相关试题
【判断题】
涉密存储介质经文件删除并格式化处理后，仍不得作为非密介质使用
【判断题】
利用现代通信及计算机网络远程传输国家秘密信息,必须采用密码保护措施,禁止密明混用。
【判断题】
涉密信息使用的加密措施应当经过国家密码主管部门批准后，在任何地方都可以使用。
【判断题】
涉密信息使用的加密措施须经国家密码主管部门批准,并与所保护的信息密级等级相符合
【判断题】
涉密计算机不得安装使用无线键盘、无线鼠标、蓝牙、红外设备和无线网卡。
【判断题】
涉密便携式计算机应当拆除具有无线联网功能的硬件模块。
【判断题】
无线联网功能硬件模块无法拆除的计算机禁止作为涉密计算机和信息系统的服务器、用户终端使用。
【判断题】
涉密计算机不得安装来历不明的软件和随意拷贝他人文件。
【判断题】
涉密计算机和移动存储介质应在保密行政管理部门设立的销毁工作机构或者保密行政管理部门指定的单位销毁。
【判断题】
在涉密场所使用的与国际互联网或者其他公共网络连接的计算机不得安装视频、音频等输入装置。
【判断题】
不得在连接国际互联网的计算机上存储和处理涉密信息。
【判断题】
涉密计算机不得与国际互联网络或其他公共信息网络相连接。
【判断题】
确因工作需要，可以使用私人计算机处理涉密文件，但要与国际互联网断开连接，待处理完涉密信息后可与互联网连接。
【判断题】
任何单位和个人均不得在国际互联网网络主页、电子公告栏、聊天室、网络新闻组、微博上发布、谈论、张贴、传播国家秘密信息。
【判断题】
为节约开支，可以将淘汰的涉密计算机交本单位非涉密部门使用。
【判断题】
涉密信息系统不得直接或者间接连接国际互联网 ,必须实行物理隔离。
【判断题】
国家秘密信息不得在与国际互联网连接的计算机和信息系统中存储、处理、传递，但可以在单位内部非涉密计算机上处理、存储飞传递。
【判断题】
召开涉及国家秘密的会议，使用无线扩音、通信设备不能把音量开得太大。
【判断题】
对参与国家秘密技术研制的科技人员，有关单位不得因其成果不宜公开发表、交流、推广而影响其评奖、表彰和职称评定。
【判断题】
在对外经济合作中，凡涉及国家秘密的资料未经保密审查和批准，一律不得对外提供。
【判断题】
在对外交往与合作中急需提供国家秘密事项的,以先提供，后补办手续。
【判断题】
对外交流中除交流内容与谈判口径外，所提供资料和产品应当经过保密审查。
【判断题】
对外公开新闻宣传时，单位代号、真实名称、掩护名称不得同时使用。
【判断题】
接受媒体采访，一般不得涉及国家秘密，特殊情况需要涉及国家秘密的，应当办理审批手续。
【判断题】
音像制品涉及国家秘密的，应按涉密资料保管。
【判断题】
保密教育和保密提醒是科技交流必须坚持的制度。
【判断题】
对外科技交流活动不得涉及国家秘密，确需涉及国家秘密的应当履行审批手续。
【判断题】
未经批准，任何单位、部门或个人均不得到保密要害部门、部位进行采访、照相、录像等活动。
【判断题】
使国家秘密被不应知悉者知悉的，属于泄露国家秘密行为。
【判断题】
发现国家秘密载体在使用中下落不明，应当在8小时内向本单位保密工作机构报告，向上级报告不应超过24 小时。
【判断题】
国家秘密载体下落不明，自发现之日起，绝密级载体10日内、机密级、秘密载体60日内查无结果的，按照泄密事件处理。
【判断题】
报告泄密事件应当包括被泄露国家秘密的内容、密级、数量及其载体形式、事件发现经过、责任人基本情况、发生的时间、地点及经过。
【判断题】
将涉及国家秘密的计算机和计算机信息系统与国际互联网连接，泄露国家秘密的，应立为泄密事件。
【判断题】
过失泄露一项绝密级国家秘密的可不予立案，在单位内部处理。
【判断题】
违反《中华人民共和国保守国家秘密法》规定 ,泄露国家秘密，不够刑事处罚的，可以酌情给予行政处分。
【判断题】
以窃取、刺探、收买的方法，非法获取国家秘密的，都应当依据《刑法》追究其刑事责任
【判断题】
发生泄密事件的机关、单位不及时上报或隐匿不报的，视情节和造成的后果追究有关人员或领导人的责任。
【判断题】
未经相应工作部门批准，不得向境外邮寄密品、密件或者随身携带密品、密件出境。
【单选题】
引起电器线路火灾的原因是：___
A. 短路
B. 电火花
C. 负荷过载
D. 以上都是
推荐试题
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动，4编组共8个。
