【单选题】
双绞线（交叉）的标准制作线序是（）___
A. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕
B. 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、率、白蓝、蓝、白棕、棕
C. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕
D. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白绿、绿、白橙、蓝、白蓝、橙、白棕、棕
E.
F.
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相关试题
【单选题】
阿卡7750SR ePipe业务可以采用哪种过虑策略：___
A. IP过虑
B. MAC过虑
C. 两个都可以
D. 两个都不可以
E.
F.
【单选题】
双跨集团客户和省级集团客户服务等级默认为 ( ) ，其中重要集团客户对应于 （ ）___
A. 银牌级服务,金牌级服务
B. 金牌级服务,银牌级服务
C. 银牌级服务,铜牌级服务
D. 铜牌级服务,金牌级服务
E.
F.
【单选题】
隧道的优先级别包括EF、AF、BE，其中优先级别最高的是（ ）___
A. EF
B. AF
C. BE
D. 一样高
E.
F.
【单选题】
所有站点内传输设备使用的尾纤两端都要有( )，必须标明用途以及本端、对端信息。___
A. 贴纸
B. 标签
C. 封条
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
所有站点内传输设备使用的尾纤两端都要有（ ），必须标明用途以及本端、对端信息。___
A. 贴纸
B. 标签
C. 封条
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
特种作业人员安全技术考核的内容包括（ ）___
A. 安全技术理论和实际操作
B. 安全技术理论和事故案例
C. 有关法律法规和实际操作
D. 事故案例和实际操作
E.
F.
【单选题】
增加ONT/ONU时，如果采用MAC地址认证方式，需要把MAC地址和ONU/ONT ID邦定.（ ）___
【单选题】
通常情况下，路由器会对长度大于接口 MTU 的报文分片。为了检测线路 MTU，可以带( )参数 ping目的地址___
A. –a
B. –d
C. –f
D. –c
E.
F.
【单选题】
通常设备打环测试目的是( )___
A. 检查设备完好性
B. B、检查线路的完好性
C. C、检查线路至设备的完好性
D. D、不清楚
E.
F.
【单选题】
通常维护中，线路打环测试的目的是( )___
A. 检查设备的完好性
B. 检查线路的完好性
C. 检查线路至设备的完好性
D. 不清楚
E.
F.
【单选题】
通常我们把传输层数据称为（ ）网络层数据称为（ ）数据链路层为（ ）物理层数据称为（ ）.___
A. 帧frame,数据包packet,段segment,比特流bit
B. 段segment,数据包packet,帧frame,比特流bit
C. 比特流bit,帧frame,数据包packet,段segment
D. 数据包packet,段segment,帧frame,比特流bit
E.
F.
【单选题】
通道保护环实质是哪种功能的实现( )___
A. 双发双收
B. 双发选收
C. 单发单收
D. 单发双收
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR ping命令默认发出的包个数为___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
E.
F.
【单选题】
通过 ___ 可以提高信噪比。（）___
A. 缩短中继距离
B. 加入放大器
C. 降低信号功率
D. 压缩通信频带
E.
F.
【单选题】
通过 ( ) 可以判断新装的宽带用户账号已经使用？___
A. 用户清单
B. 用户状态
C. 开通时间
D. 计费时间
E.
F.
【单选题】
通过（ ），可定位单站故障中，是线路侧故障还是支路侧故障___
A. 线路环回
B. 支路环回
C. 远端环回
D. 本地环回
E.
F.
【单选题】
通过窗口分割（窗口拆分）操作，可以在一个文档窗口中同时看到( )___
A. 不同工作簿的内容
B. 同一工作簿中不同的工作表的内容
C. 同一工作表的不同部分
D. 以上三个选项都对
E.
F.
【单选题】
升级5506-07的iad boot时，采用的ftp软件为( )___
A. wftp
B. tftp
C. ftprush
D.
E.
F.
【单选题】
通过Telnet方式进行TL1命令的输入，Telnet的端口号需要设置为( )___
A. 23
B. 21
C. 1023
D. 1022
E.
F.
【单选题】
通过内环回、外环回，可将故障定位到单站，且可初步判断支路板是否存在故障.( )___
【单选题】
通过使用下列哪种命令可以获得本机的IP地址（ ）。___
A. tracert
B. ipconfig
C. ip routing
D. ping
E.
F.
【单选题】
通过远端环回、本地环回，可将分离是交换机故障还是传输故障，且可初步判断支路板是否存在故障.( )___
【单选题】
通信工程和维护中的安全生产管理应当遵循（ ）的原则.___
A. 事中控制与事后控制相结合
B. 技术先进
C. 经济效益第一
D. 安全第一，预防为主
E.
F.
【单选题】
通信用电属于()用电负荷___
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
E.
F.
【单选题】
PPPOE流程中的第一个信令包为（ ）___
A. PADO
B. PADS
C. PADI
D. PADT
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR 上端口的默认模式为 （ ）___
A. network
B. service
C. access
D.
E.
F.
【单选题】
同一电路故障投诉重复发生次数的定义是（ ）___
A. 同一条电路，在统计周期内发生的故障投诉次数总和
B. 同一业务，在一年中非客户原因引起的故障历时
C. 同一条电路，在统计周期内发生的非客户原因故障投诉次数总和
D. 同一条电路，发生的非客户原因故障投诉次数总和
E.
F.
