【多选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应___。
A. 与高压设备保持足够的安全距离；
B. 两人放倒搬运；
C. 与带电部分保持足够的安全距离；
D. 一人搬运
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相关试题
【多选题】
进行线路停电作业前，应断开___（所）（包括用户设备）等线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）。
A. 发电厂；
B. 变电站；
C. 换流站；
D. 开闭所；
E. 配电站
【多选题】
进行线路停电作业前，应断开危及线路停电作业，且不能采取相应安全措施的___线路（包括用户线路）的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和熔断器。
A. 低压；
B. 分支；
C. 交叉跨越；
D. 平行；
E. 同杆架设
【多选题】
安全带禁止系挂在移动或不牢固的物件上，如隔离开关（刀闸）支持绝缘子、___等。
A. 瓷横担；
B. 线路支柱绝缘子；
C. 避雷器支柱绝缘子；
D. 未经固定的转动横担；
E. 杆塔构件上
【多选题】
《线路安规》适用于在海拔1000m及以下交流10kV～1000kV、直流±500kV～±800kV（750kV为海拔2000m及以下值）的高压架空电力线路、变电站（发电厂）电气设备上，采用___方式进行的带电作业。
A. 等电位；
B. 中间电位；
C. 绝缘手套法；
D. 地电位；
E. 绝缘杆作业法
【多选题】
带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电（听见雷声、看见闪电）、___雾等，禁止进行带电作业。
A. 雪 ；
B. 雹；
C. 冻；
D. 雨；
E. 霜
【多选题】
等电位作业人员禁止通过屏蔽服___的电容电流。
A. 断、接接地电流；
B. 感应电流；
C. 空载线路；
D. 电缆电路；
E. 耦合电容器
【多选题】
等电位作业人员禁止通过屏蔽服___
A. 断、接接地电流；
B. 感应电流；
C. 空载线路的电容电流；
D. 电缆电路；
E. 耦合电容器的电容电流
【多选题】
带电作业工具应___，并建立试验、检修、使用记录。
A. 统一编号；
B. 专人保管；
C. 登记造册；
D. 同一领用；
E. 定点摆放
【多选题】
施工机具的各种监测仪表以及___等安全装置应齐全、完好。
A. 制动器；
B. 限位器；
C. 安全阀；
D. 闭锁机构；
E. 液压系统
【多选题】
安全帽使用前，应检查___等附件完好无损。使用时，应将下颏带系好，防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落。
A. 帽壳；
B. 帽衬；
C. 帽箍；
D. 顶衬；
E. 下颏带
【多选题】
电力电缆设备的标志牌要与___和电缆资料的名称一致。
A. 电网系统图；
B. 电缆接线图；
C. 电缆井位置图；
D. 电缆走向图；
E. 电缆设备接线图
【多选题】
电缆隧道应有充足的照明，并有___的措施。
A. 防火；
B. 防窒息；
C. 防水；
D. 通风；
E. 防毒
【多选题】
电缆线路，在进入___等处的电缆孔洞，应用防火材料严密封闭。
A. 电缆工井；
B. 控制柜；
C. 开关柜；
D. 开闭所；
E. 分接箱
【多选题】
手持电动工器具如有___或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复前，不准继续使用。
A. 铭牌脱落；
B. 绝缘损坏；
C. 电源线护套破裂；
D. 保护线脱落；
E. 插头插座裂开
【多选题】
使用工具前应进行检查，机具应按其出厂说明书和铭牌的规定使用，不准使用已___的机具。
A. 淘汰；
B. 变形；
C. 破损；
D. 有故障；
E. 型号陈旧
【多选题】
带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有___的人员担任。
A. 带电作业资格；
B. 高级工程师资格；
C. 带电作业实践经验；
D. 技师资格
【多选题】
在带电设备周围禁止使用___进行测量工作。
A. 钢卷尺；
B. 绝缘绳；
C. 皮卷尺；
D. 线尺（夹有金属丝者）
【多选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应___。
A. 与高压设备保持足够的安全距离；
B. 两人放倒搬运；
C. 与带电部分保持足够的安全距离；
D. 一人搬运
【多选题】
使用电气工具时，不准提着电气工具的___部分。
A. 把手（手柄）；
B. 转动；
C. 金属外壳；
D. 导线
【多选题】
对于高处作业，说法正确的是___。
A. 凡在坠落高度基准面1.5m及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业
B. 电焊作业人员所使用的安全带或安全绳应有隔热防磨套；
C. 高处作业应一律使用工具袋 ；
D. 高处作业区周围的孔洞、沟道等应设置安全标志，夜间还应设红灯示警
【多选题】
安全带的挂钩或绳子应挂在___，并应采用高挂低用的方式。
A. 结实牢固的构件上；
B. 专为挂安全带用的钢丝绳上；
C. 可移动的构架上；
D. CTV绝缘子
【多选题】
