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【单选题】
356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是( )。(1.0分)
A. 活塞与缸体间的密封性有明显的改善
B. 后盖与缸体的密封性进一步改善
C. 前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置
D. 缸体内壁提高了表面质量
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答案
C
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相关试题
【单选题】
J型闸调器回转一周,可缩短制动缸活塞行程( )mm。(1.0分)
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
正常缓解时,闸片与制动盘间隙之和为( )mm。(1.0分)
A. 1~3
B. 2~4
C. 3~5
D. 4~6
【单选题】
空气弹簧高度调整阀调整杆的上翘角度为( )。(1.0分)
A. 45°
B. 50°
C. 60°
D. 55°
【单选题】
基础制动杠杆主要有( )种。(1.0分)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
制动时,104分配阀局减缩孔漏风会导致( )。(1.0分)
A. 制动力过大
B. 无法缓解
C. 自然缓解
D. 紧急制动
【单选题】
单车试验时,制动缸的最高压力须在104型分配阀进行( )试验时测量。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 制动感度
D. 制动保压
【单选题】
( )不属于SP2型单元制动缸的部件。(1.0分)
A. 引导挡铁
B. 波纹套
C. 调整螺母
D. 回程螺母
【单选题】
CCB-II电子空气制动系统有( )种基本操作方式。(1.0分)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时,机车制动缸压力上升到400KPA的时间应在( )以内。(1.0分)
A. 3S
B. 4S
C. 5S
D. 7S
【单选题】
JY型压力开关由微动开关、芯杆、( )、体、下盖等组成
A. 弹簧
B. 磨板
C. 传递杆
D. 鞲鞴
【单选题】
杠杆有三个圆销孔距相等,多用于( )杠杆。
A. 制动缸
B. 固定
C. 移动
D. 均衡
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机微处理器前端设有( )个指示灯,用来提供制动系统状态的反馈信息。(1.0分)
A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
【单选题】
109型机车分配阀主阀部主鞲鞴的上方( )的压力。(1.0分)
A. 总风缸管B
B. 列车管
C. 均衡风缸管
D. 工作风缸管
【单选题】
DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由( )控制开启或关闭。(1.0分)
A. 缓解电空阀
B. 中立电空阀
C. 制动电空阀
D. 重联电空阀
【单选题】
JY型压力开关有上下两气室利用模板隔离,下气室与( )相连。(1.0分)
A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
( )的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。(1.0分)
A. 制动波速
B. 制动波
C. 空气波速
D. 空气波
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机在缓解后或制动后的保压状态,ERCP的( )。(1.0分)
A. REL、APP两个电磁阀均失电
B. REL得电、APP失电
C. REL、APP两个电磁阀均得电
D. REL失电、APP得电
【单选题】
制动软管应通以( )的水压进行水压试验。(1.0分)
A. 500kpa
B. 600kpa
C. 1000kpa
D. 1500kpa
【单选题】
DK-1型制动机系统设有两个转换阀,其中一个串接在两个初制风缸之间,另一个串接在电空制动屏( )与均衡风缸之间
A. A
B. B
C. 均衡管
D. D
【单选题】
水压试验时,软管膨胀后直径不大于Φ( )。(1.0分)
A. 55mm
B. 57mm
C. 60mm
D. 65mm
【单选题】
软管吊链裂纹变形时修理或更换,链环直径小于Φ( )时更换。(1.0分)
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5±10mm
【单选题】
在Windows XP中,若连续进行了多次剪切操作,则剪贴板中存放的是( )。(1.0分)
A. 最后一次剪切的内容
B. 所有剪切过的内容
C. 第一次剪切的内容
D. 空白
【单选题】
将半自动缓解阀与( )组装后,压动阀杆须保持一定间隙。(1.0分)
A. 阀杆
B. 阀座
C. 阀芯
D. 弹片
【单选题】
GK型三通阀的递动弹簧的( )是制动阀动作的决定性因素。(1.0分)
A. 大小
B. 长短
C. 强弱
D. 粗细
【单选题】
103型分配阀稳定弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。(1.0分)
A. 100 kPa
B. 140 kPa
C. 170 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
120型控制阀作用部由主活塞、( )、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。 (1.0分)
A. 胀圈
B. 局减膜板
