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【单选题】
空气压力失效时,发动机防冰valve___
A. 弹性保持关位
B. 弹性保持开位
C. 保持原位。
D. 以上都不对
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
皮托管加温___
A. 地面为低功率,飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面大于80KT时
D. 以上都不对
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通:___
A. 对
B. 错
C.
D.
【单选题】
何时禁止使用防雨剂系统___
A. 双发关车时
B. 在地面速度低于80KT时
C. 高度层大于FL150
D. 以上都不对
【单选题】
计时器将固定数量的防雨剂提供给风挡:如果重复此循环,必须再次按下按钮:___
A. 不是
B. 是
C.
D.
【单选题】
机身下的厨房放泄口___
A. 电加热防冰
B. 气加热防冰
C. 无加热
D. 以上都不对
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择___
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
C. ECAM发动机页面上的防冰显示
D. 以上都不对
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页
【单选题】
PFR报告仅能被打印:___
A. A.在地面
B. B.在空中
C. C.任何时候
D. D.人工
【单选题】
PFR过滤功能的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
【单选题】
被点亮的按钮灯是红色,则:___
A. A.故障需要立刻处理
B. B.故障需要立刻了解
C. C.不用做任何事情
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
系统报告测试菜单方式能被选择:___
A. A.仅地面
B. B.仅空中
C. C.任何时候
D. D.当正常方式故障时
【单选题】
当按压ECAM面板上的紧急取消电门时:___
A. A.所有的信息被取消
B. B.所有的音响警告被取消
C. C.仅红色的警告被取消
D. D.琥珀色的注意信息仍然存在
【单选题】
当一个灯电门被按进,但灯不亮,则:___
A. A.系统正常工作
B. B.系统故障
C. C.系统没接通
D. D.以上情况都有可能
【单选题】
发动机参数显示在:___
A. A.主飞行显示
B. B.导航显示
C. C.发动机/警告显示
D. D.状态页
【单选题】
航后报告由哪些部分组成?___
A. A.仅上航段ECAM报告
B. B.上航段ECAM报告和上航段报告
C. C.仅上航段报告
D. D.以上都不对
【单选题】
类型二系统能记录多少个航段故障:___
A. A.64
B. B.3
C. C.1
D. D.0
【单选题】
哪些信息显示在左备忘(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主要故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅次要故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和次要故障信息
【单选题】
哪一个ECAM页在爬升阶段显示:___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页.
