相关试题
【单选题】
容易引刀具积屑瘤的工件材料是 ___
A. 中碳钢
B. 低碳钢
C. 高碳钢
D. 铸铁
【单选题】
形成 的切削过程较平稳，切削力波动较小，已加工表面粗糙度值较小 ___
A. 带状切屑
B. 节状切屑
C. 粒状切屑
D. 崩碎切屑
【单选题】
由主切削刃直接切成的表面叫 ___
A. 切削表面
B. 切削平面
C. 已加工面
D. 待加工面
【单选题】
车削黄铜工件宜使用 ___
A. 干式切削
B. 矿物油
C. 硫化矿油
D. 水溶性切削剂
【单选题】
对淬硬件 硬度 HRC55 以上)的精加工，通常采用（ ）方法来完成，然而随着刀具材料发展及车床 尤其是数控车床)加工精度的提高，以硬态切削代替磨削来完成零件的最终加工已成为一个新的精加工途径 ___
A. 磨削加工
B. 锯削加工
C. 錾削加工
D. 锉削加工
【单选题】
机械零件的良好工艺性是指在一定生产条件下，以最小的劳动量，最低的加工成本，而制成 的零件，并且该零件具有最简单的安装和维护方法 ___
A. 能满足使用性能
B. 加工精度最高
C. 表面质量最好
D. 生产率最高
【单选题】
轴类零件的调质处理热处理工序应安排在 ___
A. 粗加工后，精加工前
B. 粗加工前
C. 精加工后
D. 渗碳后
【单选题】
切断刀主切削刃太宽，切削时容易产生 ___
【单选题】
刀具磨钝标准通常按照 的磨损值制定标准 ___
【单选题】
装配式复合刀具由于增加了机械连接部位，刀具的 会受到一定程度的影响 ___
A. 刚性
B. 硬度
C. 工艺性
D. 红硬性
【单选题】
机夹可转位车刀，刀片型号规则中“S”表示 ___
A. 四边形
B. 三角形
C. 五边形
D. 圆形
【单选题】
工件的刚性较差（如车细长轴），为减小 主偏角应选大些 ___
A. 径向力
B. 变形
C. 内应力
D. 轴向力
【单选题】
是利用计算机协助工艺人员进行工艺过程设计的技术，是把对产品本身进行定义 的数据转换成面向制造的数据的一个关键环节 ___
A. CAPP
B. GT
C. CIMS
D. NCP
【单选题】
国际标准化组织（ISO513-1975___）规定，将切削加工用硬质合金分为 P.M 和 K 三大类，其中 M 类相当于我国的 类硬质合金 (A)
【单选题】
数控机床面板上 AUTO 是指 ___
【单选题】
C.静态只读存储器 D.动态随机存储器 11199.低速切削刀具（如拉刀、板牙和丝锥等）的主要磨损形式为 ___
A. 硬质点磨损
B. 粘接磨损
C. 扩散磨损
D. 化学磨损
【单选题】
采用金刚石涂层的刀具不能加工 零件 ___
A. 碳素钢
B. 黄铜
C. 铝合金
D. 钛合金
【单选题】
专用刀具主要针对 生产中遇到的问题，提高产品质量和加工的效率，降低客户的 加工成本 ___
【单选题】
关于 CVD 涂层， 描述是不正确的 ___
A. CVD 对高速钢有极强的粘附性
B. CVD 是在 700～1050℃高温的环境下通过化学反应获得的
C. CVD 涂层具有高耐磨性
D. CVD 表示化学气相沉积
【单选题】
数控机床的加工程序由 程序内容和程序结束三部分组成 ___
A. 程序名
B. 程序代码
C. 程序地址
D. 程序指令
【单选题】
程序段 N60 G01 X100 Z50 中 N60 是 ___
A. 程序段号
B. 功能字
C. 坐标字
D. 结束符
【单选题】
当零件图尺寸为链联接（相对尺寸）标注时适宜用 编程 ___
A. 增量值编程
B. 绝对值编程
C. 两者混合
D. 先绝对值后相对值编程
【单选题】
由直线和圆弧组成的平面轮廓，编程时数值计算的主要任务是求各 坐标 ___
【单选题】
零件轮廓各几何元素间的联接点称为 ___
【单选题】
由非圆方程曲线 y=f（x）组成的平面轮廓，编程时数值计算的主要任务是求各 坐标 ___
【单选题】
对坐标计算中关于“基点”“节点”的概念下面哪种说法是错误的 ___
A. 各相邻几何元素的交点或切点称为节点
B. 各相邻几何元素的交点或切点称为基点
C. 逼近线段的交点称为节点
D. 节点和基点是两个不同的概念
【单选题】
数控机床上有一个机械原点，该点到机床坐标零点在进给坐标轴方向上的距离可以在机床出厂时设定，该点称 ___
A. 机床参考点
B. 机床零点
C. 工件零点
D. 限位点
【单选题】
数控车床的 通常设在主轴端面与轴线的相交点 ___
A. 机床坐标原点
B. 机床参考点
C. 工件坐标系零点
D. 换刀点
【单选题】
零件长度为 36mm，切刀宽度为 4mm，左刀尖为刀位点，以右端面为原点，则编程时定位在 处切断工件 ___
A. Z-40
B. Z-36
C. Z-32
D. Z40
【单选题】
已知刀具沿一直线方向加工的起点坐标为（X20，Z-10），终点坐标为（X10，Z20），则其程序是 ___
A. G01 X10 W30 F100
B. G01 X-10 Z20 F100
C. G01 X20 Z-10 F100
D. G01 U30 W-10 F100
【单选题】
mm ___
A. 0.1
B. 10
C. 100
D. 0.001
【单选题】
程序段 G02 X50 Z-20 I28 K5 F0.3 中 I28 K5 表示 ___
