定期类账户未到期前可通过柜面进行单独结息或结息销户。
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相关试题
【判断题】
保证金调增金额应小于保证金账户可用余额。
【判断题】
非银承保证金的销户和提前置换销户的银承保证金，需要客户经理提供变动通知书。
【判断题】
保证金被部分或全部锁定时，不能进行结息销户。
【判断题】
保证金增追减无需会计主管授权，柜员间相互授权即可。
【判断题】
定期保证金在开户时可以自行设置到期日，但不能小于原存期的对日到期日。
【判断题】
保证金业务下设立银承保证金，保函保证金，开证项下保证金，其它保证金等产品。
【判断题】
定期保证金账户到期后，不再计算利息。定期保证金到期前支取的，支取部份的积数将从定期积数转入活期积数。
【判断题】
定期类账户可通过柜面进行单独结息或结息销户；定期未到期前只能进行结息销户，不能进行单独结息。
【判断题】
对于活期类的保证金，也可以作增加或减少存取，通过2406行内转账操作，相应的存取款应就客户经理提供变动通知书作相应的锁定和解锁
【判断题】
已开立过的集团账户子户编号若已销户，可以重复使用。
【判断题】
账户在设定父账户时，父账户尚有从上次结息日至设定日期间的应计利息，由于父账户一经设定后不能再发生交易，故必须指定其中一个子户在下一个结息日接收自动入账的利息。
【判断题】
当子户为最后一个子户时，不允许结清，只能取消主户设定来实现。
【判断题】
集中核算账户的主账户余额为各子账户余额的总和，可进行统一结算。
【判断题】
账户在设定为主账户时，主账户尚有从上次结息日至设定日期间的应计利息，需指定其中一个子账户在下一个工作日接收自动入账的利息。
【判断题】
集中核算账户的父账户余额为各子账户余额的总和，但其可用余额为零，无法进行结算；集中核算账户的子账户余额为各子账户自有余额，可各自进行结算，结算类型范围同一般银行结算账户。
【判断题】
集团账户开立子户时，主户的余额必须全部分配给子户，一经开立了子户，主户不能再有业务进出。包括冻结等特殊业务，交易皆通过子户实现。
【判断题】
当集中核算账户设定时，由于集团父账户余额分配至各集团子户，故需要先对活期账户临时结息（2417活期账户临时结息交易）。
【判断题】
集中核算账户分为父账户（集团账户）与子账户（各核算单位账户），父账户账号使用原有实体账号，各子账户虚拟账号组成为“父账号+四位子账号编号”。
【判断题】
类多级账簿业务中，集中核算账户的父账户余额为各子账户余额的总和，其可用余额为零时，无法进行结算。
【判断题】
集中核算账户的各子账户分别结息，集团不可以根据需要自行指定利息入账账号。
【判断题】
集中核算账户的父账户可打印全体子户汇总的账单信息，各子账户不可分别查询到交易明细。
【判断题】
集团账户子户的查询、维护中对于子账户户名的修改及子账户的删除，只有余额为0的子账户才能作删除操作。
【判断题】
集团账户子户的设立其账户名称如为父账户名称加后辍的话子户账户名设立时应为父账户为加后辍，而不能直接用后辍代替子户户名。
【判断题】
在操作类多级账簿子户修改交易，只允许修改子户户名和期末余额。
【判断题】
类多级账簿中子户解约，子户余额必须为“0”。
【判断题】
类多级账簿中的主户是实体结算账号，子户是虚拟账号或卡号。
【判断题】
子账户变更只允许修改子户户名和期初余额。
【判断题】
类多级账簿主户发生交易后，使用虚拟卡号作为子户账号的，系统能获取交易对手等完整信息的，则不再推送柜面补登任务。使用虚拟账号作为子户账号的，该主户发生的每一笔业务都需要补登记子户信息。
【判断题】
主户发生交易后，柜面会收到流水补登任务，其中，如果交易柜员是1开头的柜员号，流水补登任务推给该交易网点所有柜员。如果交易柜员是非1开头的柜员号，流水补登任务推给交易柜员。
【判断题】
签约生效日默认当天，也可以自行输入大于等于当天的日期。签约到期日默认2099-12-31。
【判断题】
类多级账簿业务中，使用虚拟卡号作为子户账号的，系统能获取交易对手等完整信息的，则不再推送柜面补登任务。
【判断题】
类多级账簿主要适用于财政、学校等部分需要进行资金集中管理、分级核算的企事业单位。
【判断题】
类多级账簿具有核算精准、设置灵活、操作方便等特点，可满足特殊客户银企对账，方便明细信息查询。
【判断题】
流水补登时，输入子账号编号或虚拟卡号后，子户账号、子户户名自动回显。
【判断题】
使用虚拟账号作为子户账号的，该主户发生的每一笔业务不需要补登记子户信息。
【判断题】
公存溢可以办理部分提前支取，只能部提一次，提前支取部分按支取日我行活期存款挂牌利率计息。
【判断题】
公存溢作为我行一款定期存款产品，可以用于质押。
【判断题】
公存溢存款产品可办理提前支取。提前支取时，存款期间按我行活期存款挂牌利率计算利息。
【判断题】
“公存溢”存款产品仅限于整笔提前支取，不得办理部分提前支取。
推荐试题
【单选题】
若ＦＭＧＣ探测到后重心，则重心值显示为：___
【单选题】
正常情况下，自动重心控制：___
A. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟
B. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟
C. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟
D. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽，该集油槽内约存多少燃油：___
A. ５００ＫＧ
B. ８００ＫＧ
C. １０００ＫＧ
D. １２５０ＫＧ
【单选题】
加满油后，油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出：___
【单选题】
燃油系统有两部ＦＣＭＣ（燃油控制和监控计算机）控制，正常情况下：___
A. 两部ＦＣＭＣ同步协调工作
B. 两部ＦＣＭＣ各自独立工作
C. 一部ＦＣＭＣ工作，另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下，交输供油活门：___
【单选题】
在电气紧急形态下，所有的发电机和应急发电机均失效，仅剩电瓶供电的飞行中：___
A. 仅左２号油泵工作
B. 仅右２号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时，外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油：___