C. 主膜板
D. 递动杆
【单选题】
120型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于( )时更换新品。(1.0分)
A. 1.5 mm
B. 1.8 mm
C. 2 mm
D. 2.5 mm
【单选题】
在Windows XP的“资源管理器”窗口中,使用( )菜单可以按大小或日期排列图标。(1.0分)
A. 文件
B. 编辑
C. 工具
D. 查看
【单选题】
KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 33.5~30.5 mm
B. 30~33 mm
C. 28.5~31.5 mm
D. 28.5~25.5 mm
【单选题】
若想清除单元格中内容的方法:选中要清除的区,按键盘上的( )键。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. Book1
D. Enter
【单选题】
120型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 1年
【单选题】
单车制动感度试验时,其减压量应掌握在( )。(1.0分)
A. 10kpa
B. 20kpa
C. 30kpa
D. 40kpa
【单选题】
撤除闸调器试块减压140kpa后,测量活塞行程须明显( )。(1.0分)
A. 变短
B. 变长
C. 不变
D. 复原
【单选题】
组合式制动梁需改装卡子结构的制动梁安全链时。组装后两安全链卡子距离为( )。(1.0分)
A. (800±5)mm
B. (1000±5)mm
C. (1100±5)mm
D. (1200±5)mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机中( )根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气,以实现机车的制动、缓解和保压作用
A. 单独制动阀
B. 作用阀
C. 分配阀
D. 中继阀
【单选题】
机车无火回送时,JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀应调整为( )。(1.0分)
A. 250 kPa
B. 200kPa
C. 300 kPa
D. 350 kPa
【单选题】
从司机将制动阀手柄置于制动位时,到列车停下来为止所走过的距离叫做( )。(1.0分)
A. 空走距离
B. 制动距离
C. 有效制动距离
D. 标准制动距离
【单选题】
尺寸标注时,每个方向只能有( )主要基准。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 3个以上
推荐试题
【单选题】
在爬升阶段应显示哪一个页面?___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页
D. D.发动机页
【单选题】
?哪一个计算机产生飞行警告?___
A. A.系统数据收集组件
B. B.飞行警告计算机
C. C.显示管理计算机.
D.
【单选题】
?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL放/不能放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D.
【单选题】
?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告
B. B.电子状态页,最近航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
【单选题】
?在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页.
D.
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告:___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个显示器显示警告信息?___
A. A.系统页显示
B. B.E瓜r显示
C. C.状态显示
D.
【单选题】
一条三级故障何时必须被排除?___
A. A.立刻排除
B. B.下次飞行之前
C. C.可以留下来而不受时间限制.
D.
【单选题】
DMU的作用为:___
A. A.仅记录飞机系统的参数。
B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。
C. C.编程。
D. D.维护测试。
【单选题】
“TOCONFIG”键的作用___
A. A.检查飞机的所有构形情况。
B. B.检查发动机正常起动构形。
C. C.检查正常起飞构形。
D. D.检查正常的着陆构形。
【单选题】
BITE电路的最基本功能:___
A. A.探测、隔离并储存故障信息。
B. B.仅收集故障数据。
C. C.仅起动一个测试。
D. D.将故障信息送到ECAM上显示。
【单选题】
CFDS报告里记录的时间正常时来自:___
A. A.电钟。
B. B.CFDIU内部时钟。
C. C.电钟和CFDIU内部时钟的平均值。
D. D.机组输入。
【单选题】
CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自:___
A. A.相应的故障系统
B. B.FWC
C. C.DMU
D. D.SDAC
【单选题】
EISDMC转换电门的主要作用:___
A. A.当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。
B. B.机组用来转换到备份DMC3工作。
C. C.放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。
D. D.将ECAM的显示转换到ND显示。
【单选题】
EMERCANCQ键的作用:___
