【多选题】
病媒生物疫情通报和管理中，____，应在24小时之内报告总署。
A. 入境航空器上发现鼠类
B. 截获输入性活鼠
C. 检出鼠疫耶尔森菌、霍乱弧菌和黄热病毒
D. 截获来自鼠疫流行区死鼠
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【多选题】
入境船舶蚊类重点监测场所包括：_____。
A. 后甲板（包括门洞、溢油池、对外开放的仓库间、理货房、船尾缆绳堆、绞缆机底座等）
B. 各层甲板及货舱舱口周围、前尖舱两侧角的阴凉避风场所墙壁下部
C. 生活区（底层走廊、更衣室、驾驶台）
D. 室外积水场所和容器等
【多选题】
____可通过呼吸道传播。
A. 流行性乙型脑炎
B. 艾滋病
C. 流行性脑脊髓膜炎
D. 麻疹
【多选题】
____是乙脑的临床分期。
A. 初期
B. 极期
C. 恢复期
D. 后遗症期
【多选题】
国境口岸需实施控制的医学媒介生物类别有_______。
A. 蚊、蝇
B. 鼠、蚤
C. 蜱、螨
D. 蜚蠊、蠓
【多选题】
海关对____船舶应当实施锚地检疫。
A. 来自检疫传染病疫区的
B. 装载的货物为活动物的
C. 发现有啮齿动物的
D. 船方申请锚地检疫的
【多选题】
低风险防护适用于____。
A. 对可疑病例和密切接触者进行流行病学调查和医学观察的检疫人员
B. 处理除呼吸道传染病及中等危害以上经接触传播传染病以外的疑似病例使用过的物品、分泌物、排泄物的人员
C. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
D. 对除经呼吸道途径外的其他途径传播的传染病疫点进行终末消毒的人员
【多选题】
民用航空器上，口岸呼吸道传染病密切接触者的判定标准为____，以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员。
A. 民用航空器上舱内以疑似病例座位为中心，周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客
B. 疑似病例的同行人员
C. 航空器驾驶员
D. 托运行李的装卸人员
【多选题】
中东呼吸综合征的典型临床表现为____。
【多选题】
____，为疑似病例。
A. 痰结核菌检查阴性，胸部X线检查怀疑活动性肺结核病变者
B. 痰结核菌检查阳性，胸部X线检查怀疑活动性肺结核病变者
C. 痰结核菌检查阴性，胸部X线检查有异常阴影，病人有咳嗽、吐痰、低烧、盗汗等肺结核症状或按肺炎治疗观察2－4周未见吸收
D. 儿童结核菌素试验（5个单位，相当于1∶2000）强阳性反应者，伴有结核病临床症状
【多选题】
登革热引起的“三红征”主要是指____。
【多选题】
疟疾按疟原虫种类分类有____。
A. 间日疟
B. 三日疟
C. 恶性疟
D. 卵形疟
【多选题】
肠出血性大肠杆菌O157:H7感染性腹泻的典型临床表现为____。
A. 出血性肠炎
B. 溶血性尿毒综合症
C. 血栓性血小板减少性紫癜
D. 低血压休克
【多选题】
在入出境或者过境途中发生人员死亡，需要运送尸体入境的，托运人或者其代理人应当向海关申报并提交____。
A. 尸体、骸骨入出境卫生检疫申报单
B. 死者有效身份证明
C. 有效死亡证明或者由公安机关出具的死亡鉴定书
D. 托运人或者其代理人身份证明
【多选题】
海关对骸骨的现场查验内容包括：_____。
A. 检查骸骨的包装容器是否密闭，有无渗漏
B. 包装容器非密闭的
C. 检查骸骨是否干爽，是否带肌腱
D. 检查骸骨有无异味、病媒昆虫等
【多选题】
为加强口岸卫生检疫监督和应急管理能力，具体措施包括：_____。
A. 完善体温监测制度
B. 强化医学巡查制度
C. 完善病人处置制度
D. 强化交通工具运营人责任制
【多选题】
口岸运营者应该为检验检疫机构开展电讯检疫提供____，给予必要的支持和保障。
A. 检测仪器
B. 场地
C. 通道
D. 功能用房
【多选题】
____，海关不给予电讯检疫。
A. 来自或经停受染地区的入境船舶
B. 本航次发现受染人或受染嫌疑人的入境船舶
C. 本航次有人非因意外伤害而死亡并且死因不明的入境船舶
D. 入境废旧船舶
【多选题】
____属于埃博拉出血热传播途径。
A. 直接接触病人的血液、分泌物等体液
B. 直接接触病人尸体
C. 处理发病或病死的猩猩、猕猴等动物
D. 医务人员在护理病人时不采取有效的个人防护
【多选题】
入境船舶检疫方式包括：_____。
A. 锚地检疫
B. 电讯检疫
C. 靠泊检疫
D. 随船检疫
【多选题】
办理出境检验检疫手续时，船方或者其代理人应当向海关提交______。
A. 《航海健康申报书》
B. 《总申报单》
C. 《货物申报单》
D. 《船员名单》
【多选题】
____的入境船舶，海关不给予电讯检疫。
A. 发现受染人或受染嫌疑人
