相关试题
【判断题】
社会主义核心价值观中的“爱国、敬业、诚信、友善”是对公务员的基本要求。
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对法治的概念最早作明确界定的古希腊思想家亚里士多德。
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行政学家古德诺认为，政治是国家意志的表现，行政是国家意志的执行。
【判断题】
服从组织，服从领导属于公务员的政治行为规范。
【判断题】
公共服务，是21世纪政府改革的核心理念。
【判断题】
西方对于文官群体的判断更多是“专业化”、“职业化”，而非“精英化”。
【判断题】
道德概念是抽象的、无形的，是无法被感知的。
【判断题】
道德行为不是抽象的，判断一个人的道德行为需要有时空感。
【判断题】
公务员执法的合目的性就是保证完成上级交给的任务。
【判断题】
公务员的职业道德以法纪为保障，具有很强的操作性。
【判断题】
公共服务的均等化就是保证每个公民都享有同等的公共服务。
【判断题】
公务员在社会转型过程中具有引领社会道德的义务。
【判断题】
“官本位”的核心是以官为本、以官为贵、以官为尊。
【判断题】
公务员的个人行为和公务行为都可能对公务员的群体形象带来社会影响。
【判断题】
派出所民警执行公务时有时可以不穿警服。
【判断题】
公务员在执行公务过程中因特殊情况，有时可以搪塞和推诿。
【判断题】
“维护党和政府的形象”就是要求公务员要替党和政府说话。
【判断题】
小王是新进公务员，听老同事说工作不要多管闲事，有些事情最好回答“不知道，不清楚，不归我管，” 这样可以避免很多不必要的麻烦。
【判断题】
公务员的行为规范对所有人都有约束力，但对不同岗位和不同职务的公务员有不同的标准和要求。
【判断题】
以人为本是现代服务型政府建设进程中应该遵守的基本原则。
【判断题】
公务员职业道德的最大特点就是它的高层次性。
【判断题】
公务员是国家的公职人员，公务员职业道德的最大特征就是它的政治性。
【判断题】
和谐是中华民族文化的核心理念，这就要求公务员在职业领域不要对他人的行为进行批评与指责，维护好的人际氛围。
【判断题】
为老百姓提供有效的公共服务，是现代政府改革的核心理念。
【判断题】
公务员是政府的代言人，公务员代表着政府的形象与执政能力。
推荐试题
【判断题】
实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘.值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前.摘挂作业开车前及在途中换挂机车站.客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十.五.三车的距离信号，没有显示十.五.三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