A. A.能取消所有的警告信息
B. B.能取消所有的音响警告
C. C.仅能取消红色的警告信息
D. D.仅能取消状态信息
【单选题】
FWC的作用:___
A. A.仅产生红色警告,并计算飞行阶段
B. B.产生所有警告,并计算飞行阶段
C. C.负责数据的计算和处理,并送到ECAM上显示
D. D.负责收集数据,然后送到SDAC
【单选题】
PFR过滤功能的作用___
A. A.滤掉所有ECAM警告信息。
B. B.滤去所有故障信息
C. C.滤去虚伪的或不正确的故障或信息
D. D.滤去Class3级故障信息
【单选题】
打印机输入最高优先权为:___
A. A.FMGC1
B. B.FMGC2
C. C.CFDIU
D. D.EVMU
【单选题】
当CFDIU故障时,信息显示在:___
A. A.上ECAM。
B. B.下ECAM。
C. C.仅最近航段报告里。
D. D.仅最近航段ECAM报告里。
【单选题】
当DMC1和DMC2同时故障时,会发生:___
A. A.机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。
B. B.只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. C.DMC2负责六个显示器的显示。
D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。
【单选题】
当警告信息被机组清除后,如何使其重现?___
A. A.按压STAT键。
B. B.按CLR键
C. C.按RCL键。
D. D.按CANC键。
【单选题】
当某个系统的参数出现偏差时,ECAM上有显示,为什么故障方式?___
A. A.咨询方式
B. B.警告方式
C. C.状态方式
D. D.注意方式
【单选题】
当哪些组件故障后,显示会自动转换?___
A. A.PFD,ND,上ECAM。
B. B.PFD,ND,下ECAM。
C. C.PFD,上ECAM。
D. D.PFD,下ECAM。
【单选题】
当探测到主故障,信息应显示在哪个区?___
A. A.左memo区或右memo区。
B. B.恒定数据区。
C. C.状态区。
D. D.主发动机参数区。
【单选题】
电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.警告灯
【单选题】
独立故障的特征是:___
A. A.会影响到其他系统的工作。
B. B.与其他系统的正常工作无关。
C. C.相应的警告灯不亮。
D. D.由于另一个系统故障而引起的故障。
【单选题】
对于CFDS的工作方式,下面那一种说法是错误的?___
A. A.在空中,CFDS一直工作在正常方式。
B. B.在空中,CFDS可以工作在任何方式。
C. C.在地面,CFDS可以工作在正常方式。
D. D.在地面,当选择菜单方式后,正常方式被超控。
【单选题】
对于CFDS里backup方式的选择工作,哪种说法是正确的?___
A. A.在MCDU上任意选择。
B. B.当主菜单有严重故障时会自动选择。
C. C.在飞行中会自动选择
D. D.在地面上,选择无效。
【单选题】
对于一个级别3系统故障,可以在哪查看故障显示?___
A. A.MCDU的两个报告上。
B. B.ECAM状态页。
C. C.系统页。
D. D.电子状态页。
【单选题】
对于一些不用产生警告的信息,直接送至:___
A. A.ECAM
B. B.DMC
C. C.FWC
D. D.SDDAC
【单选题】
二类系统的定义是:___
A. A.输入/输出都采用ARINC429总线。
B. B.输出用ARINC429总线,输入用离散信号。
C. C.输入/输出都用离散信号。
D. D.输入用ARINC429总线,输出用离散信号。
【单选题】
二类系统能记录多少个航段报告?___
A. A.64
B. B.3
C. C.1
D. D.0
【单选题】
飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上?___
A. A.PFD
B. B.ND
C. C.上ECAM
D. D.下ECAM
【单选题】
关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?___
A. A.正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。
B. B.由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。
C. C.上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。
D. D.当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。
【单选题】
每个DMC可分为几个通道?___
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
【单选题】
每个DME有能力显示:___
A. A.所有的PFD,ND和ECAM。
B. B.机长的PFD,副驾驶的PFD和ECAM。
C. C.所有的ND和上ECAM。
D. D.PFD、ND和上ECAM或下ECAM。
【单选题】
哪些报告会自动打印?___
A. A.最近航段报告。
B. B.最近航段ECAM报告。
C. C.现时航段报告。
D. D.飞行结束后报告。
【单选题】
如果一个系统工作能力降级或失去一个余度,警告级别为:___
A. A.LEVEL1
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL3
D. D.无警告
【单选题】
如果有相关的警告和CFDS故障信息,应由哪个项目来查工作号?___
A. A.观察索引。
B. B.识别项目。
C. C.页方框201。
D. D.故障级别。
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