【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是：___
A. A.SPEEDBRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位
B. B.SPEEDBRAKE手柄不预位,油门在慢车位
C. C.只要油门在反推位
D. D.只要SPEEDBRAKE手柄预位
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
如果绿系统故障,横滚由什么完成:___
A. A.副翼和扰流板2,3,4,5
B. B.副翼和扰流2,3,4
C. C.扰流板2,3,4
D. D.扰流板2,3,4,5
【单选题】
升降舵和水平安定面正常都由ELAC2控制,如果ELAC2故障,将发生什么?___
A. A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B. B.俯仰控制失效
C. C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2
D. D.俯仰控制只能人工机械控制
【单选题】
自动驾驶接通，以下不能脱开自动驾驶的是哪一项?___
A. A.侧杆上接管按钮
B. B.THS手轮
C. C.方向舵脚蹬
D. D.方向舵配平旋钮
【单选题】
飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?___
A. A.E/W页，F/CTL页,DOOR页
B. B.E/W页，F/CTL页，WHEEL页
C. C.F/CTL页，DOOR页，HYD页
D. D.F/CTL页，WHEEL页，HYD页
【单选题】
下面什么部件机械互连?___
A. A.两个侧杆
B. B.两个THS手轮
C. C.两边方向舵脚蹬
D. D.B和C都对
【单选题】
操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动？___
A. A.立轴
B. B.横轴
C. C.纵轴
D. D.横滚轴
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,当ELAC2故障时:___
A. A.自动转换到ELAC1.
B. B.自动转换到SEC1
C. C.自动转换到SEC2
D. D.俯仰控制失效.
【单选题】
升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.主动，定中
C. C.主动,随动,人工
D. D.主动,随动,定中
【单选题】
副翼伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.主动，定中
C. C.主动,随动,人工
D. D.主动,随动,定中
【单选题】
扰流板伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动,定中，人工
B. B.主动,人工，锁定，偏置
C. C.主动,随动,人工，锁定
D. D.主动,随动,定中，偏置
【单选题】
什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. A.电源全失效或飞行控制计算机全失效
B. B.绿系统失效
C. C.传感器失效
D. D.直接法则工作时
【单选题】
水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速
C. C.电动配平不受影响
D. D.需人工转换到另一部马达
【单选题】
下列哪些计算机直接相连?___
A. A.FWC与SEC
B. B.ELAC与CFDIU
C. C.ELAC与SEC
D. D.FAC与FCDC
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. A.升降舵与方向舵
B. B.副翼和THS
C. C.方向舵和THS
D. D.扰流板
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟缝翼形态会由1+F变为1
【单选题】
一部襟翼PCU马达失效对系统有何影响?___
A. A.无影响
B. B.系统被锁定,不能运动
C. C.襟翼以半速运动
D. D.另一部PCU马达完全替代工作
【单选题】
LAF(减载功能)由哪些操纵面实现?___
A. A.所有液压用户
B. B.副翼和两块扰流板
C. C.襟/缝翼
D. D.升降舵
【单选题】
有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB不工作.
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
怎样抑制另一侧侧杆的输出?___
A. A.使用更大的操纵力
B. B.按压接管按钮
C. C.机长一侧一直优先
D. D.副驾驶有优先权
【单选题】
直接法则有什么保护?___
A. A.只有失速保护
B. B.只有高速保护
C. C.只有迎角保护
D. D.无保护
【单选题】
飞行控制计算机包括：___
A. A两台ELAC，两台SEC，三台FAC
B. B两台ELAC，三台SEC，两台FAC
C. C三台ELAC，两台SEC，两台FAC
D. D三台ELAC，三台SEC，两台FAC
【单选题】
哪些操纵面可用于减小升力？___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1到3
C. C扰流板1到4
D. D襟缝翼
【单选题】
如果ELAC1和2故障：___
A. A升降舵和俯仰配平不受影响
B. B俯仰操纵由FAC提供
C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
【单选题】
如果FAC1和2故障：___
A. A脚蹬总是能控制方向舵
B. B方向舵操纵失效
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D副翼处于随动模式
【单选题】
升降舵，副翼，扰流板是：___
A. A液压驱动，机械操纵
B. B电气驱动，液压操纵
C. C液压驱动，电气操纵
D. D电气驱动，机械操纵
【单选题】
偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___
【单选题】
下面哪项叙述正确：___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___
【单选题】
过载保护的限制值是多少？___
A. A形态0或1时－1g至+2.5g
B. B襟缝翼放出时0至+2g
C. C－1g至+2g
D. DA和B
【单选题】
通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CELAC3
D. D一个也不
【单选题】
通常由哪个计算机控制副翼：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CSEC1
D. DSEC3
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后
【单选题】
共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___
【单选题】
共有多少电动马达可用于控制安定面？___
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___
A. ASEC1或SEC2
B. BSEC1或SEC3
C. CSEC2或SEC3
D. DFAC
【单选题】
正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___
A. A50FT
B. B100FT
C. C175FT
D. D1500FT
【单选题】
在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___
A. A姿态被储存
B. B姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___
A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C同时按压两个接管按钮
D. D以上A或B
【单选题】
按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___
A. A>33°
B. B>45°
C. C>90°
D. D>180°
【单选题】
侧杆向前推时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
推荐试题
【单选题】
___是在天然地面上用土石填筑而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。
A. 行车速度快
B. 提高旅客舒适度
C. 减少材料消耗
D. 降低维修费用
【单选题】
4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。
A. 1：1
B. 1：1.5
C. 1：1.75
D. 1：2
【单选题】
4号线一期工程库外线采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 一般短枕式整体道床
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
车场线最小曲线半径___m。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。
A. 4.6
B. 4.8
C. 5
D. 5.2
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为___。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路，每到___m的地方要按一下D键校对里程。
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器___键。
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，要按___键开始添乘。
【单选题】
在更换钢轨时，要根据___计算预留轨缝，确定新轨长度。
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___夹板。
【单选题】
线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。
【单选题】
钻孔后，螺孔孔径允许误差为___mm。
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的___内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
【单选题】
车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
【单选题】
检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过___mm。
【单选题】
用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为___mm.
A. 120-125
B. 125-130
C. 130-135
D. 135-140
【单选题】
拨道时，回弹量一般预留___mm
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
拨道作业时，一般用___台液压拨道器。
【单选题】
指挥人与拨道人之间，在拨大弯时，应该距离___m。
【单选题】
指挥人与拨道人之间，在拨小弯时，应该距离___m。
【单选题】
改动轨矩时，加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。