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车紧急制动不能缓解。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为45mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动4时114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片磨耗限度为3.5mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空气弹簧的风来自于主风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动的风来自于气源风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时，带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油转换装置的行程超过允许值时，不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时，带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动6时113和114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，常用制动和停放制动采用得电缓解，失电制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，要强制缓解整列编组的制动，切断BC控制阀即可。
【判断题】
二号线SH10-4空气压缩机电动机冷却方式为强制空气冷却。
【判断题】
二号线正常情况下，气源风缸的气压值比控制风缸大。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，SPSR安装在制动继电器盘。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油转换装置的行程超过允许值时，可能的原因是油量不足和油泄漏以及油中空气抽出不足。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动1时113得电。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》（中铁股份财务(2017)82号）中的责任追究其情形分为不作为责任、乱作为责任、资产损失责任、严重不良后果责任。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》（中铁股份财务(2017)82号）三级及以下企业(单位)也有投资决策权。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》（中铁股份财务(2017)82号）所述，股份公司董事会决策的投资项目为重大投资项目。
【判断题】
根据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资尽职调查管理办法》（中铁四法(2017)812号），PPP项目投资尽职调查原则需具备实事求是原则、合理审慎性原则、言之有据原则及客观性，无需独立性。
【判断题】
根据《中铁四局安全生产费用管理办法》（中铁四成本(2016)418号），安全费用使用计划的编制、审批工作，按分级管理实施，由相应部门编制、审批。子公司项目和直管、代管项目其项目经理部各分部根据项目施工计划和安全组织设计，按季编制安全费用使用计划，由子公司和项目经理部汇总后报局成本部审批。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》（中铁四工经(2013)67号），责任费用预算实行指标总控、分项计算原则，在分项计算超出总控指标的情况下以总控指标为准，分项计算不超出总控指标时以分项计算为准。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》（中铁四工经(2013)67号），责任成本计价报表，按预算内和预算外（即合同外部分）分别据实编制，同时也可按提取综合比例的方式编制报表。
【判断题】
关于《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》（中铁四工经(2013)67号），合同内价款分劈基本原则，工程数量以参建单位核定的为准，单价按照合同清单单价。
【判断题】
在《中国中铁工程项目成本管理指导意见》（中铁股份成本(2018)211号）中项目责任成本分析报告按季度报公司成本管理部门备案。
【判断题】
根据《中国中铁工程项目成本管理指导意见》（中铁股份成本(2018)211号）所述，成本管理体系及职责中，三级公司是项目成本管理的执行层，负责执行二级公司成本管理制度办法、建立成本管理体系、抓好成本管理日常推进与总结提高、负责所属各项目部责任成本预算的编制下达、后台管控，负责组织和落实项目部期中、期末考核兑现。
【判断题】
根据《中铁四局作业层队伍管理办法》（中铁四程(2016)877号）所述，竞争性谈判是指具备合格条件的潜在投标人不足3家，或特殊紧急的抢险救援任务，或单项合同额在200万元以下的，可以采用竞争性谈判方式选择作业层队伍。
