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【判断题】
外币开户时,产品类型选现汇或现钞。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
其他储蓄账户可分为定活两便、个人通知存款、教育储蓄账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
若客户非首次在本行开户但客户身份信息不完整,系统会提示先到1702交易进行客户信息的更新完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
2001个人活期开户交易,只能做现金或转账交易,不能够做零余额开户交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
18周岁以下监护人代理开卡,视同本人,账户不需再去激活
A. 对
B. 错
【判断题】
开卡自动开通ATM转账功能,转账最高额度是日累计5万。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理开卡,卡片为未激活状态,需要本人去柜台进行账户激活账户并密码重置,未激活状态下不能办理业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
新客户开户时必须填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,存量客户(非首次新开户)办理开户时无需填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,客户身份证复印件都不需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户凭有效身份证件办理,代理办理的还需提供代理人有效身份证件,申请兰花卡的需填兰花卡申请书(如代办需注明代办理由,代办兰花卡原则上不超过四张),身份审核参照《身份审核》。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人账户维护要求本人办理,交易中的代理人仅指监护代理和法定代理。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人定期产品层设置为自动转存,自动转存的只能维护转存类型,不能维护不自动转存。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行现阶段只支持柜面渠道开立实体Ⅱ类户。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人账户是以账号的形式进行管理,是客户号+账户序号+校验位的形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
活期储蓄账户一般只开立存折,可进行存款、取款,转账结算
A. 对
B. 错
【判断题】
白金卡有独立的表外科目,不再依附于金融IC 卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
已挂失凭证的账户无法办理有折(卡)续存,但可以办理无折(卡)续存。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人外币现汇账户可以取现。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人外币现钞账户只能办理取现业务,现汇账户可以办理转账、取现业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
10万(含)以上的存款交易只须双人卡把复核,系统授权,不需复核员签字确认
A. 对
B. 错
【判断题】
个人活期账户无固定期限,无起存金额
A. 对
B. 错
【判断题】
我行现有外币种类有5种。
A. 对
B. 错
【判断题】
增利帐户分两个产品,一天增利和七天增利。
A. 对
B. 错
【判断题】
外币账户销户不控制双方必须是同一客户,但不同客户时要审核相关材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人活期账户未到结息日清户者,按清户日挂牌公告的活期存款利率算至清户前一天止。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行提供无折(卡)续存,存款人需填写《个人业务申请单》,代理则需提供本人及办理人身份证件。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行支持无卡折(卡)取款。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户姓名不得进行维护,如遇特殊情况必须维护,需提供数据修改单由科技部进行维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
16周岁以下监护人代理开户,账户需要再去激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币转账开户允许异名转入,但必须是个人结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
提供凭证的单笔现金存款在5万以上(含),需提供存款人身份证件
A. 对
B. 错
【判断题】
无折续存不需打印存折,可以给客户以后补登折。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户持卡存现时询问余额,在询问客户为本人后方可告知。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人结算账户转到对公活期帐户,保证金帐户,在2005交易里实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
支持卡的销户冲正。可以当日冲账,凭证状态恢复,在2901更换凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户存在属性异常,如活期账户有约定转存,签约关系,冻挂止付关系时,不可销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
兰花卡销户的,如存在子账户的,主账户销户子账户系统自动销户 。
A. 对
B. 错
【判断题】
填写个人业务申请表时第一行统一填写转出卡的信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融IC卡换卡进行换卡交易后,原卡片中的电子现金账户和新卡片中的电子现金账户是两个独立的电子现金账户,两个账户之间没有关联关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
申领兰花借记IC卡须出示本人有效身份证件,申请人也可委托他人代为办理开卡业务,但代理人需同时出示申请人与代理人有效身份证件。代理人设置密码并激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人账户在开立前,必须先有客户号,若已有客户号,可以按客户号开立账户,系统也能从录入的身份号码里去判断是否已存在客户号,如已存在,则返显客户号,如不存在自动联动到1701交易开立个人客户信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
兰花IC卡开卡自动开通ATM转账功能,旧系统移值过来自动设置开通功能,额度为2万,如需要关闭或改变额度至7206进行维护,转帐最高额度是日累计10万。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在ECAM的增压页上安全活门指示何时会变成琥珀色?___
A. 任意一个安全活门打开时
B. 两个安全活门都打开时
C. 两个安全活门都关闭时
D. 以上都不对
【单选题】
座舱高度为多少时会发出红色警告___
A. 8000英尺时
B. 14000英尺时
C. 9550英尺时
D. 11000英尺时
【单选题】
正常时增压是如何操作的?___
A. 全自动控制
B. 由人工控制的
C. 有一个作动马达工作
D. 以上A、C是正确的
【单选题】
组件是如何调节基本温度的___
A. 以满足最低的区域温度需求进行调节
B. 以满足最高的区域温度需求进行调节
C. 根据不同区域不同需求进行调节
D. 以上都不对
【单选题】
掺混活门的作用是什么?___
A. 增加冷空气来优化控制区域温度
B. 增加热空气来优化控制区域温度
C. 调节热空气压力
D. 以上都不对
【单选题】
防冰活门的作用是什么?___
A. 防止热交换器结冰
B. 防止再加热器结冰
C. 防止冷凝器结冰
D. 调节组件出口温度
【单选题】
冲压空气进出口门的作用是什么?___
A. 调节经过压气机的空气
B. 调节经过涡轮的空气
C. 调节经过热交换器的空气
D. 以上都不正确
【单选题】
组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度?___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 掺混活门
D. 防冰活门
【单选题】
正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度?___
A. 温度控制活门
B. 冲压空气进出口门
C. 防冰活门
D. 以上AB是正确的
【单选题】
下列哪项是正确的___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D. D.冲压进气口在空中不全开.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大,那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能:___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能:___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试(POWERUPTEST)后,自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中,衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方?___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
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