D. D.发动机页
【单选题】
什么计算机计算飞行阶段:___
A. A.DMC
B. B.CFDIU
C. C.FWC
D. D.FMGC
【单选题】
警告信息在哪里显示?___
A. A.主飞行显示(PFD)
B. B.导航显示(ND).
C. C.发动机/警告显示(E/WD)
D. D.系统或状态显示(SD)
【单选题】
哪一种测试不会中断系统的工作:___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.系统测试
D. D.特殊测试
【单选题】
哪一种警告有最高优先权:___
A. A.LEVEL3
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL1
D. D.状态信息
【单选题】
哪种故障被送至CFDS:___
A. A.仅独立故障
B. B.仅主故障
C. C.仅独立故障和主故障
D. D.所有故障
【单选题】
显示管理计算机的作用是什么?___
A. A.计算并产生显示
B. B.产生音响警告
C. C.产生红色琥珀色警告
D. D.计算飞行航段
【单选题】
一条警告信息显示在上E/W显示器的哪里?___
A. A.上半区
B. B.左备忘区
C. C.右备忘区
D. D.右上部
【单选题】
一条三级故障(CLASS3)何时必须被排除?___
A. A.立刻排除
B. B.下次飞行之前
C. C.可以留下来而不受时间限制
D. D.十个日历天
【单选题】
在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效:___
A. A.没有
B. B.系统报告/测试功能.
C. C.最近航段报告和最近航段ECAM报告
D. D.航后报告(PFR)
【单选题】
在状态页上显示什么内容:___
A. A.提醒信息
B. B.可操作的状态信息
C. C.警告信息
D. D.一级信息(LEVEL1)
【单选题】
怎样重叫一条信息,按压:___
A. A.CLR电门
B. B.STS电门
C. C.ALL电门
D. D.RCL电门
【单选题】
自测试(BITE)数据被送至哪一个系统:___
A. A.电子中央飞机监控系统(ECAM)
B. B.多功能控制显示组件(MCDU)
C. C.数字式飞行数据记录系统(DFDRS)
D. D.中央故障显示系统(CFDS)
【单选题】
如果主飞行显示故障,主飞行显示图象将被转到导航显示上:___
A. A自动
B. B人工或自动
C. C人工
D. D不能实现
【单选题】
显示管理计算机的基本功能是什么?___
A. A生成音响警告
B. B生成琥珀色警告
C. C生成显示在显示装置上的图象
D. D.以上都正确
【单选题】
如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须:___
A. A关掉对应的ECAM显示选择器
B. B按下并保持相应的系统按钮
C. C自动显示
D. D按下RCL钮
【单选题】
选择正确的叙述:___
A. ADMC1为PFD1,PFD2提供数据
B. BDMC1为PFD1,ND1,E/WD提供数据
C. CDMC1为ND1,ND2提供数据
D. DDMC1为PFD1,ND1,SD提供数据
【单选题】
哪台计算机生成红色警告:___
A. AFWC
B. BDMC
C. CSDAC
D. DCFDIU
【单选题】
发动机参数在哪里显示?___
A. APFD
B. BND
C. CE/W
D. DSD
【单选题】
引起视觉注意的因素包括哪些?___
A. A在E/W(发动机/警告)显示下面的红色和琥珀色灯
B. B在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. C一号PFD上的信息
D. D各种音响警告
【单选题】
DMC的基本作用是什么?___
A. A计算并产生显示
B. B产生音响警告
C. C产生琥珀色警告
D. DAIDS的核心计算机
推荐试题
【判断题】
CRH2A(统型)动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm,拖车≥7mm,外 观状态良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮径860mm,最大磨耗时为790mm,车轮宽度为135 mm,车钩中心线 高度1000mm。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修, 在动车所内进行; 三、四、五级检修 为高级检修。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A动车组受电弓 软连线有三种:弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 真空集便系统污物箱装有三个液位开关,用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组标志 灯转换电路的基本单元由标志灯控制部、标志灯电阻器盘、前部标志灯及后部标志灯构成.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的制动系 统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组检修标准车 轮直径之差:同一轮对≤1mm;同一转向架≤4mm;同一车厢≤4mm; 相邻车厢间≤40mm。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动 车组裂缝导致滑板漏气,受电弓无法正常升起。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检 查时,铝托架有直径大于2mm的电蚀孔须更换。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检查 时,两个滑板高度差大于2mm须更换。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓 专项检查时,检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于3mm时更换。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,确认作业股道接触网已断电,接地杆已挂,确认作业 车组已放电,防溜、安全防护号志已设置,三层渡板放下.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项 检查时,目视检查阻尼器:外观及安装状态良好,无漏油现象。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm, 或龟裂长度达到或超过25mm 的单 个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓在高 出车顶1.6m处测量,上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组绝缘子检查,伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后,在车顶确认隔离开关闭合,EGS断开到位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时,1号作业人员在司机室投入主控,制动手柄置“运行”位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位,通过MON屏确认停放制动施加,全列紧急制动施加。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组保压 试验,将BV手柄置于7N,保压5min,通过MON制动信息界面确认,MR压力下降值不得大于20kPa,BC压力不得有明显变化(下降值不得大于20kPa)。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态,显示正常。( 100%绿灯、75%绿灯、50%绿灯、25%黄灯、0%无).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。(80%黄灯、100%红灯。电源:绿灯).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固,无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在车 体外侧面上,设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A客室照明荧光 灯有三种,分别是 110W、40W 、20W 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组MTr 在 2、6 车,CM在4、6车,高压设备箱在4、6车.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中,在挂接短路接地线前,必须先 接触网 进行验电,确认已停电。 .
A. 对
B. 错
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