【单选题】
927.(A320)灰水排放系统中的排放valve的描述正确的是：___
A. A.允许隔离排水槽和洗手盆
B. B.防止客舱增压空气持续泄漏
C. C.防止洗手盆被隔离
D. D.MEL放行时使用
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相关试题
【单选题】
984.(A320)巡航时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作___
A. A.真空泵故障
B. B.另一个厕所刚刚按压了冲水电门
C. C.高度电门断开
D. D.以上皆有可能
【单选题】
厕所马桶的清水来自：___
A. 污水箱；
B. 废水箱；
C. 饮用水箱。
D.
【单选题】
厕所系统由谁监控?___
A. 冲洗控制组件自检；
B. CFDS；
C. VSC自检。
D.
【单选题】
当高度压力开关故障时，真空泵是否可以工作？___
A. 可以；
B. 不可以；
C. 起落架替代高度压力开关。
D.
【单选题】
废水量在何处显示?___
A. 厕所服务面板；
B. 前服务员面板；
C. A和B。
D.
【单选题】
废水排泄系统排放什么地方的水?___
A. 污水槽和洗手池
B. 污水槽
C. 洗手池
D.
【单选题】
废水排泄系统为什么安装污水排放valve?___
A. 使污水槽和洗手池被隔开；
B. 防止损失客舱压力；
C. 阻止洗手池被隔离。
D.
【单选题】
加水的最大允许压力是多少？___
A. 25psi；
B. 50psi；
C. 75psi。
D.
【单选题】
前服务员面板可以显示什么？___
A. 饮用水量和污水量；
B. 饮用水量；
C. 污水量。
D.
【单选题】
什么时候可以加水？___
A. 飞机通电时；
B. 飞机无电时；
C. A、B均可。
D.
【单选题】
水valve和冲洗valve由谁监控?___
A. 真空系统控制器；
B. 真空泵；
C. 相应冲洗控制组件自检。
D.
【单选题】
水箱加水时用___
A. 一个手柄，一个加水valve；
B. 一个手柄，两个valve；
C. 二个手柄，两个valve。
D.
【单选题】
饮用水系统的主排放口在___
A. 饮用水服务面板；
B. 前放水面板；
C. 溢水放水面板。
D.
【单选题】
饮用水箱为什么增压?___
A. 易放水；
B. 给水加温；
C. 使水进行分配。
D.
【单选题】
真空泵何时工作?___
A. 在地面；
B. 爬升时上升到16000英尺以上和下降时下降到12000英尺下；
C. 在服务过程中。
D.
【单选题】
真空泵系统控制器的功用是：___
A. 进行系统控制、监控、故障报告；
B. 进行系统控制、监控；
C. 故障报告。
D.
【单选题】
VACUUMGENERATOR的工作条件___
A. 在地面或空中低于16000英尺
B. 仅在地面
C. 仅在空中低于16000英尺
D. 飞机高度高于16000FT
【单选题】
关于饮用水箱的增压源不正确是___
A. APU引气
B. 发动机引气
C. 地面气源
D. 专用压气机
【单选题】
下列说法不正确的是？___
A. 真空泵是离心式的
B. 废水箱底部的液面传感器是静压式
C. 废水箱顶部的液面传感器是超声波式
D. 马桶座杯由钛合金制成，内侧涂覆不粘涂层
【单选题】
飞机在地面时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作___
A. 真空泵故障
B. 污水勤务面板打开
C. 污水箱已满
D. 以上皆有可能
【单选题】
哪个部件控制真空马桶冲水循环___
A. 冲水电门
B. FCU
C. VSC
D. FAP
【单选题】
污水系统的真空马达何时工作：___
A. 飞机通电即工作
B. 冲水电门按下
C. 高度电门闭合
D. B和C
【单选题】
真空马桶系统由何监控___
A. FCU自检
B. CFDS
C. VSC自检
D. AIDS
【单选题】
污水排放系统中的排放valve的描述正确的是：___
A. 允许隔离排水槽和洗手盆
B. 防止客舱增压空气持续泄漏
C. 防止洗手盆被隔离
D. MEL放行时使用
【单选题】
巡航时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作___
A. 真空泵故障
B. 另一个厕所刚刚按压了冲水电门
C. 高度电门断开
D. 以上皆有可能
【单选题】
厨房水槽和厕所洗手池污水排放valve的功用（）___
A. 隔离厨房水槽和厕所洗手池系统
B. 防止客舱增压空气过多流失
C. 防止异物堵塞管道
D. 放反流
【单选题】
当按压冲洗电门时，真空马达（）___
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度，高度电门闭合时工作
C. 直接通电，使真空马达工作
D. 给乘务员信号，由乘务员控制真空马达的工作
【单选题】
列描述正确的是（）___
A. 厕所勤务面板打开时，真空马达不工作
B. 当Wasteholdingtank满了以后，真空厕所系统不工作
C. VSV控制和监控厕所系统的工作
D. 以上都正确
【单选题】
水valve和冲洗valve是由哪个监控的（）___
A. VSV
B. FCU
C. CFDS
D. 没有控制器对其进行监控