工作票签发人、工作负责人对有___，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和工作范围。
A. 触电危险；
B. 很大量的工作；
C. 检修（施工）复杂容易发生事故的工作；
D. 涂写杆号
【多选题】
___对有触电危险、检修（施工）复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和工作范围。
A. 工作票签发人；
B. 工作许可人；
C. 工区领导；
D. 工作负责人
【多选题】
作业人员有权拒绝___。
A. 强令冒险作业；
B. 标准化作业；
C. 规范作业；
D. 违章指挥
【多选题】
安全帽使用前，应检查___等附件完好无损。使用时，应将下颏带系好，防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落。
A. 帽壳；
B. 帽衬；
C. 帽箍；
D. 顶衬；
E. 下颏带
【多选题】
电力电缆设备的标志牌要与___和电缆资料的名称一致。
A. 电网系统图；
B. 电缆接线图；
C. 电缆井位置图；
D. 电缆走向图；
E. 电缆设备接线图
【多选题】
电缆隧道应有充足的照明，并有___的措施。
A. 防火；
B. 防窒息；
C. 防水；
D. 通风；
E. 防毒
【多选题】
电缆线路，在进入___等处的电缆孔洞，应用防火材料严密封闭。
A. 电缆工井；
B. 控制柜；
C. 开关柜；
D. 开闭所；
E. 分接箱
【多选题】
手持电动工器具如有___或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复前，不准继续使用。
A. 铭牌脱落；
B. 绝缘损坏；
C. 电源线护套破裂；
D. 保护线脱落；
E. 插头插座裂开
【多选题】
使用工具前应进行检查，机具应按其出厂说明书和铭牌的规定使用，不准使用已___的机具。
A. 淘汰；
B. 变形；
C. 破损；
D. 有故障；
E. 型号陈旧
【判断题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉本规程，经考试合格，并经设备运维管理单位认可，方可参加工作。工作前，工程管理部门应告知现场电气设备接线情况、危险点和安全注意事项。
【判断题】
室内的高压设备发生接地时，巡视人员应距离故障点8m以外。
【判断题】
在发生人身触电事故时，应立即报告上级领导，并断开有关设备的电源。
【判断题】
在电气设备上工作，保证安全的组织措施包括：工作票制度、工作许可制度、工作监护制度和工作终结制度。
【判断题】
事故紧急抢修应填用工作票，或事故紧急抢修单。
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色的钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得任意涂改。当有错、漏字需要修改时，应重新填写工作票。
【判断题】
一张工作票中，工作许可人与工作负责人不得互相兼任。若工作票签发人兼任工作许可人或工作负责人，应具备相应的资质，并履行相应的安全责任。
【判断题】
分工作票的许可和终结，由分工作票负责人与工作许可人办理。
【判断题】
供电单位到用户变电站内施工时，工作票应由有权签发工作票的施工单位签发。
推荐试题
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
【判断题】
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段
【判断题】
使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车
【判断题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
【判断题】
遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调
【判断题】
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
【判断题】
列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
【判断题】
南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟
【判断题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明
【判断题】
工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接
【判断题】
正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
【判断题】
载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台
【判断题】
列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
【判断题】
列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行
【判断题】
三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
【判断题】
列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
