【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM中SDS描述正确的是___
A. 系统描述部分
B. AMM PARTⅠ
C. 以上都对
D. 以上都错,和AMM PART Ⅱ 没区别
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
(B737ng)FIM 中初始评估(Initial Evaluation)目的是:___
A. 判断该故障是否是间歇性的
B. 判断该故障可能的原因
C. 列出故障隔离的步骤
D. 列出该任务的参考信息
【单选题】
(B737ng)顶飞机时要确保飞机的水平,我们应该查什么手册___
A. AMM PARTⅠATA 5
B. AMM PARTⅠATA 8
C. AMM PARTⅡATA 5
D. AMM PARTⅡATA 8
【单选题】
(B737ng)飞机出现了类似于中断起飞等高能量停留(HIGH ENERGY STOP)后,飞机的停留要有什么要求:___
A. 40-60分钟内不能设置停留刹车
B. 马上更换所有的刹车组件
C. 马上更换所有的轮胎
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)飞机的机组氧气瓶的正常压力是多少___
A. 500PSI
B. 800PSI
C. 1500PSI
D. 3000PSI
【单选题】
(B737ng)飞机的最大允许重量为: ___
A. 飞机的空重加上机组、最大燃油、货物和行李的重量
B. 飞机允许在地面机动滑行的最大重量
C. 飞机的空重加上机组和固定设备的重量
D. 飞机的空重加上机组、乘客和固定设备的重量
【单选题】
(B737ng)飞机机头顶端的机身站位是:___
A. A.STA0.0
B. B.STA130
C. C.STA100
D. D.STA150
【单选题】
(B737ng)给飞行控制机构润滑的标准程序,我们查什么手册___
A. AMM PARTⅠATA 27
B. AMM PARTⅠATA 12
C. AMM PARTⅡATA 27
D. AMM PARTⅡATA 12
【单选题】
(B737ng)给废水箱勤务的标准程序,我们应该查什么手册___
A. AMM PARTⅠATA 12
B. AMM PARTⅠATA 38
C. AMM PARTⅡATA 12
D. AMM PARTⅡATA 38
【单选题】
(B737ng)机翼站位数是指___
A. 距离机翼根部的英寸数
B. 距离机翼尖端的英寸数
C. 距离机身中心线的英寸数
D. 距离左翼尖的英寸数
【单选题】
(B737ng)如果拖飞机的角度大于90度,应该如何处理:___
A. 正常,不需作任何动作
B. 脱开前起落架扭力连杆,并固定好,防止杆拖地
C. 脱开前起落架滑行灯的导线束
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)下列那种机型的机身最长___
A. 737-300
B. 737-400
C. 737-600
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737-800飞机的登机门在打开并锁定时,要求风速不能超过:___
A. 40节
B. 50节
C. 65节
D. 70节
【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM和737-3/4/5现比在页码排序有何不同___
A. B737NG增加了901-999页码用于放行DDG
B. B737NG保留了部分101-199页码用+D22于排故
C. B737NG保留了101-199页码用于部件定位
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM中SDS描述正确的是___
A. 系统描述部分
B. AMM Ⅰ
C. 相当于737-3/4/5AMM的1-99页部分
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG电子架位置和B737-3/4/5相同的是___
【单选题】
(B737ng)B737NG可以获得BITE维护信息的部件是___
A. MCDU
B. 各控制盒上
C. 部分控制面板
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG可在驾驶舱MCDU上作BITE的系统是:___
A. 发动机、CDS
B. 发动机、APU
C. 燃油
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)B737NG能获得BITE维护信息的部件是___
A. MCDU
B. 部分控制面板
C. 各控制盒上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG为电源系统提供测试功能的控制面板是___
A. P5-13
B. P5-5
C. P1-3
D. P6-3
【单选题】
(B737ng)B737NG系统调节应该查什么手册___
A. FIM
B. AMM Ⅰ
C. AMM Ⅱ P501
D. AMM Ⅱ P201
【单选题】
(B737ng)B737NG要为飞机的控制盒装载软件应该在那里装___
A. P61面板内
B. P6板后,过道的观察员座椅上方
C. A&B对
D. 机上的控制盒不可装载软件,要拆下送车间装载
【单选题】
