【单选题】
(B737ng)当给飞机接入外部直流电源时，应：___
A. A. 断开电瓶充电跳开关
B. B. 断开外部直流跳开关
C. C. 断开外部直流跳开关，闭合电瓶充电跳开关
D. D. 断开电瓶充电跳开关，闭合外部直流跳开关
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相关试题
【单选题】
(B737ng)当外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时表示外电源:___
A. 插头接触不良,外电源不能使用
B. 插头接触正常,外电源不能使用
C. 插头接触正常,外电源没有被使用
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)电源面板P5-13的BAT DISCHARGE 灯亮___
A. 表示电瓶正在放电
B. 表示电瓶充电机故障
C. 表示电瓶故障
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)电源面板P5-13的BAT DISCHARGE 灯亮是代表___
A. 表示电瓶充电机故障
B. 表示电瓶正在放电
C. 表示电瓶故障
D. A或B即可
【单选题】
(B737ng)电源面板P5-13的TR灯亮是代表___
A. 地面任一个TRU故障.
B. 空中任所有TRU故障
C. 空中TRU1或空中TRU2和TRU3都故障
D. 以上都有可能
【单选题】
(B737ng)电源系统“TR UNIT”灯亮，可能原因为：___
A. 空中，TRU2故障，其它正常
B. 地面，仅当TRU1，2，3同时都发生了故障
C. 空中，TRU1故障，其它正常
D. 空中，TRU3故障,其它正常
【单选题】
(B737ng)电源系统的“ELEC”灯亮的原因是：___
A. 交流系统发生故障
B. 交流和DC系统同时发生故障
C. BPCU发生故障
D. DC系统或备份电源系统故障
【单选题】
(B737ng)电源系统的“STBY PWR OFF”灯亮，则___
A. AC系统故障
B. 直流系统故障
C. AC和DC同时发生故障
D. AC、DC备分汇流条和BAT BUS 任一无电
【单选题】
(B737ng)电源系统的“TR UNIT”灯亮，可能原因是：___
A. 空中，TRU2故障，其它正常
B. 地面，仅当TRU1，2，3同时都发生了故障
C. 空中，TRU3故障,其它正常
D. 空中，TRU1故障，其它正常
【单选题】
(B737ng)飞机交流电源系统向汇流条提供___
A. 单相115／200伏，400赫兹交流电。
B. 三相220伏或单相115伏、400赫兹交流电。
C. 三相115伏或单相200伏、400赫兹交流电。
D. 三相115伏／200伏或单相115伏、400赫兹交流电。
【单选题】
(B737ng)关于standby power control unit (SPCU)说法正确的是___
A. 737-3/4/5和737NG都有
B. 装在驾驶舱P18板内
C. 包含了737-3/4/5的M400和M238的功能
D. 主要作用是控制静变流机的工作
【单选题】
(B737ng)关于standby power control unit (SPCU)装在___
A. 装在驾驶舱P18板内
B. 装在驾驶舱P6板内
C. 装在前电子舱
D. 装在主电子舱
【单选题】
(B737ng)关于start converter unit (SCU)的作用正确的是___
A. 调节APU起动发电机的输出
B. 在APU起动过程中直接控制起动发电机来带动APU起动，和ECU没关系
C. 在APU起动过程中，受ECU控制来监控起动发电机来带动APU起动
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)航空蓄电池在直流电源系统中是___
A. 辅助电源
B. 应急电源
C. 二次电源
D. 辅助电源和应急电源
【单选题】
(B737ng)恒装的脱开与复位情况___
A. 只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原
B. 只能自动脱开，只能在地面复原
C. 可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原
D. 可自动也可人工脱开，只能在地面复原
【单选题】
(B737ng)交流备用汇流条正常供电来自___
A. AC TRANSFER BUS 1
B. AC TRANSFER BUS 2
C. AC MAIN BUS 1
D. AC MAIN BUS 2
【单选题】
(B737ng)哪两个接触器可同时在接通位___
A. A．一号发电机GB和一号APUGB
B. B．二号发电机GB和二号APUGB
C. C．一号外电源接触器和一号APUGB
D. D．一号APUGB和二号APUGB
【单选题】
(B737ng)哪一个组件监控主交流电源的供电质量？___
A. BPCU
B. GCU
C. 电瓶
D. TRU
【单选题】
(B737ng)哪一组件监控电源系统汇流条连接短路器（BTB）的位置？___
A. BPCU
B. GCU
C. SPCU
D. AGCU
【单选题】
(B737ng)南航B737飞机有两个主电瓶的机型是___
A. B737-3/4/5
B. B737-700
C. 2005年前交付的B737-800
D. 2005年后交付最新的B737-800飞机
【单选题】
(B737ng)能够用地面电源给主电瓶充电的机型是？___
A. 737NG
B. 737-3/500
C. 都可以
D. 都不行
【单选题】
(B737ng)如采1号发电机失效,则: ___
A. 只有1号发电机汇流条供屯的前厨房断电.
B. 只有1号发电机汇流条供屯的后厨房断电.
C. 所有厨房电源都将断掉.
D. 以上说法都不对.
【单选题】
(B737ng)如果飞机左、右IDG和APU的发电机可用；2号交流转换汇流条发生短路，头顶板有那一些电源灯亮___
A. APU GEN OFF BUS和2号GEN OFF BUS
B. 2号SOURCE OFF加上选择A提到的灯
C. 2号TRANSFER BUS OFF加上选择A提到的灯
D. 以上提到的灯都会亮
【单选题】
(B737ng)使用地面电源起动APU后，P5-13板APU GEN OFF灯灭,此时以下接触器（BTC1、BTC2、EPC、APC）的通断位置应该是：___
A. 通；通；通；通
B. 通；通；断；通
C. 通；通；通；断
D. 通；断；通；通
【单选题】
(B737ng)下面哪一个组件控制DC的分配？___