【单选题】
统一资源定位器 http://www.ceiaec.org/index.htm 中www.ceiaec.org 表示（ ）___
A. 使用的协议
B. 查看的文档
C. 网站的域名
D. 邮件地址
E.
F.
【单选题】
升级第一个PON口下ONU不成功，需要检查EC4B和CPU通信是否正常，需要PING （ ）___
A. 10.25.100.17
B. 192.168.1.100
C. 192.168.1.101
D. 192.168.1.1
E.
F.
【单选题】
吞吐率是度量（ ）的能力___
A. 网络传输数据
B. 网络带宽
C. 网络传输速度
D. 网络时延
E.
F.
【单选题】
外力施工未结束前，维护员要做到三盯，其中三盯是指（ ）___
A. 盯紧、盯死、盯到底
B. 盯紧、盯牢、盯到底
C. 盯牢、盯死、盯紧
D. 盯牢、盯死、盯到底
E.
F.
【单选题】
外勤人员到达客户端后，进行故障处理前，应先跟客户沟通，详细了解故障现象，按照先软件后硬件顺序进行排查，按照逐段排查的原则进行处理。( )___
【单选题】
网管上当前告警的定义为（ ）___
A. 未结束或未确认的告警
B. 未结束并已确认的告警
C. 已结束并朱确认的告警
D. 未结束并朱确认的告警
E.
F.
【单选题】
网管系统必须配备( ) 电源___
A. 不间断
B. 间断
C. 只需市电
D. 只需蓄电池
E.
F.
【单选题】
网管在默认情况下，使用哪种方式同步MDU R307设备()___
A. FTP
B. TFTP
C. XMODEM
D. SFTP
E.
F.
【单选题】
网管终端与网关网元相连，其IP为129.6.0.3，子网掩码255.255.0.0，网关IP为129.9.0.3，若设备均正常，网管登录网元：___
A. 仅登录上一部分网
B. B. 仅登录不上网关网元
C. C. 可登录全部网
D. D. 所有的网元均登录不上
E.
F.
【单选题】
网络ping包成功率测试中，ping100次，包大小为1500字节，成功率应不小于（ ）___
A. 0.9
B. 0.97
C. 0.95
D. 0.99
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR12每块交换板容量是多少? （ ）___
A. 100G
B. 200G
C. 300G
D. 400G
E.
F.
【单选题】
网络部内部的投诉电话要确保（ ）小时通畅和及时接听，监控中心的值班人员要每天进行电话测试。___
A. 5×24
B. 7×24
C. 5×12
D. 7×12
E.
F.
【单选题】
VoIP目前常用的控制协议如H.323、SIP、MGCP和___
A. G.711
B. H.248
C. IEEE 802.11
D. IEEE 802.3
E.
F.
推荐试题
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。（行规第36条）
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中，机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时，便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责，调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。（行规第45条）
【单选题】
尽头线送车，应在前端车辆距车挡___处一度停车，以不超过5km/h的速度推送。（行规第60条）
【单选题】
连挂装载长钢轨车辆时，不得超过___。不得附挂其调车作业。（行规第61条）
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
【单选题】
越出站界或跟踪出站调车须___。（行规第63条）
A. 连结不少于三分之一软管
B. 连结不少于二分之一软管
C. 全部接通软管
【单选题】
一切电话中断后发出的列车，运行速度不得超过___。（行规第79条）
A. 60km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
【单选题】
采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至___。（行规第104条）
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行，自救援列车开车至接近救援地点2公里止，单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。（行规第126条）
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时，由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令，救援列车应保证在接到调度命令___内出库。（行规第137条）
【单选题】
风动石砟车卸砟时，运行速度应控制在___。（行规第142条）
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时，对区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车___运行至前方站。（行规第151条）
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知，加强瞭望，注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后，立即降速运行，加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后，加强瞭望，限速___运行至前方站。（行细汛期）
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35（含）m/s时，运行速度___；环境风速在35m/s以上时，禁止旅客列车进入风区。（行细大风）
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息，立即___，加强瞭望，报告列车调度员（车站值班员）；发现邻线沙害时，报告列车调度员（车站值班员）。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站（含线路所）向区间正线方向转线时，___越过站界标或作为站界分界线的信号机。（标准第22条）
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时，司机应立即降速运行，并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。（标准第120条）
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【多选题】
行车直接相关信息系统(以下简称信息系统)，包括___等。（行规第13条）
A. 牵引供电远动系统（SCADA）
B. 运输调度管理系统（TDMS）
C. 风监测系统
D. 车辆运行安全监控系统（5T系统）
【多选题】
网络安全防护措施应与系统同步规划、同步建设、同步使用；网络安全管理应坚持___、综合防范、技术与管理并重。（行规第13条）
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 全面出击
D. 主动防御
【多选题】
隔离开关操作使用单位应配备绝缘靴、绝缘手套、___等安全用具。（行规第14条）
A. 手电筒
B. 绝缘杆
C. 验电器
D. 安全帽
【多选题】
操作隔离开关时的注意事项包括___。（行规第14条）
A. 操作前，确认隔离开关控制范围内的所有电力机车、动车组受电弓已降下。
B. 确认开关位置和开合状态，检查转动装置正常、接地线良好。
C. 遇雷雨天气时，禁止操作接触网手动隔离开关。
D. 作业完毕，应及时闭合隔离开关。雨、雪、雾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态。