(B737ng)B737NG做BITE获得排故维护信息可能为___
A. 代码(code)
B. 文字信息(text message)
C. 灯光或灯指示(light or indication)
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG做BITE获得排故维护信息可以是___
A. 灯光或灯指示(light or indication)
B. 代码(code)
C. 文字信息(text message)
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)FIM 中初始评估(Initial Evaluation)的目的是:___
A. 判断该故障可能的原因
B. 判断该故障是否是间歇性的
C. 列出该任务的参考信息
D. 列出故障隔离的步骤
【单选题】
(B737ng)地面维护人员与机组通过__系统进行联系___
A. 服务内话系统
B. VHF系统
C. ACAS
D. HF系统
【单选题】
(B737ng)发动机EGT空中出现过超差地面如何显示,机务如何处理:___
A. 地面没显示,根据机组报告按AMM排故
B. 地面没显示,根据机组报告按FIM排故
C. 地面显示红色方框,断电可消掉,必须按FIM排故
D. 地面显示红色方框,断电不可消掉,按FIM排故后并可在MCDU上抹除
【单选题】
(B737ng)飞机在( )情况下需要试飞?___
A. 完成任何级别的C检后
B. 完成了改变飞行特性或影响飞机操作性能的维修后
C. 换发/换APU后
D. 任何改装后
【单选题】
(B737ng)关于B737NG的AMM中101-199页码内容说法正确的是___
A. B737NG没有101-199页
B. 用于排故
C. 用于部件定位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于B737NG飞机登机门在打开时的说法正确的是:___
A. 在外部打开时可以解除应急滑梯的预位
B. 在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位
C. 登机门的应急滑梯需要人工解除预位
D. 应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
【单选题】
(B737ng)关于B737NG控制盒的软件装载正确的是:___
A. 只有电子的导航数据库需要,机电没有。在P61板装
B. 机电和电子都需要,在P18板装载
C. 机电和电子都需要,在P61板装载
D. 不需要装载
【单选题】
(B737ng)那一块驾驶舱面板B737NG有,而B737-3/4/5没有___
A. P10
B. P8
C. P61
D. P18
【单选题】
(B737ng)南航B737飞机有两个主电瓶的机型是___
A. B737-600
B. B737-700
C. 2005年后交付最新的B737-800飞机
D. 以上都错,737NG只有一个电瓶
【单选题】
(B737ng)南航有翼尖小翼的737机型是___
A. 737-3/4/5
B. 737-700
C. 有效性GUN001-099的737-800
D. 有效性GUN201-999的737-800
【单选题】
(B737ng)以下那本手册只有B737NG有,而737-3/4/5没有___
A. BITE
B. TSM
C. CMM
D. A & B
【单选题】
(B737ng)在FIM前言部分(front matter)部分共有多少个排故的索引部分(List/Indx)___
【单选题】
(B737ng)在FIM相应ATA内共有多少个排故的索引部分( Indx )___
【单选题】
(B737ng)B737上使用了下列哪些材料?___
A. A.铝合金,镁合金
B. B.不锈钢
C. C.复合材料
D. D.上述全部
【单选题】
(B737ng)飞机的顶点有几个? ___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.5
【单选题】
(B737ng)飞机机身的四个制造部分中,不增压的是:___
A. A. 41
B. B. 43
C. C. 46
D. D. 48
【单选题】
(B737ng)飞机机头顶端的机身站位是:___
A. A.STA0.0
B. B.STA130
C. C.STA100
D. D.STA150
推荐试题
【单选题】
因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。
A. (A)E
B. (B)D
C. (C)C
D. (D)B
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. (A)1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. (B)6000 万元直接经济损失;
C. (C)50-99 人重伤(含急性中毒);
D. (D)10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. (A)3
B. (B)6
C. (C)7
D. (D)10
【单选题】
上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后,___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间