A. ２０００ＫＧ
B. ３０００ＫＧ
C. ３５００ＫＧ
D. ４０００ＫＧ
【单选题】
自动燃油传输中，当中央油箱全空时：___
A. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压ＯＵＴ ＴＫ ＸＦＲ（外侧油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___
【单选题】
按压ＣＴＲ ＴＡＮＫ ＸＦＲ（中央油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___
【单选题】
空中ＦＣＭＣ计算飞机重心，并与后重心目标相比较，以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为１６８吨，此时后重心目标为：___
A. ３８％
B. ３８.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束：___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油：___
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止：___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG：___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到：___
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动：___
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油：___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
【单选题】
在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里：___
A. 调整管道
B. 1号发动机的集中箱
C. 调整油箱
D. 中央油箱
【单选题】
额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要：___
【单选题】
空中放油过程中：___
A. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门打开
B. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门关闭
C. 所有主要泵工作,备用泵不工作,交输供油活门打开
D. 所有主要和备用泵不工作,交输供油活门关闭
【单选题】
空中放油过程中,燃油自动前传输至中央油箱,但当缝翼放出,起落架放下时,该传输终止：___
【单选题】
加油控制面板上,END灯何时闪烁：___
A. 加油后不平衡超过3000KG
B. 高油面测试中探测到失效
C. 加油中断
D. 以上三项
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示：___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)最后两位数字出现两条琥珀色横线表示：___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
开车后如果加油面板没有盖上,则会出现：___
A. 一直保留绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息
B. 绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息变为琥珀色
C. REFUEL PNL(加油面板)琥珀色信息
D. REFUEL PNL(加油面板)绿色信息
【单选题】
如果交输供油活门打开(人工或自动),FUEL X FEED(燃油交输)是显示在ECAM备忘信息栏：___
【单选题】
放油活门打开时,ECAM备忘信息栏是否显示JETTISION信息：___
【单选题】
当油箱燃油泵按钮设在OFF位时,其失效灯：___
A. 被抑制
B. 在输出压力降低时亮
C. 以上A和B
【单选题】
油箱燃油泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：___
A. 输出压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
【单选题】
重力供油的最大升限是：___
A. 起飞后30分钟内20000英尺,超过30分钟15000英尺
B. 起飞后45分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
C. 20000英尺
D. 起飞后30分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
【单选题】
在达到以下哪项条件时,仍可继续放油：___
A. 两个内侧油箱低右面传感器一侧变干
B. 内侧油箱油量低于10000KG
C. 中央油箱无油时
【单选题】
"加油进行中"信息出现在备忘栏,意味着什么：___
A. 飞机系统已经准备好开始加油了
B. 加油面板没有关闭
C. 正向飞机提供燃油
D. 提醒在加油的同时关闭燃油泵
【单选题】
关于外侧油箱的传输,哪一句是正确的：___
A. 使用大翼油箱泵将燃油由外向内传输
B. 如果配平油箱有油,仅有内侧向外传输
C. 当燃油从外侧油箱传输时,TRIM TK XFR备忘信息显示
D. 由外向内的燃油传输是靠重力完成的
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵仅用于绿和黄系统
B. 发动机泵和电动泵用于绿黄蓝系统
C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压___
A. 用与冲压空气涡轮连接在一起的液压泵
B. 用黄发动机泵
C. 用黄电动泵
【单选题】
在地面,蓝系统在下列何种情况下增压___
A. APU工作时
B. 左发工作时
C. 外部电源可用时