【单选题】
外接电源可用的情况下，用加水勤务车给飞机水箱加水，当水箱被加满后（）___
A. 溢流valve自动关闭
B. 加水/放水valve自动关闭
C. 溢流valve和加水/放水valve仍在开位，必须通过人工关断
D. 多余的水会通过排放valve排除机外
【单选题】
以下说法正确的是（）___
A. 厕所和厨房用水都来自饮用水箱
B. 厨房用水来自饮用水箱，厕所用水来自污水箱
C. 厕所洗手池用水来自饮用水箱，便池充洗用水来自污水箱
D. 真空厕所不需用水冲洗
【单选题】
饮用水水系统的排放valve（）___
A. 前后排放valve都只能机械控制打开
B. 前排放valve可以电控操作打开
C. 前后、排放valve都只能电控操作打开
D. 后排放valve可电控操作打开
【单选题】
饮用水系统的排放口位置（）___
A. 后饮用水勤务面板
B. 前饮用水排放面板
C. A和B
D. 厕所勤务面板
【单选题】
饮用水箱的描述（）___
A. 不需增压
B. 只能以飞机引气系统的增压
C. 飞机在地面只能以地面增压接头增压
D. 飞机在地面，可以从飞机引气系统或从地面增压接头增压
【单选题】
在什么地面可以检查到水箱的水量（）___
A. 只能在水勤务面板
B. 只能在FAP
C. 既可在水勤务面板，也可在FAP
D. 在ECAM水勤务面板和FAP
【单选题】
319飞机卫生间水龙头的热水是如何得到？___
A. 通过位于水箱附近的加热器
B. 通过位于水龙头下部的一个人工控制的加热恒温器实现的
C. 通过位于水龙头下部的一个自动控制的加热恒温器
D.
【单选题】
在污水排放系统中，共有几个放泄桅杆，几个具有电加热功能？___
【单选题】
在污水排放系统中，排放valve的作用是什么？___
A. 可使卫生间洗手盆、厨房水池隔离
B. 防止洗手盆隔离
C. 防止客舱释压
D.
【单选题】
当高度压力电门失效后，真空马达使用什么信号作为控制的备用信号？___
A. 起落架信号
B. FCU使用内部一缺省的信号
C. 默认断开情况
D.
推荐试题
【多选题】
遇 沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。___
【多选题】
地下和高架线路车站、区间发生 等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___
A. 火灾
B. 爆炸
C. 毒气攻击
D. 人员进入
【多选题】
对于设施设备 等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案。___
A. 引进
B. 调试
C. 升级
D. 更新改造
【多选题】
口头命令要素应包含 。___
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 受令人
D. 发令时间
【多选题】
列车运行图的编制应确定 等。___
A. 线路运营时间
B. 各时段的行车间隔
C. 停站时间
D. 行车交路
【多选题】
行车指挥层级中线网监控级负责 。___
A. 监控线网运行状态
B. 统筹线网运营生产
C. 指挥应急情况下线网列车运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中线路控制级负责本线路的 。___
A. 运营状态监控
B. 运行调整
C. 应急指挥
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期
B. 时间
C. 命令号码
D. 发令人
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 （运行揭示调度命令除外）和 ，只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下， 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶 员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时， 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划， 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的，应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时，应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时， 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路， 。___
A. 以外环（逆时针方向）为上行
B. 以内环（顺时针方向）为下行
C. 以外环（逆时针方向）为下行
D. 以内环（顺时针方向）为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ，应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
【多选题】
因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