A. 圆弧的圆心相对圆弧起点坐标
B. 圆弧的终点
C. 圆弧的始点
D. 圆弧的半径
【单选题】
圆弧插补指令“G03 X Y R”中，X、Y 后的值表示圆弧的 ___
A. 终点坐标值
B. 起点坐标值
C. 圆心坐标相对于起点的值
D. 圆心坐标值
【单选题】
暂停指令 G04 用于中断进给，中断时间的长短可以通过地址 X（U）或 来指定 ___
【单选题】
FANUC 系统指令 G50 S200 的含义是 ___
A. 最高转速 200r/min
B. 最高线速度 200mm/min
C. 线速度 200m/min
D. 最低转速 200r/min
【单选题】
M00 与 M01 最大的区别是 ___
A. M01 要配合面板上的"选择停止"使用，而 M00 不用配合
B. M01 可以使切削液停止，M00 不能
C. M00 可用于计划停止，而 M01 不能
D. M00 要配合面板上的"选择停止"使用，而 M01 不用配合
【单选题】
数控车床主轴以 800r/min 转速正转时，其指令应是 ___
A. M03 S800
B. M04 S800
C. M05 S800
D. S800
【单选题】
下列关于基轴制的描述中， 是不正确的 ___
A. 基准轴的基本偏差为下偏差
B. 基轴制的轴是配合的基准件
C. 基准轴的上偏差数值为为零
D. 基准孔下偏差为负值
【单选题】
钢的品种繁多，按照用途可分为 ___
A. 结构钢，工具钢和特殊性能钢等
B. 低碳钢、中碳钢和高碳钢
C. 普通质量钢、优质钢和高级优质钢
D. 非合金钢、低合金钢和合金钢
推荐试题
【判断题】
大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。
【判断题】
接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。
【判断题】
暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。
【判断题】
根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
【判断题】
节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
【判断题】
不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。
【判断题】
列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。
【判断题】
列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。
【判断题】
车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。
【判断题】
列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。
【判断题】
列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。
【判断题】
列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。
【判断题】
列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修。
【判断题】
列车发生火灾后，加强现场联系，掌握抢险进展，抢险完毕起火列车退出服务，设备恢复，清理现场，通知事故结束，恢复正常运营。
【判断题】
任何时间，车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。
【判断题】
车票一律放在上锁的票箱或封闭手推车内运送。
【判断题】
有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。
【判断题】
售票开始前，客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项，并将配发数填写在《售票员结算单》上，双方签字确认。
【判断题】
运营过程中售票员如需离开客服中心，须通知客运值班员，并退出BOM操作界面，客运值班员根据情况安排顶班，顶班人可以使用被顶班者的BOM设备操作号。
【判断题】
非运营时间，车站工作人员可以进入客服中心开启操作BOM。
【判断题】
未经当班值班站长许可，非当班票务人员不得进入AFC票务室、客服中心。非当班人员进入AFC票务室时，不需要当值客运值班员陪同。
【判断题】
AFC票务室摄像监控设备须24h开启，录影未经批准不得删剪。
【判断题】
纸币交接时，双方当面清点后签认交接（有条件时必须在监控摄像头有效范围进行），交接时若发现数目有误，应及时上报并调查处理。
【判断题】
纸币交接时，若差额原因无法查明，则所短款项由交班人当场补足，长款随当日票款上交。
【判断题】
硬币交接时，加封前须双人在监控摄像头有效范围内清点，确认无误后共同签字加封。
【判断题】
硬币交接时，开封前须双人在监控摄像头有效范围内确认封条正确完好后，开封共同清点。
