【单选题】
双绞线（交叉）的标准制作线序是（）___
A. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕
B. 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、率、白蓝、蓝、白棕、棕
C. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕
D. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白绿、绿、白橙、蓝、白蓝、橙、白棕、棕
E.
F.
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相关试题
【单选题】
阿卡7750SR ePipe业务可以采用哪种过虑策略：___
A. IP过虑
B. MAC过虑
C. 两个都可以
D. 两个都不可以
E.
F.
【单选题】
双跨集团客户和省级集团客户服务等级默认为 ( ) ，其中重要集团客户对应于 （ ）___
A. 银牌级服务,金牌级服务
B. 金牌级服务,银牌级服务
C. 银牌级服务,铜牌级服务
D. 铜牌级服务,金牌级服务
E.
F.
【单选题】
隧道的优先级别包括EF、AF、BE，其中优先级别最高的是（ ）___
A. EF
B. AF
C. BE
D. 一样高
E.
F.
【单选题】
所有站点内传输设备使用的尾纤两端都要有( )，必须标明用途以及本端、对端信息。___
A. 贴纸
B. 标签
C. 封条
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
所有站点内传输设备使用的尾纤两端都要有（ ），必须标明用途以及本端、对端信息。___
A. 贴纸
B. 标签
C. 封条
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
特种作业人员安全技术考核的内容包括（ ）___
A. 安全技术理论和实际操作
B. 安全技术理论和事故案例
C. 有关法律法规和实际操作
D. 事故案例和实际操作
E.
F.
【单选题】
增加ONT/ONU时，如果采用MAC地址认证方式，需要把MAC地址和ONU/ONT ID邦定.（ ）___
【单选题】
通常情况下，路由器会对长度大于接口 MTU 的报文分片。为了检测线路 MTU，可以带( )参数 ping目的地址___
A. –a
B. –d
C. –f
D. –c
E.
F.
【单选题】
通常设备打环测试目的是( )___
A. 检查设备完好性
B. B、检查线路的完好性
C. C、检查线路至设备的完好性
D. D、不清楚
E.
F.
【单选题】
通常维护中，线路打环测试的目的是( )___
A. 检查设备的完好性
B. 检查线路的完好性
C. 检查线路至设备的完好性
D. 不清楚
E.
F.
【单选题】
通常我们把传输层数据称为（ ）网络层数据称为（ ）数据链路层为（ ）物理层数据称为（ ）.___
A. 帧frame,数据包packet,段segment,比特流bit
B. 段segment,数据包packet,帧frame,比特流bit
C. 比特流bit,帧frame,数据包packet,段segment
D. 数据包packet,段segment,帧frame,比特流bit
E.
F.
【单选题】
通道保护环实质是哪种功能的实现( )___
A. 双发双收
B. 双发选收
C. 单发单收
D. 单发双收
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR ping命令默认发出的包个数为___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
E.
F.
【单选题】
通过 ___ 可以提高信噪比。（）___
A. 缩短中继距离
B. 加入放大器
C. 降低信号功率
D. 压缩通信频带
E.
F.
【单选题】
通过 ( ) 可以判断新装的宽带用户账号已经使用？___
A. 用户清单
B. 用户状态
C. 开通时间
D. 计费时间
E.
F.
【单选题】
通过（ ），可定位单站故障中，是线路侧故障还是支路侧故障___
A. 线路环回
B. 支路环回
C. 远端环回
D. 本地环回
E.
F.
【单选题】
通过窗口分割（窗口拆分）操作，可以在一个文档窗口中同时看到( )___
A. 不同工作簿的内容
B. 同一工作簿中不同的工作表的内容
C. 同一工作表的不同部分
D. 以上三个选项都对
E.
F.
【单选题】
升级5506-07的iad boot时，采用的ftp软件为( )___
A. wftp
B. tftp
C. ftprush
D.
E.
F.
【单选题】
通过Telnet方式进行TL1命令的输入，Telnet的端口号需要设置为( )___
A. 23
B. 21
C. 1023
D. 1022
E.
F.