A. PBCU
B. GCU
C. SCU
D. SPCU
【单选题】
(B737ng)下面哪种情况不能使发动机驱动的发电机控制继电器跳开? ___
A. A． 将相应的发电机电门置于0FF位
B. B． 过压(0V)保护或欠压(LV)保护
C. C． 过频(0F)保护或欠颜(UF)保护
D. D． 过流(<3C)保护
【单选题】
(B737ng)下面说法哪个是错误的？___
A. AGCU和SCU一起控制APB的打开与闭合。
B. APU起动发电机的激励电压来自AGCU的调压电路。
C. APU起动发电机的激励电压来自SCU的调压电路。
D. IDG发电机的激励电压由GCU来调压。
【单选题】
(B737ng)下面说法正确的是：___
A. A． 机长和负驾驶的时钟是一样的，但不能互换，因为机长的时钟还提供时间数据给FMC
B. B． 机长的时钟使用的是28VDC热电瓶汇流条，而负驾驶时钟使用的是28VDC电瓶汇流条
C. C． 当28VDC电瓶汇流条断电时，由于28VDC热电瓶汇流条供电正常，所以时钟仍能计时，并且时钟上仍有指示
D. D． 以上说法都是错误的
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的安装位置是___
A. 主电子舱
B. 前客舱顶板
C. 前电子舱
D. 中客舱顶板
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的作用是___
A. 控制静变流机的输入
B. 控制静变流机的输输出
C. 控制电瓶充电机的输入
D. 控制电瓶充电机的输出
【单选题】
(B737ng)用地面电源起动好APU后，P5-13板APU GEN OFF灯灭。此时以下接触器（BTC1、BTC2、EPC、APC）的通断位置应该是：___
A. 通；通；通；通
B. 通；通；通；断
C. 通；通；断；通
D. 通；断；通；通
【单选题】
(B737ng)与一号发电机断路器不能互换的是:___
A. A．二号发电机断路器(GB)
B. B．二号发电机APU发电机断路器
C. C．一号APU发电机断路器
D. D．汇流条转换继电器
【单选题】
(B737ng)在电源转换的迅间，由那一汇流条向 DEU1 & DEU2 供电___
A. AC standby bus
B. DC standby bus
C. Hot BAT bus
D. Main AC bus 1
【单选题】
(B737ng)在放电刷检查过程中，放电刷前沿锈蚀不得超过放电刷宽度的：___
A. A. 1/2
B. B. 1/3
C. C. 1/4
D. D. 2/3
【单选题】
(B737ng)在完成测试工作后,M400S2电门应该转回到:___
A. B位置
B. C位置
C. A或C位置
D. A,B,C任何位置
【单选题】
(B737ng)正常时，DC备份汇流条的电来自哪一汇流条？___
A. 电瓶
B. 电瓶充电机
C. DC BUS 1
D. DC BUS 2
【单选题】
(B737ng)正常时，电瓶充电机采用哪一汇流条的电___
A. 电瓶汇流条
B. DC BUS1
C. 地面服务汇流条1
D. 地面服务汇流条2
【单选题】
(B737ng)正常时，电瓶汇流条的供电由哪一组件来完成？___
A. TRU1
B. TRU2
C. TRU3
D. 以上任何一个
【单选题】
(B737ng)左右发IDG和APU的发电机可用；2号交流转换汇流条发生短路，在头顶板有那一些电源灯亮___
A. 2号TRANSFER BUS OFF加上选择A提到的灯
B. APU GEN OFF BUS和2号GEN OFF BUS
C. 2号SOURCE OFF加上选择A提到的灯
D. 以上提到的灯都会亮
【单选题】
(B737ng)在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门___
A. 瞬间扳动“MAINT”"
B. BAT放ON位
C. AC选择电门放TEST位
D. STBY PWR电门放AUTO位
【单选题】
(B737ng)737NG的臭氧转换器装在___
A. 中客舱顶板
B. 空调舱
C. 前电子舱
D. 前货舱
推荐试题
【单选题】
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347
【单选题】
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。J347
【单选题】
在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站（助理）值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。J381
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。J411
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。J411
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。J413
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为___信号。J413
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在___，进路上的道岔均开通直向位置。J415
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过___km/h，并须准备随时停车。J416
【单选题】
半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。J417
【单选题】
三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个___灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417
【单选题】
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418
【单选题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419
【单选题】
四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了___灯光的显示方式。J419
A. 两个绿色
B. 两个黄色
C. 一个绿色和一个黄色
