【单选题】
ANM2000网管的TL1接口使用的默认端口号是( )。___
A. 6000
B. 9000
C. 25000
D. 50000
E.
F.
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相关试题
【单选题】
ARP（Address Resolution Protocol）用于将一个IP 地址映射到正确的MAC 地址。ARP可以分为（ ）两种。 ___
A. 动态和静态
B. 逻辑和物理
C. 二层和三层
D. 面向连接和面向非连接
E.
F.
【单选题】
arp包的包类型为（ ）___
A. 0x8808
B. 0x8100
C. 0x0800
D. 0x0806
E.
F.
【单选题】
ARP协议的作用是___
A. 将端口号映射到IP地址
B. 连接IP层和TCP层
C. 广播IP地址
D. 将IP地址映射到第二层地址
E.
F.
【单选题】
ASON网络通过透明帧操作DCC的命令为( )___
A. 60 60 00
B. 61 61 00
C. 0f 88 00
D. 0f 66 00
E.
F.
【单选题】
AU-AIS的告警含义是（ ）___
A. K2字节的最后3个比特内容是110信号
B. K2字节的最后3个比特内容是全1信号
C. H1、H2字节的内容是全1信号
D. H1、H2、H3及该VC4和高阶通道开销的所有字节内容为全1信号
E.
F.
【单选题】
下面哪种业务属于IPTV通信类服务（ ）___
A. 视频点播
B. 即时通信
C. 时移电视
D. 直播电视
E.
F.
【单选题】
AU-AIS的告警含义是_?( )___
A. K2字节的最后3个比特内容是110信号
B. K2字节的最后3个比特内容是全1信号
C. H1、H2字节的内容是全1信号
D. H1、H2、H3及该VC4和高阶通道开销的所有字节内容为全1信号
E.
F.
【单选题】
B1_EXC误码的含义为 ___
A. 再生段误码过量
B. 复用段误码过量
C. 高阶通道误码过量
D. 再生段信号劣化
E.
F.
【单选题】
CM-IMS网络理论上不支持以下哪种接入方式___
A. EDGE/TD-SCDMA数据卡接入 理论上全都可以接入
B. PON接入
C. WLAN接入
D. xDSL接入
E. 理论上全都可以接入
F.
【单选题】
CMNET骨干网和国内运营商之间BGP策略是( ) ___
A. 把从直连专线学到路由的Local-Preference设置为500
B. 把从直连专线学到路由的Local-Preference设置为100
C. 把从直连专线学到路由的Local-Preference设置为200
D. 把从直连专线学到路由的Local-Preference设置为300
E.
F.
【单选题】
下面选项中，（ ）属于动态配置VLAN的方法.___
A. 由DHCP 服务器分配VLAN
B. 由智能交换机来划分VLAN
C. 按交换机端口分配VLAN
D. 按MAC 地址分配VLAN
E.
F.
【单选题】
CMNET路由器端口down，发现链路状态down，需要排查全程传输线路。E1类型线路可以通过在最近端和最远端打环，由数据室在CMNET路由器查看状态，确认故障点。( )___
【单选题】
CMNET网络故障级别不包括( ) ___
A. 重大故障
B. 严重故障
C. 次要故障
D. 一般故障
E.
F.
【单选题】
CMNET网络中路由器出现业务单板不注册故障，不正确的处理方法（ ）___
A. 对单板手工拔插重启处理
B. 远程对单板进行下电、上电重启处理
C. 对单板直接进行更新处理
D. 对主控板进行复位重启处理
E.
F.
【单选题】
CMNET业务全阻：由于某省省网上联链路/设备故障造成该省出省全部互联网业务中断（ ）小时以上。 ___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
F.
【单选题】
Corba接口程序的log文件是哪一个？（）___
A. Corba接口程序的log文件是哪一个？（）
B. ns.log
C. ntf.log
D. ntfs.log
E.
F.
【单选题】
下面那个IP不是AD盘私网IP.( )___
A. 10.100.10.240
B. 10.100.10.241
C. 10.200.10.242
D. 10.100.10.243
E.
F.
【单选题】
corba接口与第三方对接时采用的通知通道端口为（ ）___
A. 3075
B. 3076
C. 3077
D. 3078
E.
