异步映射——对映射信号的特性无限制,无须网同步、仅利用净负荷的指针调整将信号适配装入SDH帧结构。
特点:异步映射只有浮动模式,对业务类型和内容无限制,信号有无帧结构均可,接口简单,引入的映射时延少,适合各种信号特性,通用性大,能直接分/插出各次PDH群信号。
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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机
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司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
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列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数
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有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥
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半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车
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临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示
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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机
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对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达
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有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
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道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
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双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
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在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职
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行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职
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行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业
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行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位
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对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
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行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务
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实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作
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在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘
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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限