B. 发现啮齿动物反常死亡或死因不明，或在船上发现活鼠、鼠迹、新鲜鼠粪
C. 未持有有效《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》
D. 船上载有散装废旧物品
【多选题】
出入境船舶申报或在登临检查中发现____，应逐一进行详细医学调查。
A. 有不明原因死亡人员的
B. 有患有传染病症状或体征人员的
C. 有不明原因死亡啮齿动物的
D. 4周内有来自或途经检疫传染病受染国家（地区）人员的
【多选题】
登革热疑似病例伴有较剧烈的三痛，“三痛”是指____。
A. 眼眶痛
B. 头痛
C. 肌肉痛
D. 关节痛
【多选题】
____，应对手进行消毒。
A. 接触可疑病例后
B. 接触感染的伤口和血液、体液、排泄物和分泌物后
C. 接触被呼吸道传染病病毒污染的物品后
D. 接触采样试管后
【多选题】
适用于高风险防护的情况有____。
A. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
B. 实验室离心操作人员
C. 对可疑病例及密接者进行流行病学调查及医学观察的检疫人员
D. 搬运疑似或确诊病例人员
【多选题】
穿戴防护装备前应检查____。
A. 适用范围
B. 气密性
C. 有效期限
D. 防护有效时间
【多选题】
呼吸道传染病疑似病例的一般接触者判定标准为____。
A. 民用航空器内除密切接触者之外的其他人员
B. 乘坐船舶、汽车、列车时，疑似病例活动范围内，除密切接触者外的其他乘客和乘务人员
C. 日常生活、学习、工作中，除了密切接触者之外，其他曾与疑似病例短暂接触的人员
D. 在日常生活、学习、工作中或交通工具航行中，曾与疑似病例自其出现症状前4周内，有过较长时间近距离接触的人员
【多选题】
个人防护装备的穿脱应遵循的原则包括：_____。
A. 个体防护装备是洁净、安全的
B. 正确使用个体防护装备能够确保个体不受病原体危害
C. 穿戴防护装备前设定个体是相对污染体
D. 从污染现场出来后，设定防护装备的外表面已经受到污染
【多选题】
下列关于卫生检疫查验不合格的尸体、骸骨检疫处置的表述，正确的是：_____。
A. 禁止入出境的尸体、骸骨，必须就地火化后，以骨灰的形式入出境
B. 入出境途中不明原因死亡的，应当进行死因鉴定。无法作出死因鉴定的，尸体及棺柩一并火化，以骨灰的形式入出境
C. 无死亡报告或者死亡医学诊断书的尸体，且托运人或者其代理人未能在规定期限内补交的，按照死因不明处置，以骨灰的形式入出境
D. 经卫生处理后仍不符合卫生检疫要求的应当就近火化，以骨灰的形式入出境
【多选题】
海关对入出境尸体、骸骨实施卫生检疫工作包括：_____。
A. 材料核查
B. 现场查验
C. 检疫处置
D. 签发卫生检疫证书
【多选题】
____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 航空器上舱内以疑似病例座位为中心，前后各三排的旅客
B. 列车上与疑似病例同车厢的旅客
C. 汽车上，当通风良好时，汽车上的所有人
D. 船舶上，船舱不能通风时，船上同舱所有人
【多选题】
____属于蚊媒传染病。
A. 流行性乙型脑炎（日本脑炎）
B. 西尼罗热
C. 疟疾
D. 中东呼吸综合征（MERS）
【多选题】
____，可被判定为染疫嫌疑船舶。
A. 船舶到达时没有鼠疫病例，但曾经有人在上船六日内患鼠疫的
B. 船上有啮齿动物反常死亡，并死因不明的
C. 船舶在航行中曾经有霍乱病例发生，但在到达前5日内没有发生新病例的
D. 船舶在到达时，离开黄热病疫区没有满6日，或没有满30日并在船上发现黄热病媒介的
【多选题】
对____，海关应当区别情况，发给就诊方便卡，实施留验或者采取其他预防、控制措施，并及时通知当地卫生行政部门。
A. 患有监测传染病的人
B. 与监测传染病人密切接触的人
C. 来自国内监测传染病流行区的人
D. 来自国外监测传染病流行区的人
【多选题】
来自国内疫区的交通工具，或者在国内航行中发现________，交通工具负责人应当向到达的国境口岸海关报告，接受临时检疫。
A. 检疫传染病的
B. 疑似检疫传染病的
C. 有人因意外伤害死亡的
D. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明的
【多选题】
如果遇到来自东南亚地区的旅客，结合临床症状，应重点排查的传染病有____。
A. 登革热
B. 基孔肯雅热
C. 埃博拉出血热
D. 疟疾
【多选题】
在口岸旅客卫生检疫卫生处理作业中针对疑似病例处置结束后，要对____实施卫生处理。
A. 排查室
B. 候转室
C. 转诊通道
D. 医疗器具
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【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