F.
【单选题】
CS-1的单时隙理论数据传输速率___
A. 8Kbps
B. 9.05Kbps
C. 10.6Kbps
D. 21.4Kbps
E.
F.
【单选题】
CSCF位于IMS架构的（）层___
A. 业务层
B. 接入层
C. 控制层
D. 传输层
E.
F.
【单选题】
C类地址最大可能子网位数是（ ）___
A. 6
B. 8
C. 12
D. 14
E.
F.
【单选题】
DHCP协议的功能是（）___
A. 为客户自动进行注册
B. 为客户机自动配置IP地址
C. 使DNS名字自动登录
D. 为WINS提供路由
E.
F.
【单选题】
选出基于TCP协议的应用程序（ ）___
A. TELNET
B. PING
C. OSPF
D. TFTP
E.
F.
【单选题】
DNS服务器提供那种服务?___
A. 提供一个IP地址, 确定是否是主机名称
B. 域名转换成IP地址
C. 对主机名称运行一个拼字检查以确保准确的路由
D. 将特别的IP地址对应到个别主机
E.
F.
【单选题】
dot1q标签头为（）个字节 ___
A. 2
B. 4
C. 8
D. 16
E.
F.
【单选题】
DWDM系统中，以下哪项是色散的表现形式 ___
A. 脉冲信号压缩从而使光功率上升
B. 脉冲信号压缩从而使光功率下降
C. 脉冲信号压缩从而形成误码
D. 脉冲信号展宽从而形成误码
E.
F.
【单选题】
EMU盘的拨号开关是EMU的重要配置，他代表的是（ ），是网管能够最终识别EMU盘的最关键属性___
A. 逻辑地址
B. 物理地址
C. 网元属性中的开关号
D. 无意义
E.
F.
【单选题】
04.20.05.26系列网管默认可同时登陆的账户数目为多少个（ ）___
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
E.
F.
【单选题】
EOMS集中故障工单中2G无线基站保障级别按照基站业务量及覆盖类型等划分为（ ）级___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E.
F.
【单选题】
EPON的国际标准是（）___
A. ITU-T G.984
B. IEEE 802.x
C. IEEE 802.3ah
D. ITU-T G.982
E.
F.
【单选题】
EPON网络中ONU是用（ ）来向OLT注册.___
A. MAC 地址
B. IP地址
C. VLAN
D. 端口号
E.
F.
【单选题】
ETH_APS_LOST对系统的影响 ___
A. 该告警出现时，两端保护状态不一致，业务无法得到保护
B. 该告警出现时，本端保护收不到协议报文，两端保护状态无法进行协商
C. 该告警说明两端保护类型配置不一致，业务得不到有效的保护
D. 该告警出现时，两端保护状态无法协商一致
E.
F.
【单选题】
GF2488－01B设备2M支路盘实现8：1保护的优先盘位是（ ）___
A. 0d
B. 0 4
C. 0 5
D. 0a
E.
F.
【单选题】
以太网的1000M标准是IEEE 802.3u.（ ）___
【单选题】
GPON CLASS B+支持的最大分光比___
A. 1：16
B. 1：32
C. 1：64
D. 1：128
E.
F.
【单选题】
GPON的OLT能提供的最大传输距离为（ ）公里.___
A. 20
B. 15
C. 5
D. 10
E.
F.
【单选题】
GPON技术中，OLT上行采用（ ）技术进行数据下发，使用的波长窗口为（ ）___
A. TDMA，1310nm
B. 广播，1490nm
C. 广播，1550nm
D. TDMA，1490nm
E.
F.
【单选题】
下面那两种设置是动态分配DCC （ ）___
A. 780和780A
B. 780A和780B
C. 780和780B
D. 780A和660
E.
F.
【单选题】
GPON下行速率是（ ）___
A. 1.25Gb/s
B. 2.5Gb/s
C. 1Gb/s
D. 10Gb/s
E.
F.
【单选题】
GPON下行帧长固定为___
A. 50us
B. 125us
C. 20us
D. 100us
E.
F.
推荐试题
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
【判断题】
列车在区间装卸车时，超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时，一台牵引定数650t，两台牵引定数1300t。（行规第142条）
【判断题】
地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。（行规第145条）