【单选题】
通过内环回、外环回，可将故障定位到单站，且可初步判断支路板是否存在故障.( )___
【单选题】
通过使用下列哪种命令可以获得本机的IP地址（ ）。___
A. tracert
B. ipconfig
C. ip routing
D. ping
E.
F.
【单选题】
通过远端环回、本地环回，可将分离是交换机故障还是传输故障，且可初步判断支路板是否存在故障.( )___
【单选题】
通信工程和维护中的安全生产管理应当遵循（ ）的原则.___
A. 事中控制与事后控制相结合
B. 技术先进
C. 经济效益第一
D. 安全第一，预防为主
E.
F.
【单选题】
通信用电属于()用电负荷___
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
E.
F.
【单选题】
PPPOE流程中的第一个信令包为（ ）___
A. PADO
B. PADS
C. PADI
D. PADT
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR 上端口的默认模式为 （ ）___
A. network
B. service
C. access
D.
E.
F.
【单选题】
同一电路故障投诉重复发生次数的定义是（ ）___
A. 同一条电路，在统计周期内发生的故障投诉次数总和
B. 同一业务，在一年中非客户原因引起的故障历时
C. 同一条电路，在统计周期内发生的非客户原因故障投诉次数总和
D. 同一条电路，发生的非客户原因故障投诉次数总和
E.
F.
【单选题】
统一资源定位器 http://www.ceiaec.org/index.htm 中www.ceiaec.org 表示（ ）___
A. 使用的协议
B. 查看的文档
C. 网站的域名
D. 邮件地址
E.
F.
【单选题】
升级第一个PON口下ONU不成功，需要检查EC4B和CPU通信是否正常，需要PING （ ）___
A. 10.25.100.17
B. 192.168.1.100
C. 192.168.1.101
D. 192.168.1.1
E.
F.
【单选题】
吞吐率是度量（ ）的能力___
A. 网络传输数据
B. 网络带宽
C. 网络传输速度
D. 网络时延
E.
F.
【单选题】
外力施工未结束前，维护员要做到三盯，其中三盯是指（ ）___
A. 盯紧、盯死、盯到底
B. 盯紧、盯牢、盯到底
C. 盯牢、盯死、盯紧
D. 盯牢、盯死、盯到底
E.
F.
【单选题】
外勤人员到达客户端后，进行故障处理前，应先跟客户沟通，详细了解故障现象，按照先软件后硬件顺序进行排查，按照逐段排查的原则进行处理。( )___
【单选题】
网管上当前告警的定义为（ ）___
A. 未结束或未确认的告警
B. 未结束并已确认的告警
C. 已结束并朱确认的告警
D. 未结束并朱确认的告警
E.
F.
【单选题】
网管系统必须配备( ) 电源___
A. 不间断
B. 间断
C. 只需市电
D. 只需蓄电池
E.
F.
【单选题】
网管在默认情况下，使用哪种方式同步MDU R307设备()___
A. FTP
B. TFTP
C. XMODEM
D. SFTP
E.
F.
【单选题】
网管终端与网关网元相连，其IP为129.6.0.3，子网掩码255.255.0.0，网关IP为129.9.0.3，若设备均正常，网管登录网元：___
A. 仅登录上一部分网
B. B. 仅登录不上网关网元
C. C. 可登录全部网
D. D. 所有的网元均登录不上
E.
F.
【单选题】
网络ping包成功率测试中，ping100次，包大小为1500字节，成功率应不小于（ ）___
A. 0.9
B. 0.97
C. 0.95
D. 0.99
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR12每块交换板容量是多少? （ ）___
A. 100G
B. 200G
C. 300G
D. 400G
E.
F.
【单选题】
网络部内部的投诉电话要确保（ ）小时通畅和及时接听，监控中心的值班人员要每天进行电话测试。___
A. 5×24
B. 7×24
C. 5×12
D. 7×12
E.
F.
【单选题】
VoIP目前常用的控制协议如H.323、SIP、MGCP和___
A. G.711
B. H.248
C. IEEE 802.11
D. IEEE 802.3
E.
F.
推荐试题
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
