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【判断题】
包装箱要干净牢固且为首次使用、包装标志符合进口国家或地区检验检疫要求。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
输墨西哥苹果,加工后应在0±0.5℃下专库存放40天,如果在出口的第一年没有发现食心虫类害虫,冷藏措施将被取消。
A. 对
B. 错
【判断题】
进口巴基斯坦柑橘需要在进境前进行冷处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于展览用国家禁止进境的水果,在展览期间,应当接受海关的监督管理,未经海关许可,不得擅自调离、销售、使用,展览结束后,应当在海关的监督下作退回或销毁处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有智利输华水果都不需要进行冷处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
进口冷冻水果,不须要办理检疫审批手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
进口冷冻水果除按同类新鲜水果的要求进行安全项目检测外,还须进行微生物检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
未获检疫准入的水果到我国参加展览须申请办理特许检疫审批手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子植物检疫证书是纸质植物检疫证书的电子等效物,可在输入国国家植物保护机构接受的情况下使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关在每年水果采收季节前对注册登记的出境水果果园、包装厂进行年度审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
输澳大利亚油桃、桃、杏、李的产地为中国所有商业生产区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
输加拿大苹果包装前需经高压气枪清理并分级,包装好的苹果无有害生物、土壤、枝、叶或其他植物残体。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口越南的水果海关须确认来自经注册登记的果园和包装厂。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境竹木草制品检验检疫依据包括中国法律、行政法规和海关总署等部门规定的检疫要求和强制性检验标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
隶属关负责辖区内出境竹木草制品生产企业的注册登记的受理、现场考核和发证工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境竹木草制品如携带有木质包装,可以不对木质包装实施现场检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
经热处理且附有植物检疫证书的白蜡木属板材或木制品可以不实施口岸查验。
A. 对
B. 错
【判断题】
人造纤维布、皮革、木炭、海绵等作为家具的辅助材料不宜熏蒸。
A. 对
B. 错
【判断题】
外来生物入侵威胁着人类健康、农林牧渔业生产和生态环境安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
国门生物安全监测是法律赋予海关的基本职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
国门生物安全监测只限在口岸内开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
监测完成后,直属海关应汇总有关监测情况,按时间节点要求上报年度监测报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
林木害虫监测是进境原木检疫的补充手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据进境木材类别(主要指针叶木及阔叶木)和口岸地理特点设置监测区域、区内监测点,选择相应的监测方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
监测到有害生物应及时进行鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,任何单位和个人不得对新闻媒体、学术报刊公布疫情监测结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
要加强对监测到的有害生物标本的管理,重视对标本的核实、留存和拍照。
A. 对
B. 错
【判断题】
常温下溴甲烷是一种无色无味的气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫酰氟是一种无色无味的压缩气体,不纯和高浓度下略带硫磺气味。
A. 对
B. 错
【判断题】
环氧乙烷低浓度时具刺激性乙醚味,高浓度时有刺激性芥茉味。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱熏蒸浓度检测不合格的,采取补救措施仍达不到要求的,必须更换集装箱重新熏蒸。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱熏蒸集装箱门打开后应设立警戒标志,严防无关人员进入即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
热处理是指采取一定的技术手段,提升被处理货物的温度,达到规定温度值后持续维持一定时间,用以杀灭被处理货物可能携带的有害生物,同时保持被处理货物品质的一种处理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
微波处理不属于热处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
木质包装中心温度测定时,应在无裂缝等条件下选取木质包装最小厚度处测定。
A. 对
B. 错
【判断题】
热处理库所配备的温度记录仪应具备国家标准检定合格标志和符合相关标准的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
木质包装材料装库时应根据热处理库的容积,控制进库处理的木质包装的数量。
A. 对
B. 错
【判断题】
实蝇寄主的水果都适用于冷处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷处理适用于绝大多数的水果等鲜活农产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
大部分热带、亚热带的水果在10℃以下时会产生冷害。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱熏蒸密闭期间和通风散气期间,必须在明显处张贴警戒标志。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号,靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便,主要体现在哪里:___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___
A. A.MEC内
B. B.燃油泵低压级进口
C. C.燃油泵高压级进口
D. D.伺服燃油加热器
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀,给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)用于JTSD-17A发动机燃油加温的是:___
A. A.13级引气
B. B.8级引气
C. C.电加温
D. D.外函道引气
【单选题】
(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的:___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主,人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为20000伏
B. 将115V 转为2000伏
C. 将115V 转为1000伏
D. 将115V 转为10000伏
【单选题】
(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___
A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制;737NG用DEU控制
B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制;737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制
C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制;737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机,如果不需要起动机,则启动电门放在:___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统?___
A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
B. 因为使用的电压太高
C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
D. 因为使用的电压太低
【单选题】
(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___
A. 没有差异
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车,但不建议等,应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___
A. 起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位
B. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N2<IDLE
C. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)DEU监控哪个数值,然后使什么部件断电并回到关位:___
A. N1,起动手柄
B. EGT,起动活门
C. N2,起动活门
D. N2,起动电门
【单选题】
(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___
A. A.点火嘴通电工作
B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位
C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作
D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开
【单选题】
(B737ng)发动机启动电门放在CONT位时:___
A. 左点火
B. 右点火
C. 左或者右
D. 无点火
【单选题】
(B737ng)发动机起动电门在FLT位,起动手柄在慢车位:___
A. 左点火
B. 右点火
C. 不点火
D. 双点火
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是:___
A. 直接由点火激励器控制,没有其他控制参与
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)哪种发动机燃油喷嘴有更大的油流经过___
A. 带蓝色带的喷嘴
B. 带黄色带的喷嘴
C. 带黑色带的喷嘴
D. 带银色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)在发动机点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带黑色带的喷嘴
B. 带银色带的喷嘴
C. 带蓝色带的喷嘴
D. 带黄色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG左侧发动机的点火激励器用什么电源:___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2,1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2,1
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火导线是靠什么冷却的___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为1000伏
B. 将115V 转为10000伏
C. 将115V 转为20000伏
D. 将115V 转为2000伏
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火系统是:___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主,人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800左侧发动机的点火激励器用的是___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2,1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2,1
【单选题】
(B737ng)737NG发动机有一个TBV(瞬时引气活门)它安装在哪里:___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
【单选题】
(B737ng)737NG供给HPTACC的气源是___
A. 5&9级引气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)737NG供给LPTACC的气源是___
A. 风扇空气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是:___
A. 可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是:___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门,它的功能由737NG的什么部件提供___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是:___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___
A. A. 调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道
B. B. 防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道
C. C. 提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道
D. D. 调节压气机的工作温度,防止其超温
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力(占总推力的%)?___
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统包括:___
A. HPTACC,LPTACC,BSV
B. LPTACC,VSV,HPTACC
C. HPTACC,VBV,LPTACC
D. HPTACC,LPTACC,TBV
【单选题】
(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门:___
A. 中间位,油压自动控制
B. 发动机将停车
C. 打开位
D. 关上位,此时弹簧加载在关位
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